La Ruta Estatal 507 ( SR 507 ) es una carretera estatal de Washington en los condados de Lewis , Thurston y Pierce que se extiende 43,52 millas (70,04 km) desde la Interestatal 5 (I-5) y la Ruta 12 de EE. UU. (US 12) en Centralia hasta la SR 7 en Spanaway . La carretera también cruza la SR 510 en Yelm y la SR 702 en McKenna . La primera aparición de la carretera en un mapa fue en 1916 y, desde entonces, se establecieron dos carreteras, la Carretera Estatal Secundaria 5H (SSH 5H) y la SSH 1N , en la ruta actual de la SR 507 en 1937 y 1943. Ambas se convirtieron en SR 507 durante la renumeración de carreteras de 1964 .
La Ruta Estatal 507 (SR 507) comienza en un intercambio de diamantes con la Interestatal 5 (I-5), firmada conjuntamente como Ruta 12 de EE. UU. (US 12) en Centralia . [3] Viajando hacia el este como Mellen, Alder y West Cherry Streets, [1] la autopista cruza vías de ferrocarril propiedad de BNSF Railway y utilizadas por las rutas Cascades y Coast Starlight de Amtrak , [4] las cuales sirven a la estación Centralia Amtrak . [5] La carretera luego se cruza con Pearl Street, [1] el único pareado en SR 507, que corre paralela a Tower Avenue a través del centro de Centralia. [6] La calle luego se convierte en Tower Avenue y gira hacia el norte para pasar la estación Centralia Amtrak. [1] SR 507 se realinea hacia el oeste como Sixth Street para cruzarse y convertirse en Pearl Street, una vez más viajando hacia el noreste como Downing Road para salir de Centralia. [1] Aún paralela a las vías del ferrocarril BNSF, [4] la carretera sale del condado de Lewis , entra en el condado de Thurston , pasa por Bucoda y gira hacia el norte para intersecar un antiguo segmento de la US 99 en Tenino . Dentro de Tenino, la autopista deja de ser paralela a las vías del BNSF y va hacia el este a través de la ciudad como Sussex Avenue y comienza a ser paralela a una ruta del Tacoma Rail hacia el este fuera de la ciudad. [4] Pasando por Rainier como Binghampton Street, la carretera interseca el término oriental de SR 510 en Yelm y luego gira al sureste como Yelm Avenue, [1] antes de salir de Yelm y del condado de Thurston para entrar en el condado de Pierce en un puente sobre el río Nisqually . Una vez en el condado de Pierce, la SR 507 interseca la SR 702 en McKenna y continúa hacia el norte como la autopista Spanaway McKenna hasta Roy , donde la autopista gira al este y luego al noreste hacia Fort Lewis . Inmediatamente después de salir de Fort Lewis, la carretera termina en una intersección con la SR 7 en Spanaway . [7] [8] [9] Entre la SR 510 en Yelm y la SR 702 en McKenna, la carretera tuvo un promedio diario estimado de 19.000 automovilistas en 2007, lo que provocó que el segmento fuera el más transitado de la SR 507. [10]El segmento más transitado en 1970 fue el cruce de Maple Street en el centro de Centralia, con un promedio diario estimado de 14.000 automovilistas. [11] La SR 507 es también el segmento sur de la East Pacific Highway, que va desde Centralia hasta Sumas . [12]
Secciones de la actual SR 507 se establecieron como caminos para carretas ya en 1856, y el corredor general apareció por primera vez en los mapas en 1897. [13] En 1937, durante la creación de las carreteras primarias y secundarias , se estableció la carretera estatal secundaria 5H (SSH 5H), que iba de Tenino a Spanaway . [14] Una sección de la 507 alberga el distrito histórico del centro de Tenino . En 1943, se creó la SSH 1N , que iba de Centralia a Tenino. [15] En 1964, una renumeración de carreteras reemplazó tanto la SSH 5H como la SSH 1N con la SR 507. [2] [16]
WSDOT comenzó la construcción de mejoras de seguridad en una sección de la SR 507 entre Roy y Yelm en 1985 después de una tasa de colisiones más alta que el promedio, especialmente aquellas que involucraban árboles. Aproximadamente entre 50 y 70 abetos fueron removidos para mejorar la visibilidad a pesar de la oposición de los residentes locales que buscaban mantener las cualidades escénicas de la carretera. [17] El puente de la carretera sobre el río Nisqually en McKenna fue reemplazado por un nuevo tramo en 1987. [18] Se instaló un carril de giro a la izquierda en la intersección de Yew Street al este del intercambio de la Interestatal 5 (I-5) y la Ruta 12 de EE. UU. (US 12) en Centralia el 24 de mayo de 2007. [19] Se predice que la SR 704 , cuando se complete, reducirá la congestión en la SR 507. [20] Una sección de la carretera cerca de Rainier fue rebautizada como Sgt. Justin. D. Norton Memorial Highway en 2017 para honrar a un soldado local. [21]
(g) Carretera estatal secundaria n.º 5H; comenzando en un cruce con la carretera estatal primaria n.º 5 en las inmediaciones al sur de Tacoma, desde allí en dirección suroeste por la ruta más factible pasando por McKenna, Yelm y Rainier, hasta Tenino hasta [en] la carretera estatal primaria n.º 1.
(n) Carretera estatal secundaria n.º 1N; comenzando en Tenino, desde allí en dirección sur por la ruta más factible por Bucoda hasta los límites corporativos del norte de la ciudad de Centralia.