La Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Kaneohe Bay o MCAS Kaneohe Bay ( IATA : NGF , ICAO : PHNG , FAA LID : NGF ) es un aeródromo del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC) ubicado dentro del complejo de la Base del Cuerpo de Marines de Hawái , anteriormente conocido como Instalación Aérea del Cuerpo de Marines (MCAF) de Kaneohe Bay o Estación Aérea Naval (NAS) de Kaneohe Bay . [3] Se encuentra a dos millas (3 km ) al noreste del distrito comercial central de Kaneohe , en el condado de Honolulu , Hawái , Estados Unidos . El aeródromo tiene una pista (4/22) con una superficie de asfalto de 7771 x 200 pies (2369 x 61 m) . [4]
El ejército de los Estados Unidos adquirió 322 acres (1,30 km2 ) de la península cuando el presidente Woodrow Wilson firmó la orden ejecutiva 2900 que establecía la reserva militar de Kuwaaohe. Se sabe poco sobre las operaciones del fuerte, sin embargo, al final de la Primera Guerra Mundial , la propiedad militar fue arrendada para la ganadería. En 1939, Kuwaaohe fue reactivado, sujeto a muchos cambios de nombre para incluir Camp Ulupa'u, y finalmente llamado Fort Hase .
Antes y durante la Segunda Guerra Mundial , Fort Hase creció desde un comienzo humilde como un batallón de defensa hasta una unidad importante del Comando de Artillería Costera de Barlovento. Los planificadores de la Marina de los EE. UU. comenzaron a considerar la península en 1939 como el hogar de una base estratégica de hidroaviones . Les gustó la ubicación aislada, las llanuras planas para un aeródromo y la probabilidad de vuelos contra los vientos alisios predominantes. En 1939, la Marina adquirió 464 acres (1,88 km 2 ) de la península para el uso de los hidroaviones de patrulla PBY Catalina para vuelos de reconocimiento de largo alcance. Un año después, la Marina poseía toda la península de Mokapu excepto Fort Hase. En 1939, la Marina otorgó un contrato de construcción de la base al consorcio Pacific Naval Air Base Contractors (PNABC). [5] La mayor parte del trabajo del contrato original en Kaneohe se había completado cuando la Armada transfirió lo que no se había hecho a los Seabees del 56.º Batallón de Construcción Naval el 1 de abril de 1943. [5] El 112.º Batallón de Construcción Naval fue el encargado de agregar una segunda pista de 400' x 5000' al aeródromo. Eso fue completado por los hombres del 74.º Batallón de Construcción Naval. [5]
El 7 de diciembre de 1941, la Armada Imperial Japonesa atacó la base aérea minutos antes del ataque a Pearl Harbor . De los 36 Catalinas estacionados aquí, 27 fueron destruidos y otros seis resultaron dañados, junto con 18 marineros que perecieron en el ataque. El primer avión japonés destruido en acción fue derribado en Kaneohe, y el suboficial jefe de artillería de aviación John William Finn se convirtió en uno de los primeros destinatarios de la Medalla de Honor de la Segunda Guerra Mundial por su valor ese día.
Durante la guerra, la estación aérea fue una importante base de entrenamiento en el teatro de operaciones del Pacífico . La Escuela de Artillería de la Flota entrenó a miles de artilleros de la Marina. Había una escuela de navegación celestial, sonar, reconocimiento de aeronaves y operaciones de torreta. Los instructores de vuelo también capacitaron a los aviadores de la Marina y el Cuerpo de Marines en operaciones de vuelo antes de ser enviados a un área de combate avanzada. Después de la guerra, Fort Hase se había convertido en un puesto avanzado de esqueleto y la estación aérea consistía en operaciones aéreas limitadas, un pequeño destacamento de seguridad y un centro de comunicaciones federal.
En noviembre de 1958, el primer Sistema de Localización de Impactos de Misiles del Pacífico para el Campo de Misiles del Pacífico (PMR) de la Armada estuvo operativo en la estación para monitorear los impactos de prueba de Misiles Balísticos de Alcance Intermedio (IRBM) al noreste de Hawái. [6] [7]
En 1949, la Armada desmanteló la base aérea. El 15 de enero de 1952, el Cuerpo de Marines de los EE. UU. volvió a poner en servicio el aeródromo inactivo Marine Corps Air Station Kaneohe Bay , convirtiéndolo en un sitio de entrenamiento ideal para un equipo combinado aire/tierra . [8] El Escuadrón de Operaciones y Cuartel General de la Estación apoyó las operaciones de vuelo hasta el 30 de junio de 1972, cuando se puso en servicio el Escuadrón de Operaciones y Mantenimiento de la Estación (SOMS) en su lugar. SOMS sirvió hasta que se disolvió el 30 de julio de 1994. La Instalación Aérea del Cuerpo de Marines de Kaneohe Bay se formó en esa fecha y continúa hoy atendiendo las necesidades operativas de la comunidad de la aviación.
El 28 de mayo de 1987, la estación fue catalogada como distrito histórico en el Registro Nacional de Lugares Históricos y Monumento Histórico Nacional , en reconocimiento a su papel en la Segunda Guerra Mundial. [9] [10] [11]
Tras la decisión de la Comisión de Cierre y Realineamiento de Bases de 1993 de cerrar la Estación Aérea Naval Barbers Point , la base adquirió cuatro escuadrones de patrulla P-3 Orion de la Armada y un escuadrón antisubmarino SH-60 Seahawk en 1999. Para 2020, la Armada había hecho la transición al P-8 y los escuadrones P-3C se retiraron en Kaneohe. Hoy en día hay casi 10.000 efectivos de la Armada y el Cuerpo de Marines en servicio activo allí, dirigidos por el Grupo de Aeronaves Marinas 24 .
La instalación fue designada nuevamente como Estación Aérea (en lugar de Instalación Aérea) en mayo de 2009. [12] Al mismo tiempo, el aeródromo recibió el nombre del mayor general Marion Eugene Carl , y el Cuerpo de Marines de EE. UU. anunció que se estacionarían allí nuevos escuadrones.
El 15 de enero de 2016, dos helicópteros de la Marina de la estación aérea chocaron sobre la costa norte de Oahu , dejando a doce marines estadounidenses desaparecidos y se teme que estén muertos. [13]
Unidades voladoras y no voladoras notables basadas en MCAS Kaneohe Bay. [14]
Instalaciones del Cuerpo de Marines – Pacífico
1.ª Ala de Aeronaves de la Marina
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