La carretera N26 es una carretera nacional principal en el noreste del condado de Mayo en Irlanda que conecta la carretera N5 en Swinford con la N58 en Foxford y luego con la carretera N59 en Ballina . [1] La carretera también se encuentra con seis carreteras regionales a lo largo de su recorrido y tiene 29,79 kilómetros (18,51 millas) de largo (mapa).
La legislación gubernamental que define la N26, la Orden SI No. 53/2012 - Ley de carreteras de 1993 (Clasificación de carreteras nacionales) de 2012 , proporciona la siguiente descripción oficial:
Esta ruta era anteriormente una carretera secundaria nacional conocida como N57 (dejando la N57 como una asignación de ruta extinta). La ruta es la segunda carretera más transitada de Mayo después de la N5, con casi 10.000 vehículos diarios que utilizan la ruta entre Ballina y Foxford.
La ruta se desvía de la N5 cerca de Swinford y pasa por esa localidad. Corre hacia el noroeste hasta Foxford , donde la carretera se encuentra con la N58 (que corre hacia el sur de regreso a la N5). Desde aquí la ruta gira hacia el norte hasta Ballina. En Ballina, la carretera se encuentra con la N59 , que corre de este a oeste a través de la ciudad. El tramo entre Foxford y Swinford es de muy mala calidad y tiene un puente extremadamente estrecho sobre el río Moy en Callow, por donde no pueden pasar dos vehículos grandes al mismo tiempo. El peligroso puente se encuentra en una doble curva e interrumpe enormemente el flujo de tráfico. Sin embargo, recientemente se renovó la parte Callow de esta ruta para tener un mejor puente y una ruta más recta. La carretera renovada se construyó parcialmente sobre la antigua, y los restos de la antigua carretera se reutilizaron para convertirlos en un carril bici. [2]
La N26 es la primera asignación "adicional" de una ruta primaria nacional distinta de las 25 originales. Ahora hay rutas primarias hasta la N33. La mejora física o modernización de la carretera se encuentra en las etapas de planificación desde hace más de 10 años. La mejora propuesta de la N26 se dividió en dos fases; la primera fase (5 km) justo al sur de Ballina se abrió al tráfico en diciembre de 2004; esta nueva sección eliminó un tramo peligroso y ha mejorado mucho el acceso a la ciudad de Ballina.
Se planeó que la segunda fase (19 km de longitud) de Carrowntrella-Bohola fuera de autovía tipo dos y habría pasado por alto Foxford y Swinford. También habría sido la primera autovía jamás construida en Co Mayo y se uniría a la N5, justo al oeste de Bohola. Sin embargo, An Bord Pleanala denegó el permiso de planificación para el proyecto en 2010 y ahora se está rediseñando la carretera.
54°01′22″N 8°56′10″O / 54.02270°N 8.93600°W / 54.02270; -8.93600