En Oklahoma, la carretera estadounidense 62 ( US 62 ) atraviesa el estado en diagonal, desde la frontera estatal de Texas en el extremo suroeste de Oklahoma hasta la frontera estatal de Arkansas cerca de Fayetteville . La US-62 pasa un total de 402,48 millas (647,73 km) [1] en el estado de Sooner. La carretera pasa por quince condados de Oklahoma. A lo largo del camino, la ruta sirve a dos de las ciudades más grandes de Oklahoma, Lawton y Oklahoma City , así como a muchas ciudades importantes a nivel regional, como Altus , Chickasha , Muskogee y Tahlequah . A pesar de esto, la US-62 no tiene rutas secundarias rotuladas como muchas otras rutas estadounidenses en Oklahoma.
Desde 1930, la US-62 forma parte del sistema de autopistas de Oklahoma. La sección de la ruta del sistema interestatal que pasa por Oklahoma City se modificó varias veces después de su creación para adaptarse a la presencia de las nuevas autopistas. La ruta actual de la US-62 incluye concurrencias con la I-44 , la I-240 , la I-35 y la I-40 .
La US-62 ingresa a Oklahoma en el condado de Harmon , 5 millas (8,0 km) al oeste de Hollis . [2] Luego pasa por esa ciudad, la sede del condado , donde sirve como terminal sur de la carretera estatal 30. La US-62 se encuentra con el término norte de la SH-5 en Gould . La carretera pasa por McQueen no incorporado 4 millas (6,4 km) [2] y luego ingresa al condado de Jackson . Justo al este de Duke , la ruta cruza la SH-34 . Nueve millas (14 km) más tarde, la US-62 se convierte en una autopista de varios carriles y comienza una concurrencia con la SH-6 . Las dos carreteras viajan juntas hacia Altus , donde se cruzan con la US-283 . La SH-6 sigue a la US-283 hacia el norte fuera de la ciudad, mientras que la US-62 se dirige al este hacia Headrick . La US-62 corre justo al norte de esa ciudad antes de cruzar la bifurcación norte del río Rojo en la línea del condado de Kiowa - Tillman . [2]
La US-62 continúa hacia el este, enviando la US-62 BUS al norte hasta Snyder , que era la alineación original de la US-62 en el área. Luego, la línea del condado gira al sur de la US-62 y la ruta tiene un intercambio con la US-183 . La US-62 se dirige más al este y se encuentra con el otro extremo de la US-62 BUS 3 millas (4,8 km) [3] más adelante. La US-62 sirve como terminal sur de la carretera estatal norteña 54 a 3 millas (4,8 km) al este de esta. [3] Luego, la carretera ingresa al condado de Comanche , donde sirve como límite sur de Fort Sill . Sirve como terminal sur de otra carretera estatal de Oklahoma, SH-115 , cerca de Cache . Unas pocas millas de la carretera al este de SH-115 son de nivel de autopista. Continuando hacia el este, la US-62 se convierte en una autopista, Rogers Lane, que sirve al lado norte de Lawton (junto con varias puertas de Ft. Sill). En el este de Lawton, la autopista tiene un intercambio con la Interestatal 44 y comienza una concurrencia con ella (uniéndose en la salida 40B), junto con la US-277 y la US-281 . [2]
La I-44/US-62/277/281 se dirige hacia el norte a través de Fort Sill. En la salida 45, la autopista sirve como terminal oriental de la carretera estatal 49. Las tres rutas estadounidenses se dividen en la salida 46, y la I-44 continúa hacia la sección norte de HE Bailey Turnpike . La US-277 se divide hacia el este 8 km (5 millas) más tarde. [3] La US-62/281 luego se encuentra con la SH-19 en Apache . La SH-9 comienza a superponerse con las dos rutas estadounidenses 16 km (10 millas) al norte de Apache. Las tres rutas continúan hacia Anadarko , donde la carretera estatal 8 se une brevemente a la concurrencia. La US-283 y la SH-8 se dividen hacia el norte, mientras que la US-62/SH-9 salen de la ciudad hacia el este. [2]
