La carretera Jerangau-Jabor, ruta federal 14 ( en malayo : Lebuhraya Jerangau-Jabor ) es una carretera federal de 179,63 km que va desde la ciudad de Kuala Terengganu , Terengganu , Malasia , hasta Kuantan , Pahang . [3] La carretera corre en paralelo con la Ruta Federal 3 : mientras que la carretera FT3 es una carretera costera, la carretera Jerangau-Jabor FT14 atraviesa el área interior. Aunque la distancia de Kuala Terengganu a Kuantan por las carreteras FT3 y FT14 es aproximadamente la misma (unos 200 km), la carretera Jerangau-Jabor FT14 acorta significativamente el tiempo de viaje debido a que se pasan por menos ciudades. Por lo tanto, la carretera Jerangau-Jabor FT14 se convirtió en la ruta principal de Pahang a Terengganu antes de la llegada de la Fase 2 E8 de la Autopista de la Costa Este . [4]
La carretera Jerangau-Jabor FT14 es la contraparte interior de la sección Terengganuan de la Ruta Federal 3 [4] , con su kilómetro cero ubicado en su cruce con la circunvalación Kuantan FT3. La distancia entre Kuantan y Kuala Terengganu por las carreteras FT14 y FT3 es casi la misma (200 km), pero el viaje por la carretera FT14 es más rápido debido a que hay menos pueblos a lo largo del camino. Hay tres áreas de descanso principales (RSA) a lo largo de la carretera Jerangau-Jabor FT14, a saber, Bandar Cheneh Baharu RSA, Bandar Al-Muktafi Billah Shah R//R y Bukit Besi RSA. [4]
El proyecto de la autopista Jerangau-Jabor fue anunciado en 1973 por el segundo Primer Ministro , Tun Abdul Razak, durante el lanzamiento de la Autoridad de Desarrollo Central de Terengganu (en malayo: Lembaga Kemajuan Terengganu Tengah (KETENGAH)). [5] La autopista se construyó como un medio para acelerar el desarrollo de las áreas poco desarrolladas en el interior de Terengganu, al igual que la función de la autopista Tun Razak FT12 hacia Pahang. Antes de la llegada de la autopista Jerangau-Jabor FT14, la Ruta Federal 3 era la única autopista federal importante que corría dentro de Terengganu. La construcción de la autopista FT14 había generado muchas autopistas federales y estatales que conectan las autopistas FT14 y FT3. Dos carreteras formaron la ruta pionera de la Ruta Federal 14, a saber, la carretera Kuala Terengganu-Kuala Berang FT14/FT106 y la carretera Ajil-Dungun FT14/FT132 . [4] La construcción de la autopista comenzó en 1977 [1] y se completó en 1979. [2]
La carretera Jerangau–Jabor FT14 es conocida por sus recurrentes fallas prematuras en la superficie desde que se construyó la carretera. [6] Muchas secciones a lo largo de la carretera están plagadas de baches , lo que plantea riesgos de accidentes para los usuarios de la carretera. [7] Los camiones sobrecargados son los culpables del deterioro de la superficie de la carretera, ya que muchos de ellos no respetan el límite máximo de peso por eje de 9 toneladas. [6] La falta de aplicación de la ley empeora la situación, como lo demuestra el hecho de que solo hay una estación de aplicación de la ley del Departamento de Transporte por Carretera a lo largo de la carretera. [4] Por otro lado, la carretera Tun Razak FT12, más corta, tiene dos estaciones de aplicación de la ley. [8]
Desde que la autopista Jerangau-Jabor FT14 se abrió al tráfico en 1979, sirvió como la ruta principal de Pahang a Terengganu. Sin embargo, después de que se abriera la Fase 2 E8 de la Autopista de la Costa Este, el tráfico diario de la autopista Jerangau-Jabor FT14 se redujo en un 80%. [4] Como resultado, muchas ciudades a lo largo de la autopista FT14 que dependen de los transeúntes como su principal fuente de ingresos, como Ajil, ahora enfrentan la amenaza de una disminución de sus negocios de hasta un 40%. [9]