Bobrovka era una base aérea militar en el Óblast de Samara , Rusia , y ahora es un aeródromo civil. Se ubica a 39 km al este de la ciudad de Samara . La base sirvió en gran medida como interceptora para las Fuerzas de Defensa Aérea Soviética , [1] y desde 1960 formó parte del 4º Ejército Independiente de Defensa Aérea .
Actualmente no se utiliza como aeródromo militar, de hecho es sólo un aeródromo deportivo; desde el año 2000, el aeroclub regional de Samara de la DOSAAF rusa tiene su sede allí. [2]
Cerca del aeródromo se encuentra el pueblo de Oktyabrsky, que forma parte del asentamiento rural de Bobrovka, que anteriormente sirvió como ciudad militar para alojar al personal militar de las unidades militares basadas en el aeródromo, así como a sus familias.
Bobrovka había sido observada en 1957 por sobrevuelos del Lockheed U-2 estadounidense . [3] Una misión satelital estadounidense de 1974 identificó hasta 89 aviones de ala en flecha, la mayoría de los cuales probablemente eran aviones Sukhoi Su-9 (OTAN: Fishpot). [4] En 1981, el regimiento interceptor era uno de los cuatro en la URSS que todavía operaban el Su-9. [1]
Bobrovka se convirtió en la principal instalación de almacenamiento de la Unión Soviética para el viejo Su-9, y en 1981 se observaron al menos 243 aviones Su-9 estacionados en Bobrovka. [1]
La base albergaba:
Con la disolución de la Unión Soviética el regimiento pasó a formar parte de las Fuerzas de Defensa Aérea de Rusia .
El 237.º Escuadrón Independiente de Helicópteros ( Unidad Militar Número 34395) equipado con helicópteros Mi-8 y Mi-24, fue creado en 1998 sobre la base de los regimientos de helicópteros de entrenamiento 437.º y 95.º disueltos, con base en Ozinki y Serdobsk , respectivamente (este último tenía su base en el aeródromo de Tashchilovka, ahora cerrado, cerca de la estación de tren del mismo nombre). [6] Inicialmente, se formaron dos destacamentos (destacamento Mi-8 y destacamento Mi-24). En 2001, a la unidad se unió el 1.º escuadrón (helicópteros Mi-24) del 793.º regimiento independiente de helicópteros de transporte y combate (unidad militar 62977), con base en la zona de la aldea de Kinel-Cherkassy (con base en el aeródromo de mismo nombre, hoy abandonado). El escuadrón se reorganizó en una estructura de enlace (tres vuelos Mi-24 y un vuelo Mi-8). En 2010, el escuadrón se disolvió.