La carretera del aeropuerto de Bagdad es un tramo de carretera de 12 kilómetros (7,5 millas) en Bagdad , Irak , que une la Zona Verde , un área fuertemente fortificada en el centro de Bagdad, con el Aeropuerto Internacional de Bagdad (BIAP). También une diferentes partes de Bagdad con el aeropuerto y conecta zonas vecinas entre sí. Se hizo prominente después de la invasión de Irak en 2003 tras su captura por las Fuerzas de la Coalición . Aunque comúnmente se la conoce con la designación militar de Ruta principal de suministro (MSR) , Ruta Irlandesa , la ruta desde la Zona Internacional hasta el aeropuerto se extiende a lo largo de dos MSR: la Ruta Aeros, la sección que entra y sale de la Zona Internacional, y la Ruta Irlandesa. , que se extiende hacia el este desde el aeropuerto y luego gira hacia el sur (pasando el cruce con la Ruta Aeros) hasta un cruce con la Carretera 1 (MSR Tampa).
Debido al intenso tráfico militar y los convoyes de alto perfil, la ruta desde la Zona Internacional al aeropuerto fue extremadamente peligrosa en los años posteriores a la invasión. Las numerosas bombas colocadas al borde de las carreteras, los atacantes suicidas que atacaron sus puestos de control, los tiroteos desde vehículos en movimiento y los disparos al azar desde zonas a ambos lados de la carretera le han dado notoriedad. [1] A finales de 2004, después de un patrullaje agresivo por parte del 1/7 de Caballería , la 1.ª Cav 4/5 ADA (Baterías Dakota y Foxtrot), [2] y el 1/69 de Infantería durante la Operación Wolfhound, la carretera se volvió más segura y confiable. [3] [4]
En 2008, se construyó la carretera del aeropuerto de Bagdad para repararla y repavimentarla. [5] En 2010 se anunció un plan de embellecimiento y remodelación de la carretera en anticipación de la Cumbre Árabe de 2011. [6] [7]
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