Royal Air Force Winkton , o más simplemente RAF Winkton , es un antiguo campo de aterrizaje avanzado de la Royal Air Force que anteriormente estaba en Hampshire pero ahora, debido a los cambios en los límites del condado, está en Dorset , Inglaterra. El aeródromo está ubicado aproximadamente a 3 millas (4,8 km) al norte de Christchurch ; y recibe su nombre de la aldea cercana de Winkton .
Aunque se terminó en septiembre de 1943, Winkton abrió en marzo de 1944 con pistas de malla Sommerfeld y vías perimetrales de tablones de acero perforados, y fue el prototipo del tipo de aeródromo temporal tipo Advanced Landing Ground que se construiría en Francia después del Día D, cuando la necesidad de campos de aterrizaje avanzados se volvería urgente a medida que las fuerzas aliadas se desplazaban hacia el este a través de Francia y Alemania. Fue utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército británico y de los Estados Unidos. Se cerró en julio de 1944, cuando se levantaron las pistas de malla para su uso en el continente, y se devolvió inmediatamente a la agricultura.
Hoy en día el aeródromo es una mezcla de campos agrícolas sin restos reconocibles.
Mientras estuvo bajo el control de la USAAF, Winkton era conocida como Estación AAF-414 de la USAAF por razones de seguridad, y por ese nombre se la conocía en lugar de su ubicación. Su identificador de estación era "WT", indicativo de radio "Drainsink".
El 4 de abril de 1944, la RAF Winkton vio llegar al 404.º Grupo de Cazas de la USAAF, procedente de la AAF Myrtle Beach , Carolina del Sur . El 404.º tenía los siguientes escuadrones operativos:
El 404.º era un grupo del 84.º Ala de Cazas de la Novena Fuerza Aérea , IX Mando Aéreo Táctico . Volaba con el Republic P-47 Thunderbolt . El 6 de julio, el 404.º se trasladó a través del Canal hasta su campo de aterrizaje avanzado en Chippelle (ALG A-5), Francia.
Cuando los estadounidenses se trasladaron a Francia, el aeródromo de Winkton se cerró y volvió a utilizarse para fines agrícolas en julio de 1944. En enero de 1945, el aeródromo se cerró oficialmente. Hoy en día, el terreno no es reconocible como un antiguo aeródromo y solo se puede localizar comparando la red de carreteras en fotografías aéreas tomadas cuando el aeródromo estaba activo con la red actual.
En 2009, existe una pista de césped privada propiedad del Sr. ICReid, quien tiene colgado allí su biplano Tiger Moth.
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
Medios relacionados con RAF Winkton en Wikimedia Commons