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Sociedad para la Prevención de Llamar "George" a los mozos de coches cama

Un portero de coche cama Pullman (1943)

La Sociedad para la Prevención de llamar "George" a los mozos de coches cama ( SPCSCPG ) fue fundada como una broma por el magnate maderero George W. Dulany en 1914. La membresía estaba abierta a todos aquellos cuyo nombre o apellido fuera George . Sus primeros miembros incluyeron al almirante George Dewey , quien fue el primer presidente del grupo, y al escritor George Ade . La secretaria de Dulany llenó y envió por correo más de 45.000 tarjetas de membresía a personas llamadas "George" en todo el mundo, antes de que Dulany se retirara de la vida pública.

Razón fundamental

En ese momento, a los porteadores de vagones cama de ferrocarril en los Estados Unidos se les llamaba comúnmente "George", independientemente de su nombre real. La denominación puede haber surgido del nombre de George Pullman de Pullman Company , que en algún momento fabricó y operó una gran proporción de todos los coches cama en América del Norte . Los porteadores eran casi exclusivamente negros , y la práctica presumiblemente derivaba de la antigua costumbre de nombrar a los esclavos con el nombre de sus amos, siendo considerados en este caso los porteadores como sirvientes de George Pullman. [1]

Aunque se fundó como una broma, tuvo algunos efectos para todos los porteadores. En 1926, el SPCSCPG convenció a la Pullman Company para que instalara pequeños estantes en cada vagón, mostrando una tarjeta con el nombre del portero de turno. De los 12.000 porteadores y camareros que entonces trabajaban para Pullman, sólo 362 resultaron llamarse George. [1]

En su apogeo, la sociedad afirmó tener 31.000 miembros, incluido el rey Jorge V del Reino Unido , el jugador de béisbol estadounidense George Herman "Babe" Ruth , el senador de Georgia Walter F. George y el político francés Georges Clemenceau . [2] [3] : 51  [4]

Ver también

Referencias

  1. ^ ab Tye, Lawrence (2003). "Elegir el servilismo para dotar de personal a los trenes de Estados Unidos". La Fundación Alica Patterson . Consultado el 9 de agosto de 2015 .
  2. ^ Tye, Larry (25 de julio de 2004). "Levantándose de los rieles". Los New York Times . ISSN  0362-4331 . Consultado el 21 de enero de 2018 .
  3. ^ Galés, Joe; Bill Howes (2004). Viajar en Pullman: un siglo de servicio. Saint Paul, Minnesota: MBI. ISBN 0760318573. OCLC  56634363.
  4. ^ Kersten, Andrew Edmund (2007). A. Philip Randolph: una vida en la vanguardia. Rowman y Littlefield. ISBN 9780742548985.

Fuentes