La A96 es una carretera importante en el norte de Escocia.
Discurre en dirección oeste/noroeste desde Aberdeen , pasando por Blackburn , Kintore , Inverurie , Huntly , Fochabers y Forres , y atravesando Keith , Elgin y Nairn . La carretera termina en la A9 a las afueras de Inverness .
La carretera comienza en la rotonda de Mounthooly, justo al norte del centro de la ciudad de Aberdeen. Luego sale de Aberdeen hacia el noroeste y se une a la A92 en la rotonda de Haudagain , un cruce notoriamente transitado. Luego pasa por Bucksburn y tiene un cruce con el aeropuerto de Aberdeen . La carretera es entonces de doble calzada hasta Inverurie, donde se convierte en una calzada única en la segunda rotonda y, a partir de ahí, es principalmente de una calzada hasta justo antes de encontrarse con la A9 en Inverness.
La A96 tiene un pobre historial de seguridad en la sección sustancial de una sola calzada, y la carretera ha encabezado las encuestas para encontrar las carreteras más impopulares de Escocia en más de una ocasión. [2] El debate sobre un nuevo tramo de carretera para desviar Fochabers se llevó a cabo durante varios años. Cuando se construyó el nuevo puente sobre el río Spey (alrededor de 1970), se construyó para que estuviera en línea con una posible ruta hacia el norte. La circunvalación está al norte de Fochabers y al sur de Mosstodloch, la construcción comenzó el 2 de febrero de 2010 y se inauguró en enero de 2012. [3] La carretera todavía pasa por muchas ciudades importantes en la ruta, a saber, Elgin, Nairn y Keith.
La A96 formaba anteriormente parte del sistema Euroroute , de la ruta E120, que discurría en un recorrido circular entre Inverness, Aberdeen, Dundee y Perth .
Se construyó un nuevo puente llamado Puente Inveramsay en la A96 al noroeste de Inverurie. [4] Este puente pasa por encima de la línea ferroviaria Aberdeen-Inverness en lugar de por debajo de ella como el anterior. El puente anterior no era lo suficientemente ancho para que pasaran dos vehículos altos por debajo, por lo que se instalaron semáforos, pero causaron graves congestiones durante las horas punta.
En 2016, el Gobierno escocés anunció planes para convertir la carretera A96 en una autovía de doble calzada para 2030, con un coste de 3.000 millones de libras. [5] [6] El proyecto incluiría la conversión de la A96 en una autovía de doble calzada de 142 km (88 mi) entre Aberdeen e Inverness. [7] [8]
Un tramo de 29 km (18 mi) de la A96 entre Inverness y Auldearn que rodeará Nairn será el primer tramo de la A96 que se convertirá en una vía doble. [9]
Los planes para desdoblar las carreteras A9 y A96 han sido criticados por Patrick Harvie , de los Verdes Escoceses , quien ha dicho que los planes son incompatibles con las iniciativas climáticas del Gobierno escocés . [10] También se han expresado preocupaciones por la pérdida de bosques antiguos . [11]
Se ha construido un carril bici entre Kintore y Port Elphinstone . [12] En octubre de 2021, comenzaron las obras para construir un carril bici y un sendero compartidos a lo largo de la carretera entre Lhanbryde y Fochabers . [13]
57°33′41″N 3°00′25″O / 57.5614, -3.0070 (carretera A96)
