La autopista estadounidense 18 ( US 18 ) en el estado de Wisconsin corre de este a oeste a través de la parte sur del estado. La autopista sirve como ruta de conexión principal entre Madison y la esquina suroeste del estado. Al este de Madison, la ruta es paralela a la Interestatal 94 (I-94) y sirve como ruta de conexión local a las comunidades a lo largo de la Interestatal. La US 18 ingresa a Wisconsin en Prairie du Chien y termina en el centro de Milwaukee en Lincoln Memorial Drive, frente al Museo de Arte de Milwaukee .
La US 18 ingresa al condado de Crawford desde Iowa, cruzando el río Misisipi utilizando el puente Marquette-Joliet justo al oeste de Prairie du Chien. La autopista estatal troncal 60 (WIS 60) comienza en la frontera estatal y corre al mismo tiempo que la US 18 al este desde allí. Las dos autopistas giran al sur en el centro de la ciudad junto con la WIS 35 y se dirigen al sureste fuera de la ciudad. La WIS 60 se ramifica al noreste de la US 18 en Bridgeport . La US 18 y la WIS 35 continúan al sureste hacia el condado de Grant [2] Las dos autopistas se dividen en Patch Grove con la WIS 35 continuando hacia el sureste junto con la WIS 133 al sur, mientras que la US 18 gira hacia el este junto con la WIS 133 al norte. La WIS 133 se ramifica al norte en Mount Hope . La US 18 y la US 61 se unen en el centro de Fennimore , y la WIS 80 al norte se une a la autopista en Montfort , en la frontera del condado de Iowa . [3]
La US 18 sigue el antiguo derecho de paso del ferrocarril Chicago and North Western desde Fennimore hasta Madison. La WIS 80 gira al norte en Cobb mientras que la US 18 continúa al este a través de Dodgeville , cruzando la WIS 23 y uniéndose a la US 151 al norte. Las dos autopistas estadounidenses comparten una autopista común y desvían Ridgeway y Barneveld en el camino al este hacia el condado de Dane . [4] En el condado de Dane, la US 18 y la US 151 desvían Mount Horeb , cruzando WIS 78 y WIS 92 , y Verona y entran en el área de Madison, pasando primero por Fitchburg . Al entrar en Madison, la US 18 y la US 151 se unen a la US 12 y la US 14 al este a lo largo de la West Beltline Highway. Hasta 2007, la concurrencia de cuatro vías tenía un cruce ferroviario a nivel con la misma línea que seguía la US 18 entre Fennimore y Madison. La US 151 y la US 14 se desvían de la circunvalación tres millas (4,8 km) al este y la US 12 y la US 18 continúan hacia el este, cruzando la US 51 y la I-39 / I-90 al sureste de Madison. Cuatro millas (6,4 km) al este de las autopistas interestatales, la US 12/US 18 se convierte nuevamente en una carretera de superficie de dos carriles y pasa por Cambridge , donde la US 12 se divide al sureste en la línea del condado de Jefferson . [5]
La US 18 cruza WIS 89 y WIS 26 en Jefferson y pasa por Sullivan . [6] Al ingresar al condado de Waukesha , la US 18 pasa al norte de Dousman en WIS 67 , al sur de Lapham Peak Unit, Kettle Moraine State Forest y al norte de Wales en WIS 83. [ 7] Luego, la US 18 ingresa a Waukesha por Summit Avenue. La US 18 gira al sur desde Summit Avenue en la nueva sección de Les Paul Parkway (también conocida como la nueva Waukesha West Bypass) y recorre toda la ruta de Les Paul Parkway rodeando las áreas oeste, sur y este de la ciudad de Waukesha junto con la configuración actual de WIS 59 y WIS 164 desde County Trunk Highway X (CTH X), y la US 18 se une nuevamente en Moreland Boulevard en el término noreste en la intersección de Les Paul Parkway/Wolf Road. Por lo tanto, la US 18 ahora se desvía utilizando Les Paul Parkway y ya no pasa por el centro de Waukesha. WIS 164 gira al oeste por la I-94, y la US 18 continúa al este hacia Brookfield por Blue Mound Road. [8] La US 18 continúa por Brookfield y Elm Grove por Blue Mound Road y entra en el condado de Milwaukee y Wauwatosa . [7] La US 18 cruza WIS 100 , US 45 , US 41 y la I-41 cerca del zoológico del condado de Milwaukee y continúa al este hacia Milwaukee. [9] En WIS 175 , la autopista cambia a Wisconsin Avenue. La US 18 gira al norte por North 35th Street y al este por West Highland Avenue, donde cruza la I-43 cerca del centro de Milwaukee . La US 18 gira al sur por 6th Street. Los carriles en dirección este y oeste se dividen en State y 6th Street; en dirección este continúa al sur por 6th Street y luego al este por Wells Street. La US 18 en dirección este se une a la WIS 32 en North Broadway (en dirección sur) y North Milwaukee Street (en dirección norte). Ambas direcciones giran al este por East Michigan Street mientras la WIS 32 continúa hacia el sur. La US 18 en dirección oeste sigue Milwaukee Street hacia el norte desde Michigan Street y gira al oeste por State Street. En 6th Street, la US 18 en dirección oeste llega a su terminal este, la intersección de Michigan Street y Lincoln Memorial Drive, cinco cuadras al este de la WIS 32 y una cuadra al norte de la I-794 . [10]
Antes de 1926, la ruta que hoy sigue la US 18 se denominaba WIS 19. [ 11] En 1923, la WIS 19 se extendía desde Prairie du Chien hasta Milwaukee. [12] Poco después de que se firmara la US 18, se desvió a lo largo de WIS 30 y WIS 19, la ruta actual dentro de Milwaukee. El resto de la ruta se reubicó en su trazado actual en 1932. [1] [13]
En un principio, la documentación oficial del Departamento de Transporte de Wisconsin indicó que el término oriental era la intersección de East Michigan Street y North Harbor Drive. Esto coincidía con lo que mostraban los mapas de calles comerciales después de muchos años de inexactitudes. [1]
Entre 1980 y 1992, se ampliaron 61 km (38 millas) de la US 18/US 151 para que cumplieran con los estándares de una autopista entre Dodgeville y Madison. Con la excepción de una circunvalación alrededor de Verona, fue la última parte que se completó más tarde en 1995 a un costo de $31 millones (equivalente a $56,6 millones en 2023 [14] ). La US 12/US 18 se amplió para cumplir con los estándares de una autopista entre la I-39/I-90 y North Star Road, al oeste de Cambridge. El resto no se amplió, sino que se enderezó para eliminar las curvas cerradas. [1]
En 2019, como parte de la construcción para completar el Waukesha Bypass, la US 18 se desvió como US 18 temporal desde WIS 83 en Gales, hacia el norte por WIS 83 hasta la I-94 y hacia el este por la I-94 hasta la salida 297 en Blue Mound Road, donde se une a la ruta anterior.
Ese mismo año, se abrieron dos nuevos intercambiadores en Fitchburg, reemplazando las intersecciones a nivel con McKee Road (CTH PD) y Williamsburg Way.