La US-62/SH-9 cruza hacia el condado de Grady justo al oeste de Verden . En los límites occidentales de Chickasha , la US-81 se une a la concurrencia. En el centro de Chickasha, la US-81 se divide hacia el sur y la US-277 se une una vez más con la US-62. En el extremo este de Chickasha, las rutas tienen un intercambio con la I-44 (la HE Bailey Turnpike). La US-62/277/SH-9 sirve como terminal sur de la SH-92 y terminal occidental de la SH-39 . Las tres carreteras luego giran hacia el noreste hacia Blanchard , donde se unen brevemente con la carretera estatal 76. Al noreste de Blanchard, son transportadas por una autopista. La SH-9 se divide en un intercambio en forma de diamante que también sirve como terminal oriental del ramal HE Bailey Turnpike. Las dos rutas estadounidenses continúan hacia el norte hasta Newcastle , atravesando la ciudad en una alineación de cinco carriles (dos carriles en cada dirección más el carril de giro central). En el extremo norte de Newcastle, las dos rutas se encuentran nuevamente con la I-44, en el extremo norte de la Bailey Turnpike. La US-62 se une a la I-44 en dirección este hacia Oklahoma City, mientras que la US-277 termina en el cruce. [2]
La I-44/US-62 toma la State Highway 37 en la salida 107, y las tres autopistas cruzan el río Canadian hacia el condado de Cleveland y Oklahoma City . Luego, la SH-37 se divide en la salida 110. Justo al norte de la línea del condado de Oklahoma , la I-44 tiene un intercambio en el extremo occidental de la Interestatal 240 en la salida 115, y la US-62 la sigue hacia el este hasta la salida 4B, donde comienza a coincidir con la I-35 / US-77 . La I-35/US-62/77 se dirige hacia el norte hasta el cruce de Fort Smith . La US-77 se divide para unirse a la Interestatal 235 , mientras que la I-35/US-77 se unen a la I-40 / US-270 en dirección este . La I-35/US-62 se divide hacia el norte después de poco más de una milla. La US-62 sale de la I-35 en la salida 130 y gira al este hacia NE 23rd St., una calle a nivel [2]
La US-62 sirve a algunos de los suburbios del este de Oklahoma City, incluyendo el extremo norte de Midwest City , el extremo sur de Spencer , Nicoma Park y Choctaw . En el este de Harrah , la ruta se encuentra con el extremo oeste de la carretera estatal 270. La carretera luego cruza hacia el extremo sur del condado de Lincoln , donde cruza la SH-120 en Midway. La US-62 atraviesa dos comunidades más no incorporadas, Fowler y Jacktown; esta última es el sitio de la unión US-62/ US-177 . La US-62 ingresa a Meeker 6 millas (9,7 km) [2] más tarde, donde se encuentra con la SH-18 . 12 millas (19 km) [2] más al este, en Praga , se encuentra con la US-377 / SH-99 . [2]
La US-62 ingresa al Green Country del este de Oklahoma al cruzar al condado de Okfuskee al oeste de Paden . Comienza a girar al sureste, intersectando la carretera estatal 48 al oeste de Castle , antes de unirse una vez más con la I-40 cerca de Okemah , en la salida 221. La US-75 también se une a la interestatal, 10 millas (16 km) más al este en la salida 231. Las dos rutas estadounidenses se separan en la salida 240B, donde continúan la línea principal de Indian Nation Turnpike , que termina en la I-40. Las dos rutas estadounidenses sirven al este de Henryetta y, al oeste de Dewar , son el término occidental de la carretera estadounidense 266. En Okmulgee , la US-62 gira al este mientras que la US-75 continúa hacia el norte hacia el área de Tulsa . La US-62 se dirige a Morris , donde se cruza con la SH-52 . La carretera luego tiene una superposición de 9 millas (14 km) [2] con la SH-72 , después de lo cual comienza una concurrencia con la US-64 .
