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Bahía Frederick Henry

La bahía Frederick Henry es un cuerpo de agua en el sureste de Tasmania , Australia . Se encuentra al este de la península South Arm y al oeste de la península de Tasmania . Las ciudades en la costa de la bahía incluyen Lauderdale , Seven Mile Beach , Dodges Ferry y Primrose Sands . Se puede acceder a la bahía a través de Storm Bay desde el sur y proporciona un acceso adicional a la bahía Norfolk hacia el este.

La bahía contiene Seven Mile Beach en sus costas norte, la playa de surf más cercana a Hobart. [1]

La bahía Frederick Henry vista desde Acton Park

Historia

Tobias Furneaux y Robert Bénard, Plan de la Terre de Van Diemen reconnue par le Cape. Furneaux en Marte 1773; de: Jacques Cook, Voyage dans l'Hemisphere austral, et autour du Monde fait sur les Vaisseaux de Roi, 1'Adventure, & la Resolution, en 1772, 1773, 1774 y 1775, París, 1778, PL. 11. nla.gov.au/nla.obj-232573727

Bruni d'Entrecasteaux la denominó por primera vez "Baie du Nord" (Bahía del Norte) entre 1792 y 1793. [2] La bahía Frederick Henrik original (hoy bahía Blackman y bahía Marion) recibió el nombre de Abel Tasman en 1642 en honor a Frederick Henry, príncipe de Orange .

En marzo de 1773, el capitán Tobias Furneaux , el primer inglés en pisar las aguas de Tasmania, vislumbró la entrada al canal D'Entrecasteaux, creyó que se trataba de la bahía Storm y ancló en la bahía Adventure pensando que se encontraba en las inmediaciones de la bahía North. Identificó erróneamente el cabo norte de la bahía Adventure (actualmente el cabo Queen Elizabeth) como el cabo Frederick Henry, y la bahía North de D'Entrecasteaux como la bahía Frederick Henrik de Tasmania, y los registró en su mapa.

Cook y Bligh, etc., también cometieron este error basándose en el mapa de Furneaux. Matthew Flinders ajustó su mapa de 1814, pero el nombre Frederick Henry Bay permaneció en su ubicación actual. [3]

Hacia 1784-85, Henri Peyroux de la Coudreniere escribió una "memoria sobre las ventajas que se obtendrían para la corona española con el asentamiento de la Tierra de Van Diemen" . [4] Después de no recibir respuesta del gobierno español, Peyroux lo propuso al gobierno francés, como "Mémoire sur les avantages qui résulteraient d'une colonie puissante à la terre de Diémen". Señaló que en Frederick Henry Bay, "encontramos un puerto excelente, donde se puede fondear en 14 brazas al abrigo del viento. El país ofrece una apariencia encantadora y el clima es puro y saludable. Leemos en los viajes de Cook que el suelo es fértil; "Produce los árboles más grandes y altos del mundo, sus troncos pueden alcanzar 90 pies de alto sin ninguna bifurcación". Dijo que era un sitio particularmente favorable para una base en Van Diemens Land. [5] Quizás no fue coincidencia que en sus Instrucciones Reales, se le ordenara a D'Entrecasteaux investigar la Bahía. [6]

La caza de ballenas se llevó a cabo en la bahía, desde una estación costera en Sloping Island , a partir de 1824. [7]

La bahía fue identificada como un punto negro de ahogamientos a nivel nacional en 2008. [8] Como resultado, aumentaron las patrullas de salvavidas en el área.

Accidentes e incidentes

El 10 de marzo de 1946, un avión Douglas DC-3 operado por Australian National Airways despegó del aeródromo de Cambridge con una tripulación de 4 personas y 21 pasajeros con destino al aeropuerto de Essendon . Menos de 2 minutos después del despegue, el avión se estrelló en la bahía Frederick Henry, matando a todos los que iban a bordo. En ese momento fue el peor accidente de aviación civil de Australia. [9]

Referencias

  1. ^ Short, Andrew (2006). Playas de la costa y las islas de Tasmania. Sydney University Press. pág. 125. ISBN 1920898123. Recuperado el 29 de octubre de 2012 .
  2. ^ La historia temprana de Tasmania por RWGiblin1928.
  3. ^ Descubrimiento australiano por Ernest Scott vol. I Por mar 1929
  4. ^ Ernest R. Liljegren, "El jacobinismo en la Luisiana española, 1792-1797", Louisiana Historical Quarterly, 22, 1939, págs. 47-97, pág. 85.
  5. ^ Paul Roussier, "Un projet de colonie française dans le Pacifique à la fin du XVIII siecle", La Revue du Pacifique, Année 6, No.1, 15 de enero de 1927, págs.726-733.[1]; Robert J. King, "Henri Peyroux de la Coudrenière y su plan para una colonia en la tierra de Van Diemen ", Map Matters, número 31, junio de 2017, páginas 2-6.[2] Archivado el 13 de agosto de 2021 en Wayback Machine.
  6. ^ * Duyker, Edward y Maryse (editores y traductores) (2001). Bruny d'Entrecasteaux: Voyage to Australia and the Pacific 1791—1793 . Melbourne: Miegunyah/Melbourne University Press, 2006, págs. 286, 294.
  7. ^ Nash, Michael (2003). Los balleneros de la bahía: la industria ballenera costera de Tasmania (Primera edición). Hobart, Tasmania: Navarine. pág. 45. ISBN 0958656193.
  8. ^ "Patrullas de surf para atacar puntos negros de ahogamiento". ABC Hobart . Australian Broadcasting Corporation. 5 de diciembre de 2008. Consultado el 29 de octubre de 2012 .
  9. ^ "Un avión de pasajeros chocó contra el agua a gran velocidad" The Canberra Times - 12 de marzo de 1946, p.2 (Biblioteca Nacional de Australia) Consultado el 3 de octubre de 2011