La Ruta Estatal 1 de Luisiana ( LA 1 ) fue una de las 98 carreteras estatales originales que se establecieron en 1924. Estaba señalizada para la autopista Jefferson , una ruta para automóviles que iba desde Nueva Orleans hasta Winnipeg . La LA 1 recorría todo el estado, desde Shreveport hasta Nueva Orleans , pasando por Alexandria y Baton Rouge , y terminaba al sur de Pointe a la Hache. Fue renumerada en su mayor parte como US 71 y US 171 .
Comenzando en un punto en la línea estatal de Texas, cerca de Waskom, a través de Greenwood, Shreveport, Grand Cane, Mansfield, Sodus, Belmont, Marthaville, Robeline, Natchitoches, Montgomery, Colfax, ALexandria, Lecompte, Bunkie, Melville, Rosedale, Port Allen, Baton Rouge, Hope Villa, Burnside, Convent, Kenner, Shrewsbury, Protection Levee en South Claiborne Avenue, Nueva Orleans, Luisiana, South Claiborne Avenue ambos lados hasta Canal Street, North Claiborne Avenue ambos lados hasta Poland Avenue, St. Claude Avenue, ambos lados hasta St. Bernard Parish Line, Mereaux, Violet, Poydras, Dalcour , Phoenix, Point-a-la-hache hasta Fort St. Philip. - Descripción de la ruta legislativa de Luisiana de 1924
Como sucesora de la autopista Jefferson, la LA 1 comenzaba un poco más al sur que la autopista Jefferson, pero era más o menos la misma ruta. La LA 1 comenzaba en Pointe-a-la-Hache y continuaba hacia el norte atravesando pequeñas comunidades hasta llegar a Nueva Orleans. La descripción de la ruta desde Nueva Orleans hacia el norte es la siguiente:
Desde la terminal sur en Common Street, LA 1 siguió St. Charles Avenue, Canal Street , City Park Avenue y Metairie Road hasta Jefferson Parish . Al salir de Nueva Orleans, LA 1 siguió Metairie Road, Shrewsbury Road y Jefferson Highway hasta Kenner.
Desde Kenner hasta Geismar, la LA 1 seguía el dique de la orilla este del río Mississippi , que, debido a que varias secciones del dique se reubicaron durante las décadas de 1920 y 1930, a menudo se encuentra a una distancia significativa de la moderna River Road . Además, se eliminó una sección de dos millas entre Norco y Montz en 1935 cuando se abrió el puente paralelo de la Airline Highway sobre el aliviadero Bonnet Carré . Partes de la LA 1 en Reserve y Gramercy todavía se conocen como Jefferson Highway hasta el día de hoy.
Desde Geismar hasta Baton Rouge, la ruta seguía lo que se conoce como Old Jefferson Highway hasta el centro de Baton Rouge. La ruta original a través del centro de Baton Rouge seguía Claycut Road, South Acadian Thruway, Government Street, 19th Street y North Street hasta el antiguo embarcadero del ferry del río Mississippi hasta Port Allen .
Desde Port Allen hasta Alexandria, LA 1 usó Court Street, North Jefferson Avenue y Rosedale Road a través de Port Allen, luego por Rosedale Road hasta Rosedale , Ravenswood y luego a Red Cross . LA 1 cruzó el río Atchafalaya en ferry hasta Melville y continuó hasta Lebeau . Usó la ruta actual de US 71 hasta Bunkie , con una sección corta sobre un puente de celosía de un solo carril que se desvió a mediados de la década de 1930. Al norte de Cheneyville, usó US 71 y partes de algunas carreteras desviadas hasta Chambers, luego Old Baton Rouge Highway hasta Alexandria.
En Alexandria y Pineville, LA 1 utilizó Jefferson Hwy., Lee Street, Main Street y Murray Street a través de Alexandria, luego LA 1 cruzó el río Rojo en un puente ahora demolido al pie de Murray Street hacia Pineville, luego Main Street y Military Highway, Jefferson Highway y US 71 ( Shreveport Highway) a través de Pineville.
Al norte de Pineville, LA 1 utilizó la US 71 y la Shreveport Highway. (Stainaker Street es una pequeña porción cortada de la ruta original cerca de la intersección de la US 71 y LA 3225). Se enderezaron numerosas curvas a lo largo de la ruta, incluida una ruta alternativa a través de Colfax. Al norte de Colfax, LA 1 siguió la US 71 hacia el norte hasta Clarence, luego por la LA 6 hasta Robeline , luego por la LA 1 hasta Belmont , por Old Jefferson Road al norte de Pelican ) hasta Mansfield , siguiendo Old Jefferson Highway hasta la ciudad.
La US 171 llevaba a LA 1 hasta Shreveport, a través de Old Jefferson Road a través de Stonewall y Old Mansfield Road a través de Keithville . Una vez que atravesaba Shreveport, LA 1 usaba la US 79 - US 80 (Greenwood Road) hasta Greenwood Road, luego la US 80 (Texas Avenue) a través de la frontera estatal hacia Waskom, Texas .