La Ruta Estatal 73 , también conocida como SR 73 , es una carretera estatal en forma de U, aunque está señalizada de norte a sur, que sirve principalmente a la reserva indígena de Fort Apache en el este de Arizona . La SR 73 comienza en un cruce con la concurrencia de la Ruta 60 de EE. UU. y la Ruta Estatal 77 cerca de Carrizo , viaja al sureste hasta Fort Apache y Whiteriver , luego gira al norte-noreste hasta cruzarse con la Ruta Estatal 260 cerca del Hon-Dah Resort Casino.
Aparte de sus terminales, la actual SR 73 no se cruza con ninguna otra ruta estatal o de Estados Unidos.
El extremo sur de la SR 73 se encuentra en un cruce con la US 60 al suroeste de Show Low. Desde esta intersección, la carretera se dirige al sureste dentro de la reserva india de Fort Apache. Pasa por Cedar Creek y gira hacia el este antes de pasar por Canyon Day . Continuando hacia el este, llega a Fort Apache , donde gira hacia el noreste. Continúa hacia el noreste hasta Whiteriver , donde comienza a dirigirse hacia una dirección más norte. Continúa hacia el norte a través de la reserva india de Fort Apache hasta que llega a su extremo norte en sentido contrario a las agujas del reloj en un cruce con la SR 260 al este de McNary . [2] [3]
La SR 73 fue designada el 9 de septiembre de 1927 como una de las rutas estatales originales, que iba desde la US 180 en San Carlos (entonces conocida como Rice) hasta un cruce con una carretera del condado en McNary . [4] En 1929, se extendió al noreste a lo largo de las carreteras del condado existentes hasta la US Route 70 (US 70, ahora US 60) en Springerville . Al mismo tiempo, la SR 73 se extendió al suroeste desde Rice hasta Cutter , tomando el control de la antigua ruta de la US 180 entre Rice y Cutter. Esto se debió a que la US 180 se desvió hacia el suroeste, sobre la presa Coolidge . [5] Para 1939, la SR 73 había sido eliminada entre Cutter y McNary, después de ser desviada y reemplazada por la recién completada US 60 entre Springerville y Globe, a través de Show Low . [6] En 1972, se transfirieron partes a la SR 260 .