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Carretera 124 de Ontario

King's Highway 124 , comúnmente conocida como Highway 124 , es una carretera mantenida provincialmente en la provincia canadiense de Ontario . La carretera conecta la autopista 400 en Parry Sound con la autopista 11 en Sundridge , una distancia de 91,2 km (56,7 millas), incluida una concurrencia de 15,4 km (9,6 millas) con la autopista 520 . Es una de varias carreteras en el centro de Ontario que proporciona esta conexión a través de la región de Muskoka y Parry Sound, y la carretera provincial más al norte que lo hace al sur de la autopista 17 .

Viajando hacia el norte y luego hacia el este desde Parry Sound, la autopista  124 se encuentra con muy pocas rutas provinciales entre la autopista  400 y la autopista  11; sólo la autopista  520 y la autopista 510 cruzan la ruta entre las dos. Después de pasar por McDougall, Waubamik , McKellar , Fairholme y Dunchurch , la carretera viaja hacia el este a través de Ahmic Harbour , al norte de Magnetawan y hasta Sundridge.

La autopista  124 fue asumida por el Departamento de Carreteras (DHO), predecesor del moderno Ministerio de Transporte (MTO) en 1955, aproximadamente al mismo tiempo que la autopista  69 (hoy en gran medida incluida en la autopista 400) se extendió hasta Sudbury . Si bien se llevaron a cabo varios realineamientos de la ruta inicial entre entonces y finales de la década de 1960, la carretera en general permaneció sin cambios hasta 2011, cuando se extendió a través de Sundridge y South River debido a los cuatro carriles de la autopista  11.

Descripción de la ruta

La autopista  124 es una de varias autopistas que conectan los corredores  de la autopista 11 y la autopista  400 entre Barrie y la autopista 17 . La ruta generalmente es poco transitada y presta servicio principalmente a las comunidades locales a lo largo del corredor. Además de la autopista 520, sólo se encuentra otra carretera provincial, la autopista 510, a lo largo de la ruta. No hay comunidades grandes a lo largo de la ruta entre Parry Sound y Sundridge, sin embargo, hay varias comunidades pequeñas, incluidas Waubamik, McKellar, Dunchurch y Ahmic Harbour. El pueblo de Magnetawan también se encuentra a poca distancia al sur de la carretera. [3]  

La ruta comienza inmediatamente al norte de Parry Sound en la salida 231 de la autopista 400. Desde ese intercambio , la carretera avanza hacia el norte a través del municipio de McDougall , pasando por las comunidades de Badger's Corners y Waubamik, donde se encuentra con Bunny Trail, antes de girar hacia el este y serpenteando alrededor de docenas de lagos. Girando hacia el norte, la carretera entra en McKellar y luego en el municipio de Whitestone . Dentro de Whitestone, la carretera recorre hacia el noreste a través de comunidades que incluyen Fairholme , Sunny Slope y Dunchurch antes de girar hacia el este y encontrarse con la autopista 520 cerca del lago Whitestone, que viaja simultáneamente con la autopista 124 durante 15,4 km (9,6 millas). También pasa entre dos reservas: la Reserva de Conservación Provincial del Lago Shawanaga, que se encuentra al noroeste de Sunny Slope, y la Reserva de Conservación Provincial Ahmic Forest and Rock Barrens, que se encuentra al sur de la carretera a su paso de Whitestone hacia el municipio de Magnetawan . La ruta discurre a lo largo de la orilla del lago Ahmic , pasando por la comunidad de Ahmic Harbour y luego cruzando el río Magnetawan inmediatamente al norte de las cataratas Knoepfli. [3]

La carretera atraviesa bosques y expone el Escudo Canadiense a medida que avanza hacia el este. Al norte de la ciudad de Magnetawan, la autopista 520 sale hacia el sur para pasar por la comunidad. Poco después, la autopista 124 se encuentra con la autopista 510 en Nipissing Colonization Road . La ruta discurre en línea recta hacia el este durante varios kilómetros, desviándose momentáneamente hacia el sur y luego ingresando a la comunidad de Pearley. Después de esto, la carretera entra en Strong Township. Pasa por la comunidad de Strong y continúa generalmente hacia el este durante varios kilómetros antes de encontrar un cruce con la Carretera 11 (Salida 276). Continuando por Sundridge a lo largo de la antigua ruta de la autopista 11, Ontario Street, la ruta es paralela a un ferrocarril en su curva hacia el norte antes de pasar por South River. Al norte de la localidad, cruza e intercambia con la Carretera 11 (Salida 289), tras lo cual la corre paralela hacia el oeste. La autopista 124 termina en un cruce con la autopista 11 (salida 294) y Goreville Road. [3]

