La Ruta 71 de Illinois es una carretera estatal de 106 km (66 millas) de longitud que va de suroeste a noreste en el centro norte de Illinois . Se extiende desde el final de la Interestatal 180 en Hennepin hasta la Ruta 34 de EE. UU. en Oswego . Esta es una distancia de 111,64 km (69,37 millas). [1]
Fuera de Hennepin, la carretera se extiende hacia el este hasta una intersección con la Interestatal 39 cerca de Oglesby , paralela a la I-39 hacia el norte durante varias millas en coincidencia con la Ruta 351 de Illinois antes de girar hacia el este nuevamente cerca de LaSalle - Perú .
Entre LaSalle-Peru y Ottawa , la Ruta 71 corre paralela a la orilla sur del río Illinois y pasa por el parque estatal Starved Rock . Luego cruza el río Illinois en un sencillo puente de vigas de cuatro carriles. Se superpone a la Ruta 23 de Illinois a través del centro de Ottawa y a la Ruta 6 de EE. UU. al este desde la Ruta 23 antes de cruzarse con la Interestatal 80. Desde aquí continúa hacia el noreste, pasando por Norway , Newark y Yorkville . Su terminal oriental está cerca del centro de Oswego en una intersección con la autopista 34 de EE. UU. y Wolf's Crossing Road.
El ahora desaparecido proyecto Prairie Parkway , una autopista de acceso limitado, habría tenido un intercambio con la Ruta 71 al suroeste de High Point Road, cerca de Yorkville.
El tramo entre la US 34 y Orchard Road en Oswego se amplió a cuatro carriles en cada dirección, con la incorporación de un carril central para giros, proyecto que se completó en el otoño de 2015. También hay planes actuales para construir una mina de arena de sílice en la salida de la IL 71 cerca del parque estatal Starved Rock, pendiente de la aprobación final de la ciudad de Ottawa. El plan actualmente enfrenta la oposición de grupos ambientalistas debido al uso previsto de la arena en prácticas de fracturación hidráulica y el daño potencial causado por el polvo en suspensión y las operaciones de voladura. [3]
Antes de 1938, la Ruta 71 de Illinois originalmente conectaba desde la US 51 (ahora IL 251) en Twelvemile Corner con la US 30 en Aurora . [4] En 1938, la IL 71 se trasladó a una nueva ruta cuando la US 30 fue desviada a través de Twelvemile Corner. Viajó desde la IL 29 cerca de Bureau Junction hasta la IL 23 en Ottawa. Antes de eso, era parte de la Ruta 89 de Illinois , así como de la Ruta 7A de Illinois y la Ruta 89A de Illinois . [5] [2] En 1939, un ferry que cruzaba el río Illinois fue reemplazado por un puente de celosía. [6] [7] En 1942, la IL 71 se extendió hacia la US 34 en Oswego. [8] En 1947, la carretera entre Norway y Yorkville se terminó y luego se abrió al tráfico. [9] En 1969, la IL 71 se truncó desde Bureau Junction hasta Hennepin después de que la IL 26 se extendiera hasta Peoria . [10]
Al sur de Noruega, hay un monumento dedicado a los inmigrantes noruegos que se establecieron en la zona, con un pequeño parque, un cementerio y una placa del rey Olaf V. Este monumento conmemora el asentamiento de Fox River . Data de 1834 y fue la ubicación del primer asentamiento permanente de inmigrantes noruego-estadounidenses en el Medio Oeste. [11]
Cerca de E. 26th Road, al sur de Norway, Illinois , también hay un avión estrellado que sirve como una especie de "monumento" para conmemorar la crisis agrícola de los años 1980, que afectó al condado agrícola rural.
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