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Ruta estatal 18 de Georgia

La Ruta Estatal 18 ( SR 18 ) es una carretera estatal de 237 km (147 millas) que viaja de oeste a este a través de partes de los condados de Troup , Harris , Meriwether , Pike , Lamar , Monroe , Jones , Wilkinson y Twiggs en las partes occidental y central del estado estadounidense de Georgia . La carretera conecta la US 29 / SR 14 en West Point , justo al este de la frontera estatal de Alabama , con la US 80 / SR 19 / SR 96 en Jeffersonville , a través de Pine Mountain , Greenville , Zebulon , Barnesville , Forsyth , Gray y Gordon .

Descripción de la ruta

La SR 18 viaja hacia el este desde su terminal occidental en West Point en el condado de Troup , cruza la I-85 justo al este de West Point y se inclina ligeramente hacia el sureste hacia el norte del condado de Harris , donde cruza la I-185 y continúa hasta Pine Mountain en la línea del condado con el condado de Meriwether . Al girar hacia el noreste, la SR 18 viaja a Greenville en el centro del condado de Meriwether y es concurrente con la US 27 / SR 1 desde su intersección al sur de Greenville hasta el centro de Greenville, donde la SR 18 gira hacia el sureste, es concurrente con la SR 109 y viaja a Woodbury .

Girando hacia el este y cruzando hacia el condado de Pike , la ruta gira nuevamente hacia el noreste y pasa por Molena , donde termina su concurrencia con la SR 109, hacia Concord , donde gira hacia el este y viaja hacia Zebulon . Girando nuevamente hacia el sureste, la SR 18 cruza hacia el condado de Lamar y viaja hacia Barnesville y sus alrededores , donde comienza una concurrencia con la US 41 / SR 7 , antes de dirigirse a Forsyth en el condado de Monroe , terminando su concurrencia con la US 41, y donde cruza la I-75 poco después de salir de Forsyth. La autopista continúa hacia el este hacia el condado de Jones y entra en Gray , donde es brevemente concurrente con la US 129 , la SR 11 y la SR 22 , y donde gira nuevamente hacia el sureste en dirección a Gordon en el condado de Wilkinson .

En Gordon, la carretera gira al sur y sureste, cruza el condado de Twiggs y llega a su término oriental en Jeffersonville .

Historia

De los años 1920 a los años 1940

La SR 18 se estableció al menos en 1919 en su ruta actual, desde Greenville hasta Barnesville. [2] A fines de septiembre de 1921, se extendió al sur-sureste en una concurrencia con la SR 41 hasta Harris , luego en una única ruta al suroeste hasta la SR 1 en Chipley . [2] [3] Entre octubre de 1926 y octubre de 1929, el segmento Chipley-Harris tenía una "superficie dura completa". [4] [5] A mediados de 1930, el segmento Harris-Greenville también tenía una superficie dura completa. [5] [6] En febrero de 1932, la SR 18 se estableció en un segmento de Forsyth a Gray. Sin embargo, no hubo ninguna indicación de si estaban conectadas a través de una concurrencia con la US 41/SR 19. [7] [8] En septiembre, una parte al este de Greenville tenía una superficie dura completa. [9] [10] En mayo de 1933, se completó todo el segmento Greenville-Woodbury. [11] [12] En febrero de 1934, la SR 18 se extendió hacia el oeste hasta West Point. [13] [14] Poco más de dos años después, se completó una parte al oeste de Zebulon. [15] [16] Entre septiembre de 1938 y julio de 1939, el camino de la SR 19 desde Barnesville hasta el sureste de Forsyth se truncó hasta el último punto. La SR 18 fue designada en este segmento en su lugar. También se extendió al sureste desde Gray hasta la SR 57 al sur de Gordon. El segmento desde Barnesville hasta el sureste de Forsyth, una parte al sur-sureste de Gray; y la parte al sur de Gordon tenían todos una superficie dura completa. [17] [18] En 1942, dos segmentos tenían una superficie dura completa: una parte al oeste de Chipley y desde Woodbury hasta la ubicación aproximada de Molena. [19] [20] Dos años después, la SR 18 se extendió al sur-suroeste hasta Jeffersonville. [21] [22] Entre principios de 1945 y noviembre de 1946, todo el segmento Woodbury–Zebulon fue pavimentado. [22] [23] En febrero de 1948, dos segmentos también fueron pavimentados: el segmento West Point–Chipley y desde Gray hasta el sur-suroeste de Gordon. [23] [24]

