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Carretera estatal de Indiana 28

La carretera estatal 28 es una carretera de este a oeste en el centro de Indiana en los Estados Unidos que cruza todo el estado de este a oeste, cubriendo una distancia de aproximadamente 153 millas (246 km) y pasando aproximadamente 20 millas (32 km) al norte de la capital del estado de Indianápolis .

Descripción de la ruta

El término occidental de la State Road 28 se encuentra en la frontera estatal de Illinois , donde continúa la ruta de la Illinois Route 119 , aproximadamente 7,5 millas (12,1 km) al oeste de West Lebanon . El término oriental se encuentra en la frontera estatal de Ohio , donde la Ohio State Route 571 continúa la ruta, cerca de la State Road 32 en la ciudad fronteriza de Union City . Durante la mayor parte de su longitud es una carretera de dos carriles indivisa que viaja principalmente a través de tierras agrícolas planas y abiertas, evitando las áreas más montañosas y boscosas que comienzan no muy lejos al sur. Está dividida durante aproximadamente 1 milla (1,6 km) justo al oeste de Frankfort, donde pasa por el Aeropuerto Municipal de Frankfort. [3]

La carretera estatal 28 coincide con cuatro rutas estadounidenses, así como con otras cuatro carreteras estatales de Indiana; las cuales se describen a continuación.

Historia

Antes de 1926, la designación SR 28 se trazó entre Petersburg y Bloomfield, a lo largo de la moderna SR 57. [4] En 1926, la SR 28 se trasladó a la ruta actual, reemplazando a la SR 19 entre la US 31 y Alexandria y la SR 33 desde Muncie hasta la frontera estatal de Ohio. [2] La carretera estatal se extendió al oeste hasta la frontera estatal de Illinois en 1927 o 1928. [5] [6] Entre 1931 y 1932, la sección entre Muncie y la frontera estatal de Ohio se convirtió en SR 32 y la SR 28 terminó en SR 67, al noreste de Muncie. Se propuso agregar la carretera moderna al este de Albany hasta la frontera estatal de Ohio al sistema de carreteras estatales en este período de tiempo. [7] [8] En 1932, la SR 28 entre Albany y la frontera estatal de Ohio se agregó al sistema de carreteras estatales. En este momento, se pavimentó la carretera de Williamsport a SR 25 y de US 52 a Albany. [8] [9] La carretera al oeste de Williamsport fue pavimentada en 1934 y 1935. [10] [11] Entre 1966 y 1967, la carretera entre SR 25 y US 52 y de Albany a Union City fue pavimentada. [12] [13]

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ ab Departamento de Transporte de Indiana (julio de 2016). Libro de referencias (PDF) . Indianápolis: Departamento de Transporte de Indiana . Consultado el 21 de enero de 2017 .
  2. ^ ab "Se cambiarán los números de las carreteras". The Hancock-Democrat . 30 de septiembre de 1926 . Consultado el 9 de junio de 2016 – vía Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  3. ^ "Indiana State Road 28" (Mapa). Google Maps . Consultado el 21 de septiembre de 2007 .
  4. ^ "Se cambiaron los números de muchas carreteras estatales". The Hancock Democrat . Greenfield, IN. 8 de noviembre de 1923. Consultado el 29 de junio de 2017 a través de Newspapers.com . Icono de acceso abierto
  5. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1927). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (PDF) (Mapa). Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Recuperado el 29 de junio de 2017 – a través de Indiana University Bloomington Libraries.
  6. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1928). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (PDF) (Mapa). 1:795,000. Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  31119707, 190592752. Consultado el 29 de junio de 2017 , a través de Indiana University Bloomington Libraries.
  7. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1931). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (PDF) (Mapa). Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 29 de junio de 2017 , a través de Indiana University Bloomington Libraries.
  8. ^ ab Indiana State Highway Commission (1 de enero de 1932). Sistema de carreteras estatales de Indiana (mapa). 1:660 000. Indianápolis: Indiana State Highway Commission. OCLC  53092152. Consultado el 29 de junio de 2017 a través de Indiana State Library and Historical Bureau.
  9. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (30 de septiembre de 1932). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (PDF) (Mapa). Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana . Consultado el 29 de junio de 2017 , a través de las Bibliotecas de la Universidad de Indiana en Bloomington.
  10. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (enero de 1934). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa). 1:600,000. Indianápolis: Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  63673890. Consultado el 29 de junio de 2017 a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
  11. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (enero de 1935). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa). 1:615,000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  63899341. Consultado el 29 de junio de 2017 a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
  12. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1966). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa) (edición 1966-1967). 1:640,000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  65209231. Consultado el 29 de junio de 2017 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.
  13. ^ Comisión de Carreteras del Estado de Indiana (1967). Sistema de Carreteras del Estado de Indiana (Mapa) (edición 1967-1968). 1:640,000. Comisión de Carreteras del Estado de Indiana. OCLC  65221593. Consultado el 29 de junio de 2017 , a través de la Biblioteca Estatal de Indiana y la Oficina Histórica.

Enlaces externos

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