Anglin Bay es una pequeña bahía en la costa occidental del río Cataraqui en Kingston, Ontario . Es una característica destacada del puerto interior de Kingston, Ontario . La bahía recibió su nombre de la Anglin Company, cuyas oficinas, aserradero y aserradero estuvieron ubicados continuamente en la costa de la bahía desde 1865 hasta 1999. La S. Anglin Fuel Company fue originalmente una empresa maderera, incorporada en Kingston en 1865, que gradualmente se abrió camino a través de materiales de construcción y madera, carbón y petróleo a medida que los combustibles para calefacción doméstica cambiaban con el paso de los años. La madera se transportaba originalmente por el río Cataraqui y más tarde por el ferrocarril Kingston and Pembroke , una línea de Canadian Pacific ahora extinta .
Robert Anglin (1806-1874) fue concejal de la ciudad de Kingston en 1843, al mismo tiempo que John A. Macdonald era concejal del ayuntamiento. Había emigrado del condado de Cork , Irlanda , a Kingston en 1829, dejando Irlanda con su esposa el día de su boda. Sus hijos WB y S. Anglin establecieron la empresa Anglin como aserradero en las calles Wellington y Bay, en la desembocadura del río Cataraqui, empleando a 23 personas en 1850. Pronto se añadió el carbón como actividad secundaria, reemplazado gradualmente por el fueloil a partir de 1953. Anglin alguna vez manejó un cuarto de millón de toneladas al año de carbón industrial y para calefacción [1] y operó importantes instalaciones de madera, dique seco y construcción naval. [2] En la década de 1950, un taller de carpintería a medida empleaba a 60-70 trabajadores. La última madera de Anglin se vendió en 1979. [3] La empresa permaneció dentro de la familia Anglin hasta 1997. Su sucesora, la empresa de calefacción Tri-Heat Anglin Energy Supply, se trasladó a su ubicación actual en Counter Street (ahora John Counter Boulevard) en 1999. Fue adquirida a principios de la década de 2000 por el competidor local Rosen Fuels y operó como Rosen TriHeat Anglin Fuels hasta 2012, convirtiéndose finalmente en Rosen Energy Group.
Otros ocupantes industriales fueron Canadian Dredge and Dock, cuyas barcazas y dragas se unieron a los muelles, embarcaderos y edificios a lo largo de las líneas ferroviarias. Las instalaciones se expandieron como vertedero en el puerto. [4] Varios naufragios siguen siendo visibles en Anglin Bay; muchos de estos barcos pertenecían al antiguo astillero de la Montreal Transportation Company en la entrada de Anglin Bay o a Canada Steamship Lines de Montreal. [5] El papel industrial de esta zona costera ha disminuido a medida que los ferrocarriles se han retirado del Inner Harbour y la costa, y gran parte del terreno ferroviario se utilizó para las oficinas del Plan de Seguro Médico de Ontario a principios de la década de 1980.
44°14′21″N 76°28′47″O / 44.2391°N 76.4797°W / 44.2391; -76.4797