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Plaza Dilao

Plaza Dilao es una plaza pública en Paco , Manila , delimitada por la Avenida Quirino al este, y el resto de la plaza rodeada por Plaza Dilao Road y la Extensión de la Avenida Quirino. El antiguo sitio de un asentamiento japonés de la época colonial española, [1] presenta de manera destacada un monumento que conmemora al daimyō kirishitan católico japonés Dom Justo Takayama , quien se estableció allí en 1615. [2] Es uno de los dos espacios públicos abiertos en Paco, el el otro es Paco Park .

Actualmente, Plaza Dilao es uno de los cinco parques de la libertad en la ciudad de Manila, donde se pueden realizar protestas y mítines sin necesidad de permiso de las autoridades locales. [3]

Historia

En la época colonial española , Paco (originalmente Dilao) albergaba uno de los dos asentamientos japoneses en Manila, y el otro estaba ubicado en San Miguel . [1] Si bien la comunidad japonesa de Plaza Dilao comenzó cuando Dom Justo Takayama y su familia se establecieron en el área circundante después de su exilio de Japón en 1615, [2] la mayoría de los japoneses en Manila en ese momento se establecieron alrededor del área ahora ocupada por la Universidad Normal de Filipinas . [1] Sin embargo, en 1762, los residentes japoneses de Manila fueron reubicados aquí por las autoridades españolas, aunque después la población de la comunidad comenzó a disminuir debido a la reducción de la inmigración japonesa a Filipinas y la política japonesa de sakoku . [4] Se cree que la presencia de la comunidad japonesa alrededor de la plaza eventualmente llevó a que se la llamara "Plaza Dilao", [5] en referencia al tono de piel amarillento ( dilaw en tagalo ) de los habitantes de la zona.

Durante el período americano , la Plaza Dilao se convirtió en un centro de transporte con la construcción de la estación de ferrocarril Paco en 1915, justo enfrente de la plaza. Durante la Segunda Guerra Mundial , el área fue escenario de una intensa batalla entre fuerzas japonesas y conjuntas filipinas y estadounidenses lideradas por Cleto Rodríguez . [6] La plaza todavía se considera un centro de transporte hoy en día: cuando el ex presidente Joseph Estrada se convirtió en alcalde de Manila en 2013, ordenó la prohibición de que los autobuses urbanos ingresaran a Manila, y durante un tiempo los autobuses terminaron en la plaza en lugar de su terminal habitual en el Liwasang Bonifacio . [7]

Edificios y estructuras circundantes.

Además de la estación de tren de Paco, en las inmediaciones de la Plaza Dilao tienen su sede dos organizaciones importantes de Filipinas. La Asociación Colombina de Filipinas (PCA), el club deportivo más antiguo de Filipinas, trasladó su sede a la plaza el 1 de abril de 1979, [8] mientras que la Asociación de Damas de Filipinas está ubicada cerca de la plaza a lo largo de la Extensión de la Avenida Quirino, ubicada en el mismo lugar desde su establecimiento en 1913. [9] La subestación Paco de Meralco , una parte de la Línea de Transmisión Sucat-Paco-Araneta-Balintawak de la Corporación Nacional Grid de Filipinas (NGCP ), se encuentra al oeste de la plaza. La rampa de salida hacia el sur de la salida Plaza Dilao de Skyway Stage 3 se está construyendo actualmente alrededor de la plaza, particularmente a lo largo de Plaza Dilao Road.

Referencias

  1. ^ abc Liao, Shubert SC, ed. (1964). Participación china en la cultura y economía filipinas. Manila: Bookman. pag. 155.
  2. ^ ab Tobia-Bulan, Celia H. (2006). Masay: la historia no contada de la heroica compasión de una mujer japonesa hacia sus semejantes. Manila: Editorial UST. pag. 17.ISBN 978-971-506-390-6.
  3. ^ "Bunye: los parques de manifestaciones designados defienden el derecho a la libre expresión". Noticias y asuntos públicos de GMA . 2 de mayo de 2006 . Consultado el 23 de enero de 2014 .
  4. ^ Zaide, Gregorio F. (1957). Filipinas desde la época prehispánica. vol. 2. Manila: Compañía de Educación de Filipinas. pag. 293.
  5. ^ Gamil, Jaymee T. (17 de marzo de 2012). "Un samurái sigue viviendo en Paco". Investigador diario filipino . Filipinas Daily Inquirer, Inc. Consultado el 23 de enero de 2014 .
  6. ^ Bielakowski, Alexander M., ed. (2013). Minorías étnicas y raciales en el ejército de EE. UU.: una enciclopedia. vol. 2. Santa Bárbara: ABC-CLIO . pag. 591.ISBN 978-1-59884-427-6.
  7. ^ Valdoz, Armonía (11 de agosto de 2013). "Prohibición de autobuses en Manila: de viajeros conejillos de indias y motivos ocultos". La Muralla . Corporación Editorial Manila Times . Consultado el 23 de enero de 2014 .
  8. ^ Carlos, Enrique T. (2005). Cutler, Monette T. (ed.). Líderes de la profesión veterinaria en Filipinas: perfil de los presidentes de la Asociación Médica Veterinaria de Filipinas y las asociaciones veterinarias afiliadas. Georgetown, Texas: Universidad del Suroeste . pag. 155.ISBN 9719342315.
  9. ^ "HOY EN LA HISTORIA: En 1913 se constituyó la Asociación de Damas Filipinas". Noticias e Información de TV5 . 26 de septiembre de 2011 . Consultado el 23 de enero de 2014 .