La autopista estatal 16 ( SH-16 ) en Idaho es una ruta de 26 km (16 millas) que conecta Emmett con la US-20 / US-26 y Star .
También conocida como Central Valley Expressway y Emmett Highway , la autopista 16 comienza en el cruce de US-20 / US-26 . Se encuentra en un cruce con la carretera estatal 44 , con Star al oeste y Eagle al este. La carretera continúa hacia el norte a través de Jackass Gulch y desciende más de 500 pies verticales (150 m) en Freezeout Grade hacia el valle de Emmett. Luego, la carretera gira hacia el oeste por una distancia corta, donde termina en el cruce con la carretera estatal 52, justo al sur de los límites de la ciudad de Emmett . [2]
Esta ruta existe desde 1929. La alineación original terminaba en Horseshoe Bend . En 1938, la sección norte de la alineación de Emmett a Horseshoe Bend fue reemplazada por la State Highway 52 . Cuando esto sucedió, la carretera se realineó hacia el oeste y terminó en Payette . La ruta se truncó en su término actual en Emmett en 1955 cuando la autopista 52 se extendió hasta su sección norte en dirección a New Plymouth. [ cita necesaria ]
Mientras hacía campaña para regresar al Congreso en 1934, Robert McCracken murió en un accidente automovilístico en la carretera en mayo, cerca de Emmett. Su vehículo atravesó una barandilla y cayó por Freezeout Hill. [3]
Firebird Raceway abrió hace 56 años en 1968 en el lado oeste de la carretera, entre Star y Emmett.
En diciembre de 2012, comenzó la construcción de la sección del puente del río Boise de 2,1 millas entre la SH-44 y la US- 20 / 26 . Esta fue la primera fase de un plan a largo plazo para extender la carretera hacia el sur hasta la Interestatal 84 . Esta autopista dividida de acceso limitado de 4 carriles se abrió al tráfico el 15 de agosto de 2014. [4]
Hay planes en marcha para extender la SH-16 al sur de su terminal actual hasta la Interestatal 84. Se planea que la nueva carretera sea una autopista o autopista de acceso limitado dividida en 4 carriles. Este proyecto es parte del Programa de Transporte ITD GARVEE [4] así como del programa de Expansión del Transporte y Mitigación de la Congestión (TECM). La extensión incluye intercambios en Franklin Road, Ustick Road, Chinden Boulevard (US-20/US-26) y State Street (SH-44), así como un nuevo sistema de intercambio con la I-84. El proyecto se está construyendo en fases, con la fase 2 actualmente en construcción y la fase 3 en la fase de diseño final.
ITD planea realizar un estudio ambiental en la SH-16 desde Emmett hasta la SH-44 para analizar posibles expansiones y mejoras a la carretera. El estudio se planeó originalmente para 2026, pero dos accidentes automovilísticos graves en la carretera combinados con la gran cantidad de desarrollo en el área han acelerado la fecha de inicio del estudio.
Medios relacionados con la autopista 16 del estado de Idaho en Wikimedia Commons
