La carretera estatal troncal 100 ( STH-100 , comúnmente conocida como autopista 100 o WIS 100 ) es una carretera que rodea los límites exteriores del condado de Milwaukee , Wisconsin , Estados Unidos.
La carretera está diseñada como una circunvalación alrededor de la ciudad de Milwaukee , pero con el desarrollo residencial y comercial a lo largo de WIS 100 en casi todas las partes de la carretera, este propósito se ha negado y sirve como uno de los principales corredores comerciales del área de Milwaukee. WIS 100 corre aproximadamente paralela a la circunvalación ferroviaria de carga alrededor de Milwaukee construida en 1912 por Chicago and North Western Transportation Company , aproximadamente una milla dentro de las líneas norte, oeste y sur del condado.
En Wauwatosa , un suburbio occidental de Milwaukee , el segmento norte-sur de la WIS 100 se conocía como Lovers Lane; partes de la carretera aún tienen esta designación. En las cercanías del centro comercial Mayfair , se la conoce como Mayfair Road; esto corresponde a la calle 108 en el esquema de carreteras numeradas de Milwaukee.
La carretera servía al sanatorio para tuberculosos de Muirdale , al aeródromo del condado y a la cantera de piedra caliza en lo que hoy es Currie Park. A finales de los años 50, debido a la combinación de un acceso fácil por carretera y ferrocarril, la zona experimentó un auge del empleo, ya que se construyeron cerca varios grandes almacenes frigoríficos y terminales de camiones relacionados con la alimentación. Con el desarrollo de Mayfair en 1958 por parte del vástago de la maltería Kurtis Froedtert , el nombre se cambió a Mayfair Road.
Uno de los pocos vestigios de esta era anterior es la popularidad de la carretera como una zona de circulación para los conductores, principalmente jóvenes, que mostraban sus vehículos. West Allis y Milwaukee finalmente cooperaron para intentar prohibir la circulación en la carretera por considerarla una violación de los estatutos de reunión ilegal , que resultan en la imposición de multas a los conductores y la incautación de sus vehículos. [2] Se colocan señales a lo largo de la carretera para recordarles a los conductores la ley, incluso en West Allis, donde el umbral es el paso de un punto controlado más de tres veces en un período determinado.
Entre 1920 y 1923, la WIS 100 fue designada a través de partes de las actuales WIS 138 y US 51. [3] [4] La totalidad fue reemplazada por una nueva alineación de la WIS 10. [5] [6]
La actual alineación de WIS 100 fue inicialmente una autopista circular de hormigón construida por el condado conocida como County Trunk Highway L. [7] La WIS 100 se asignó luego en 1923 a lo largo de parte de la carretera del condado, así como la WIS 15 (ahora reemplazada por la US 41) y la WIS 74. [5] [6]