La US-62/64 se divide en Muskogee , donde la US-62 se superpone brevemente con la US-69 . En el lado este de la ciudad, tiene un intercambio con la autopista Muskogee Turnpike / SH-165 . Cerca de Ft. Gibson , la US-62 comienza a coincidir con la carretera estatal 10 , y las dos rutas permanecen unidas a través de Tahlequah . La US-62 también comienza a superponerse con la carretera estatal 51 en Tahlequah; las dos carreteras se dividen cerca de Eldon . La ruta ingresa al condado de Adair cerca de Proctor . Se cruza con la US-59 en Westville antes de que la US-62 cruce la frontera estatal hacia Arkansas. [2]
Cuando la US-62 apareció por primera vez en el mapa de carreteras estatales en 1930, tenía la misma ruta básica que hoy. [4] [5] En 1930, la mayor parte de la carretera estaba construida con grava o tierra. Las únicas partes de la carretera que estaban pavimentadas eran desde Chickasha hasta Tabler, desde Newcastle hasta Oklahoma City y Meeker, desde Okemah hasta Morris y desde justo al sur del cruce con la US-64 hasta Fort Gibson. [5] En 1948, todo el tramo de la US-62 a través de Oklahoma había sido pavimentado. [6]
El 6 de marzo de 1950, la US-62 fue desviada a través de Oklahoma City. [7] La US-62 siguió por Newcastle Boulevard hasta la ciudad y giró hacia el este por SE 29th Street, que siguió hasta Robinson Avenue. Luego giró hacia el norte por Robinson, que también era la US-77, hacia el centro de la ciudad . A través del centro de la ciudad, la US-62 siguió a Robinson, mientras que la US-77 la siguió paralela una cuadra al este por Broadway. En NE 23rd Street, la US-62 giró hacia el este, coincidiendo con la US-270, la US-66 CITY y la segunda State Highway 1. La US-77 también corría por 23rd Street desde Broadway hasta Lincoln Boulevard, donde se dividió hacia el norte, junto con la US-66 CITY. La US-62/270/SH-1 luego continuó por 23rd Street hasta Spencer. [8]
La US-62 fue realineada una vez más el 6 de abril de 1955. [7]
La US-62 fue realineada por tercera vez el 4 de septiembre de 1961. Esta ruta solo debía ser temporal, siguiendo las avenidas Agnew, Exchange y Reno hasta el centro de la ciudad. [7] Este cambio fue seguido por el desvío del 4 de septiembre de 1963 [7] , que puso a la US-62 en su ruta actual (aunque la I-240 aún no existía y la I-44 todavía terminaba en la I-35). [9]
La autopista comercial US 62 ( Bus. US 62 ) es una ruta comercial de la US 62 en Snyder, Oklahoma, que tiene 7,6 millas (12,2 km) de largo. [16] Comienza en la US 62 al oeste de Snyder, se cruza con la US Route 183 en Snyder y termina en la US 62 al este de Snyder.
Toda la ruta está en el condado de Kiowa .
La ruta comercial US Route 62 en Henryetta, Oklahoma , en el condado de Okmulgee , es otra ruta comercial de la US 62. La ruta tiene una longitud de 4,73 km (2,94 millas). [17] Comienza en la salida 237 de la I-40 al oeste de la ciudad. Luego continúa hacia el este a través de la ciudad para terminar en la US-62/75 al este del centro de la ciudad. La totalidad de la ruta es concurrente con Business Loop I-40 y US 75 Business .
La ruta comercial US Route 62 en Muskogee, Oklahoma , en el condado de Muskogee , es la tercera ruta comercial de la US 62 en Oklahoma. La ruta se superpone con la ruta comercial US Route 64 a lo largo de Okmulgee Avenue y luego gira hacia el norte alejándose de esa ruta a lo largo de North Main Street.
La ruta comercial US Route 62 en Tahlequah, Oklahoma , en el condado de Cherokee, Oklahoma, es la cuarta ruta comercial de la US 62 en Oklahoma. La ruta recorre antiguas secciones de la ruta principal a lo largo de Muskogee Avenue, comenzando en el extremo occidental de la superposición de la US 62/ OK 82 con la OK 51 , luego corre hacia el norte hasta el centro de Tahlequah, donde gira a la derecha y corre hacia el este por East Downing Street hasta llegar a su terminal en el extremo este de la superposición de la US 62/OK 82.
