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Carretera estatal 48 de Texas

La carretera estatal 48 ( SH 48 ) va desde Brownsville hasta Port Isabel en el profundo sur de Texas.

Descripción de la ruta

La SH 48 comienza en una intersección con la Ruta Comercial 77 y el extremo sur de la Ruta 281 de EE. UU. en el lado oeste de Brownsville. La carretera viaja hacia el este a través de Brownsville por Boca Chica Boulevard, cruzando la I-69E / US 77 / US 83. Gira hacia el noreste en una intersección con la SH 4 y pasa por el puerto de Brownsville (la ruta anterior pasa por el recinto portuario). Luego, la ruta atraviesa las planicies arenosas cerca de la costa del Golfo de México , antes de llegar a su terminal este en la SH 100 en el extremo noroeste de Port Isabel. [ cita requerida ]

Historial de rutas

La SH 48 fue designada originalmente el 21 de agosto de 1923, desde Daingerfield al este a través de Linden hasta Atlanta como una renumeración de una parte de la SH 1A . [3] El 24 de junio de 1931, esta ruta fue rediseñada como un desvío de la SH 47. [ 4] En cambio, la SH 48 fue designada ese mismo día desde Pharr a través de Harlingen hasta Brownsville, a lo largo de la ruta actual de la US Highway 83. El 30 de noviembre de 1932, se extendió al oeste hasta Mission , reemplazando parte de la SH 4. [ 5] El 19 de enero de 1935, esta ruta se intercambió con la SH 4, que corría más cerca del Río Grande a lo largo de Military Highway, y se extendió al este fuera de la ciudad hasta el puerto de Brownsville. [6] El 26 de septiembre de 1939, se sustituyó una prolongación de la SH 107 desde Mission hasta Hidalgo y la US 281 desde Hidalgo hasta Brownsville, de modo que solo quedó el tramo desde Brownsville hasta el puerto. [7] El 28 de octubre de 1973, se firmó la SH 48, hasta Port Isabel a lo largo de Farm to Market Road 1792. El 26 de agosto de 1990, se extendió oficialmente sobre Farm to Market Road 1792. [ 8]

Intersecciones principales

Toda la ruta está en el condado de Cameron .

Referencias

  1. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera estatal n.º 48". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas .
  2. ^ Mapa del cuadrante del condado de Cameron de 1930
  3. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 21 de agosto de 1923. Archivado (PDF) desde el original el 26 de octubre de 2017 . Consultado el 2 de mayo de 2023 .
  4. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 22 de junio de 1931. Archivado (PDF) desde el original el 29 de enero de 2018 . Consultado el 2 de mayo de 2023 .
  5. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 28 de noviembre de 1932. Archivado (PDF) desde el original el 29 de enero de 2018 . Consultado el 2 de mayo de 2023 .
  6. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 18 de enero de 1935. Archivado (PDF) desde el original el 20 de octubre de 2017 . Consultado el 2 de mayo de 2023 .
  7. ^ "Minutes" (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Departamento de Transporte de Texas . 25 de septiembre de 1939. Archivado (PDF) desde el original el 23 de febrero de 2018 . Consultado el 2 de mayo de 2023 .
  8. ^ División de Planificación y Programación del Transporte (sin fecha). "Carretera de la granja al mercado n.º 1792". Archivos de designación de carreteras . Departamento de Transporte de Texas . Consultado el 30 de enero de 2018 .