06°15′11″S 106°52′22″E / 6.25306°S 106.87278°E / -6.25306; 106.87278
La carretera de peaje Yakarta-Bogor-Ciawi (abreviada como Jagorawi Toll Road ) es la primera carretera de peaje de Indonesia. La construcción de la carretera comenzó en 1973 y se inauguró oficialmente el 9 de marzo de 1978. [1]
La carretera de peaje Jagorawi une la ciudad capital de Yakarta con las ciudades de Bogor y Ciawi, en Java Occidental . Tiene una longitud de alrededor de 59 kilómetros (37 millas) en dirección norte y sur y es operado por Jasa Marga, una empresa estatal .
La carretera de peaje ha alcanzado el punto de equilibrio , [2] lo que la convierte en la carretera de peaje más barata de Indonesia según el precio por kilómetro. [3]
En 1973, el gobierno de Indonesia comenzó a construir la primera carretera que unía la capital, Yakarta, con la ciudad de Bogor. Cuando la carretera aún estaba en fase de construcción, no era oficialmente una carretera de peaje. Cuando la carretera estuvo casi terminada, el gobierno comenzó a considerar formas de ejecutar la operación y el mantenimiento de la carretera de forma autónoma, sin sobrecargar el financiamiento gubernamental. Para ello, el Departamento de Trabajo sugirió que el tramo de la carretera entre Yakarta y Bogor se convirtiera en una carretera de peaje. [4] Inversores privados, con financiación gubernamental, establecieron la corporación semiprivada Jasa Marga para gestionar la carretera el 1 de marzo de 1978. [5] La carretera fue inaugurada oficialmente en una ceremonia el 9 de marzo de 1978 organizada por el presidente Suharto . [4]
En 2017, PT Jasa Marga emitió valores respaldados por los ingresos por peajes de Jagorawi. [6]
La carretera de peaje Jagorawi tiene cuatro carriles de ancho (en cada dirección) desde Taman Mini hasta Citeureup, y tres carriles de ancho desde Citeureup hasta Bogor. [7]
La autopista de peaje cuenta con una gasolinera Pertamina que se combina con restaurantes, áreas de descanso y tiendas outlet. [7]
El 8 de septiembre de 2013, la carretera de peaje fue un punto importante de un accidente que involucró a Ahmad Dhani y Dul, el hijo menor de Maia Estianty , principalmente en el KM 8+200. En el accidente murieron 7 personas y 8 resultaron gravemente heridas. Se reveló que Dul perdió el control de su automóvil y golpeó el separador de metal mientras viajaba de Bogor a Yakarta, chocando contra dos vehículos que se aproximaban. [8]
Por primera vez en enero de 2014, la carretera de peaje Jagorawi se inundó desde el río Cipinang en el kilómetro 4. La carretera de peaje seguía operativa en ambas direcciones y los vehículos circulaban lentamente a través de la inundación. En consecuencia, la autopista de peaje sufrió un grave atasco. [9]
La carretera de peaje Ciawi-Sukabumi es una extensión prevista de 54 km de la carretera de peaje Jagorawi, subdividida en 4 secciones: [10]
La concesión está en manos de PT Trans Jabar Toll, una filial del promotor estatal Waskita Karya . [11] La adquisición de terrenos en enero de 2013 fue del 40 por ciento, y Trans Jabar predijo que la construcción comenzaría a finales de 2013. Sin embargo, la construcción se retrasó debido a problemas con la adquisición de terrenos. [12] El presidente Joko Widodo renovó los esfuerzos del gobierno para completar la adquisición de tierras en 2016. [13] El tramo Ciawi-Cigombong se inauguró en diciembre de 2018. La construcción del segundo tramo, Cigombong-Cibadak, estaba completa en un 76,50% en febrero de 2021; la fecha de finalización prevista es agosto de 2021. [14]
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