La carretera de peaje Cikopo-Palimanan (abreviada como Cipali Toll Road ) es una carretera de peaje que conecta Cikopo con Palimanan en la provincia de Java Occidental , Indonesia. Como parte de la carretera de peaje Trans-Java , se inauguró el 13 de junio de 2015. Con 116 kilómetros (72 millas) de longitud, es la carretera de peaje más larga de Java . La carretera de peaje también es 40 kilómetros (25 millas) más corta que la tradicional carretera costera norte de Java Occidental . [1]
La carretera de peaje Cikopo-Palimanan tiene 116 kilómetros (72 millas) de longitud y consta de 6 tramos: [2]
El proyecto se estima en 12,562 billones de rupias (1,4 mil millones de dólares) y es propiedad de una empresa conjunta, PT Lintas Marga Sedaya, de la cual el 55 por ciento es propiedad de Plus Expressways Berhad y el 45 por ciento es propiedad de PT Bhaskara Utama por una concesión de 35 años. [2] [3] En julio de 2012, se había realizado el 95 por ciento de la adquisición de tierras y se había obtenido un compromiso de préstamo bancario de 9 billones de rupias, pero el préstamo sólo se puede retirar después de que se haya completado el 100 por ciento de la adquisición de tierras. [4] En línea con todas las adquisiciones de terrenos ya finalizadas, en septiembre de 2012, veintidós bancos acordaron desembolsar inicialmente el fondo del proyecto. A finales de enero de 2014, se había terminado el 15 por ciento del proyecto físico y se predijo que la carretera de peaje estaría operativa a finales de 2014 o principios de 2015. [5] El 29 de octubre de 2014, PT Lintas Marga Sedaya anunció que la carretera de peaje se completaría en Junio de 2015. [6]
El regente de Purwakarta, Dedi Mulyadi , protestó por el nombre de la carretera de peaje Cikampek - Palimanan debido a que la ubicación del segmento de la carretera de peaje se encuentra en Cikopo, Purwakarta Regency , en lugar de Cikampek, que se encuentra en Karawang Regency . Señaló errores pasados al nombrar la carretera de peaje Yakarta-Cikampek. La ubicación de los intercambios está ubicada geográficamente en Cikopo, Purwakarta. La distancia entre los intercambios y el peaje hasta el límite de Cikopo con Cikampek todavía está a 3 kilómetros (1,9 millas). [7] Finalmente, durante la inauguración en junio de 2015 se cambió el nombre de esta autopista de peaje de Cikampek-Palimanan Toll Road (Cikapali) a Cikopo-Palimanan Toll Road (Cipali). [8]
El 13 de junio de 2015, el presidente de Indonesia, Joko Widodo , inauguró la carretera de peaje Cikopo-Palimanan . Desde entonces, Yakarta y Cirebon están conectadas directamente por una carretera de peaje. [9] A los seis meses de haber sido inaugurado por el Presidente Jokowi , se han producido 88 accidentes en este peaje de Cikopo-Palimanan, que han provocado la muerte y heridos de varias personas. [10] Según Ofyar Z. Tamin, experto en transporte del Instituto de Tecnología de Bandung , argumentó que hay 3 posibles factores principales que causaron accidentes e incidentes en esta carretera de peaje:
Aunque Tamin argumentó que este factor no es tan significativo ya que involucra al Consultor de Planificación en el diseño.
Tamin sostuvo que la mayoría de los vehículos que se vieron involucrados en los accidentes pueden sufrir fallas en los frenos o sobrecarga de capacidad.
Tamin argumentó que los conductores que se sienten cansados o somnolientos, o incluso aquellos que siguen horarios, se obligan a conducir en condiciones inadecuadas. Explicó además que uno de los esfuerzos que se pueden hacer para reducir el alto número de accidentes en la carretera de peaje de Cipali es aumentar el número de señales, marcadores y señales de tráfico, incluidas las señales de advertencia. [11]
Nota: El número de las salidas se basa en la distancia desde el término occidental de la carretera de peaje Yakarta-Cikampek , mientras que los números de distancia se basan únicamente en la distancia desde el término occidental de esta carretera de peaje.
*Aunque el aeropuerto internacional de Kertajati estará conectado directamente con la carretera de peaje Cisumdawu, es posible que el diseño de la construcción no se realice según el plan, ya que el enlace con el aeropuerto de Kertajati se está construyendo en el lugar donde se encuentra la salida de trompeta de Kertajati. [12] El número de kilómetros es sólo una suposición en lo que respecta a las conexiones de seguridad en la autopista.
Debido a la entrada en funcionamiento de la carretera de peaje elevada Yakarta-Cikampek (rebautizada como Sheikh Mohammed bin Zayed Skyway en abril de 2021), el gobierno ampliará esta carretera de peaje gradualmente a 3-4 carriles por dirección desde los 2 actuales, con prioridad para Cikampek. terminal, para manejar una mayor afluencia de tráfico utilizando esta carretera de peaje. [13] Se cree que la carretera de peaje tendrá un límite excesivo en el corto plazo desde la operación de dicha carretera de peaje elevada.
La carretera de peaje Cisumdawu también conecta esta carretera de peaje con Bandung y el aeropuerto internacional de Kertajati en el área propia de Kertajati. Está previsto que el puerto de aguas profundas de Patimban esté conectado por la carretera de peaje de acceso de Patimban a la carretera de peaje de Cipali. [14]