De los años 1950 a los años 2000

Entre abril de 1949 y agosto de 1950, se designó la US 27 Alt. en el segmento Harris City–Greensville. Dos segmentos fueron pavimentados: el segmento Zebulon–Barnesville y la parte occidental de la porción del condado de Monroe del segmento Forsyth–Gray. [25] [26] A principios de 1952, toda la parte oriental de este último segmento (excepto el extremo oriental) fue pavimentada. [26] [27] En 1953, el extremo oriental de este segmento también fue pavimentado. [28] [29] Entre junio de 1954 y junio de 1955, la porción de SR 18 desde el sur de Gordon hasta Jeffersonville fue pavimentada. [30] [31] Para julio de 1957, una porción al oeste-suroeste de Gray también fue pavimentada. [31] [32] Entre junio de 1960 y junio de 1963, la parte del condado de Junes del segmento Forsyth–Gray fue asfaltada. [33] [34] A principios de 1966, se propuso la parte sur de una circunvalación sur-suroeste de Barnesville desde la SR 18 en Aldora hasta una carretera sin numeración al sur de Barnesville. [34] [35] En 1967, la circunvalación se construyó como parte de la US 341/SR 7. [36] [37] En 1986, el camino de la SR 18 fue desviado en Barnesville: viajó hacia el norte por la US 341/SR 7, luego hacia el sur-sureste por la US 41, antes de reanudar su camino anterior. [38] [39] En 1993, se propuso una parte de una circunvalación sur de Gray, designada como SR 932 , desde la US 129/SR 11/SR 18/SR 22 en la parte suroeste de la ciudad hasta la SR 18 en la parte sureste de la misma. [40] [41] Cinco años después, la ruta de la SR 18 en Griffin se desplazó hacia el sur, reemplazando la ruta propuesta de la SR 932. [42] [43] En 2007, la ruta de la US 41/SR 18 en el área de Barnesville se desplazó hacia el sur, truncando la ruta de la US 341/SR 7 hasta el actual término norte. [44] [45]

Intersecciones principales

Ruta especial

La ruta estatal 18 ( SR 18 Spur ) era una ruta secundaria de la SR 18 que existía completamente dentro de los límites de la ciudad de Gordon . Entre junio de 1963 y principios de 1966 , se estableció desde la SR 18 hasta la SR 243. [34] [35] En 2012, esta ruta secundaria fue desmantelada . [46] [47]

Toda la ruta estaba en Gordon , condado de Wilkinson .

Véase también

Referencias

  1. ^ "Mapa general de la SR 18" (Mapa). Google Maps . Consultado el 8 de enero de 2017 .
  2. ^ abc Departamento de Carreteras del Estado de Georgia (1920). Sistema de carreteras de ayuda estatal aprobado que representa 4800 millas de carreteras de ayuda estatal fuera de los límites de las ciudades incorporadas (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: Departamento de Carreteras del Estado de Georgia . Consultado el 14 de junio de 2017 .
  3. ^ State Highway Department of Georgia (1921). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 14 de junio de 2017 .
  4. ^ State Highway Department of Georgia (octubre de 1926). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 14 de junio de 2017 .
  5. ^ Departamento de Carreteras Estatales de Georgia (octubre de 1929). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: Departamento de Carreteras Estatales de Georgia . Consultado el 14 de junio de 2017 .
  6. ^ State Highway Department of Georgia (junio de 1930). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 14 de junio de 2017 .
  7. ^ State Highway Department of Georgia (febrero de 1932). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 14 de junio de 2017 .
  8. ^ State Highway Department of Georgia (marzo de 1932). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 14 de junio de 2017 .
  9. ^ State Highway Department of Georgia (septiembre de 1932). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 14 de junio de 2017 .
  10. ^ State Highway Department of Georgia (octubre de 1932). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 14 de junio de 2017 .
  11. ^ State Highway Department of Georgia (mayo de 1933). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 14 de junio de 2017 .
  12. ^ State Highway Department of Georgia (junio de 1933). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 14 de junio de 2017 .
  13. ^ State Highway Department of Georgia (febrero de 1934). Sistema de carreteras estatales (PDF) (Mapa). Escala no indicada. Atlanta: State Highway Department of Georgia . Consultado el 14 de junio de 2017 .
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