La Ruta 85 de EE. UU. ( US 85 ) es parte del sistema de carreteras de EE. UU. que viaja desde la frontera con México en El Paso, Texas , al norte hasta la frontera con Canadá en Fortuna, Dakota del Norte . En el estado de Colorado , la US 85 comienza en la frontera del estado de Nuevo México al sur de Starkville y termina en la frontera del estado de Wyoming al sur de Cheyenne, Wyoming .
La US 85 ingresa a Colorado desde Nuevo México y corre al mismo tiempo que la Interestatal 25 (I-25), pero no está firmada. La US 85 sale de la I-25 en la salida 128 y sigue Santa Fe Avenue a través de Fountain antes de girar brevemente hacia el oeste en Lake Avenue antes de reincorporarse a la I-25 en la salida 138. Al acercarse al lado sur de Denver , la US 85 vuelve a salir de la I-25 en la salida 184. Desde allí se dirige al oeste y al norte como una carretera rural de dos carriles. Se convierte en una autopista cerca del embalse de Chatfield y los suburbios de Littleton y Englewood , en el sur de Denver , donde se la conoce comúnmente como Santa Fe Drive. Desde el norte de su intersección con la C-470 hasta su intersección norte con la I-25, se la conoce como Navy SEAL Danny Dietz Memorial Highway. Continúa hacia el norte a través de Denver durante algunas millas antes de unirse nuevamente con la I-25 en la milla 207. Allí corre simultáneamente con la US 87 y la I-25 y se dirige hacia el norte a través del centro de Denver. En la salida 214, la US 85 gira hacia el este y corre simultáneamente con la I-70 y la US 6 durante aproximadamente una milla, donde sale con la US 6 y se dirige al noreste a través de Commerce City . En solo unas pocas millas, la concurrencia de la US 6 y la US 85 se fusiona con la I-76 en el marcador de la milla 9. Viajan simultáneamente durante tres millas (4,8 km) hasta la salida 12, cuando la US 85 se convierte en una autopista y continúa hacia el norte fuera del área de Denver a través de Brighton .
Desde allí, corre paralelo a la I-25 durante aproximadamente 75 millas (121 km), pasando por Fort Lupton , Platteville , Evans , Greeley y Eaton antes de cruzar a Wyoming . [2]
La US 85 originalmente seguía parte de la ruta que tomaría más tarde la I-25 . [3] En el sur de Colorado, la US 85 se colocó originalmente en las calles de la ciudad de Pueblo y Trinidad hasta 1938, donde finalmente se pavimentó la ruta de un estado a otro, teniendo lugar en el actual corredor I-25. En Denver, la US 85 siguió Santa Fe Drive hacia el norte hasta Iowa Avenue, tres millas (4,8 km) al sur del centro de la ciudad, luego trotó hacia el este hasta Broadway, continuando aproximadamente 4,5 millas (7,2 km) al norte para girar al noreste en Brighton Boulevard. [4]
A partir de 1942, se llevó a cabo un proyecto de realineamiento en el noreste de Denver , que implicó la apertura del Bulevar Vásquez. Originalmente, la US 85 corría a lo largo de Brighton Boulevard desde el centro en dirección noreste y luego se realineó a lo largo de la 46th Avenue hasta Vasquez Bouleard. Cinco años más tarde, en Pueblo, la ruta tomó las calles del centro antes de que se abriera la circunvalación Greenhorn/Crow dos años después. En 1950, se abrió la circunvalación de Palmer Lake/Larkspur, moviendo la US 85 junto con la US 87 a lo largo de la autopista. La autopista se abrió al norte de Pueblo en 1951, lo que permitió que tanto la US 85 como la US 87 utilizaran la autopista que salía del centro de la ciudad hasta 1954.
En 1958, cuando se inauguró la Valley Highway (ahora I-25) en Denver, la US 85 ya no seguía a Broadway. Siguió por Santa Fe Drive hacia el norte hasta Alameda, luego hizo la transición a la I-25 hasta la 46th Avenue, donde giró hacia el este hacia Vásquez. Cuando la I-70 se conectó con la I-25 en 1964, [5] se convirtió en la US 85 entre la I-25 y Vásquez. [4]
El 1 de octubre de 2007, parte de la US-85 conocida como Nevada Avenue fue abandonada y ahora es mantenida por la ciudad de Colorado Springs . [6]
Todas las salidas no están numeradas.
La US 85 tiene tres rutas comerciales actuales en Colorado: una en Fort Lupton , una en Platteville y otra en Greeley .
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