Historia

La autopista 124 fue asumida por primera vez por el Departamento de Carreteras a lo largo de las carreteras existentes el 19 de octubre de 1955, con una longitud de 79,4 km (49,3 millas). [2] La hoja de ruta de Ontario de 1956 indica que originalmente comenzaba en la autopista 69 en el centro de Parry Sound y seguía la actual North Road hasta Badger's Corners, donde se unía a la ruta moderna. [4] El año siguiente lo muestra realineado a lo largo de Municipal Drive y Hoddy's Side Road, sin pasar por el norte de la ciudad. [5] La carretera estaba pavimentada entre Parry Sound y McKellar, así como entre Nipissing Road (Carretera 510) y Sundridge cuando se estableció; la sección central restante tenía superficie de grava. [4]

Se llevaron a cabo varias mejoras en la autopista 124 a lo largo de la década de 1960. En 1960, se pavimentó la ruta entre McKellar y Fairholme y se abrió una breve circunvalación del puerto de Ahmic. [6] [7] La ​​carretera se realineó durante 3,0 km (1,9 millas) al este del río Magnetawan y se pavimentó entre allí y Nipissing Road en 1962. [8] [9] Al año siguiente se pavimentó entre el río Magnetawan y Dunchurch. [10] El segmento final de grava entre Fairholme y Dunchurch se pavimentó en 1965. [11] [12] En 1969, el extremo occidental de la carretera se realineó en la ruta actual. [13] Estas revisiones redujeron la longitud de la autopista 124 a 76,1 km (47,3 millas) y establecieron una ruta que permanecería sin cambios hasta principios de la década de 1990. [14]

En agosto de 2006, comenzaron las obras en la circunvalación Sundridge-South River de la autopista 11, como parte de los cuatro carriles de esa ruta entre Huntsville y North Bay . [15] El trabajo implicó la construcción de intercambios y una nueva alineación de la autopista 11 al oeste de la carretera existente, y se completó en septiembre de 2011. En consecuencia, la antigua alineación de 16,2 km (10,1 millas) a través de Sundridge y South River fue redesignada como parte de la autopista 124. [16] [17]

Intersecciones principales

Carretera 124 orientada al este en el intercambio de la Carretera 11 aún en construcción en 2011.

La siguiente tabla enumera los principales cruces a lo largo de la autopista 124, según lo señalado por el Ministerio de Transporte de Ontario . [1] Toda la ruta se encuentra en el distrito de Parry Sound . [3] 

Referencias

  1. ^ abc Ministerio de Transporte de Ontario (2016). "Recuentos del tráfico diario promedio anual (AADT)". Archivado desde el original el 15 de diciembre de 2020 . Consultado el 25 de octubre de 2020 .
  2. ^ ab "Apéndice No. 3 - Calendario de supuestos y reversiones". Informe Anual (Informe). Departamento de Carreteras. 31 de marzo de 1956. págs. 203-205 . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
  3. ^ abcd Atlas de la carretera secundaria de Ontario (mapa). Cartografía por MapArt . Pedro Heiler. 2010. pág. 57, 76–77. § K27–P32. ISBN 978-1-55198-226-7.
  4. ^ ab Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1956. §§ O32–P34.
  5. ^ Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1957. §§ O32–P34.
  6. ^ Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1960. §§ O32–P34.
  7. ^ Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1961. §§ O32–P34.
  8. ^ Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1962. §§ O32–P34.
  9. ^ Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1963. §§ O32–P34.
  10. ^ Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1964. §§ O32–P34.
  11. ^ Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1965. §§ O32–P34.
  12. ^ Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1966. §§ O22-P23.
  13. ^ Mapa de carreteras de Ontario (mapa). Cartografía de CP Robins. Departamento de Carreteras de Ontario. 1969. §§ O22-P23.
  14. ^ "Tabla de distancias de carreteras provinciales". Tabla de Distancias de Carreteras Provinciales: Carreteras Secundarias y Terciarias de King . Ministerio de Transporte de Ontario: 85. 1989. ISSN  0825-5350.
  15. ^ "Las etapas finales". 30 de junio de 2011.
  16. ^ "Sala de prensa de Ontario". Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2020 . Consultado el 4 de noviembre de 2020 .
  17. ^ "Se avecinan grandes cambios en la autopista 11". 30 de junio de 2011. Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2020 . Consultado el 4 de noviembre de 2020 .

enlaces externos