El S1 es un servicio del S-Bahn de Núremberg . Tiene 99,6 km (61,9 millas) de largo y va desde Bamberg pasando por Erlangen , Fürth y Nuremberg hasta Hartmannshof .
La línea se inauguró el 26 de septiembre de 1987, con servicio inicial desde la estación principal de Nuremberg hasta Lauf (links der Pegnitz). Con el cambio de horario de diciembre de 2010, se amplió a Bamberg pasando por Fürth y Erlangen . [2] [3] El cambio de horario de 2023 trajo consigo otro cambio: en lugar de Hartmannshof, la S1 pasaría ahora al ramal hacia Neumarkt in der Oberpfalz.
En el marco del ferrocarril de alta velocidad VDE8 Núremberg-Érfurt , la línea existente entre Bamberg y Núremberg se ampliará a vías cuádruples. Sin embargo, dentro de los límites de la ciudad de Fürth, esta mejora planificada tuvo problemas. Como los planes originales exigían que las dos vías del S-Bahn se colocaran al este de la línea existente para conectar un nuevo desarrollo industrial (entonces planeado pero luego desechado) entre las ciudades de Nuremberg Fürth y Erlangen, la estación existente de " Vach " se habría perdido el servicio ferroviario de pasajeros y habría sido reemplazada por dos nuevas estaciones llamadas "Fürth Steinach" y "Fürth Stadeln". Sin embargo, la ciudad de Fürth demandó [4] [5] contra esos planes y ganó en los tribunales [6] [7] , deteniendo la construcción y dejando muchos tramos de vía desconectados y a medio construir. Para permitir un avance de aproximadamente veinte minutos a lo largo de la concurrida sección de la vía (los viajeros viajan en ambas direcciones entre Nuremberg y Erlangen todo el día) y hacer uso de la infraestructura ya construida, existían planes para construir siete interruptores para permitir un servicio más frecuente y confiable. [8] [9] Se fijó provisionalmente una fecha de finalización de 2022. [10] [11] La solución temporal se abrió el 31 de mayo de 2022. [12]
