OCFTC ( Office des Chemins de Fer et des Transports en Commun , Autoridad de Ferrocarriles y Transporte Público en francés ) es la autoridad gubernamental libanesa que opera el transporte público en el Líbano.
La OCFTC opera actualmente 12 líneas de autobuses en la ciudad capital de Beirut y sus alrededores utilizando una flota de autobuses de colores azul y blanco.
Hay planes para restaurar el servicio de autobuses interurbanos [ cita requerida ] ; sin embargo, este mercado ya cuenta con numerosas empresas privadas de autobuses que salen desde la zona de Cola y la estación Charles Helou de Beirut hacia varios destinos en todo el Líbano y Siria.
El principal competidor de la OCFTC es la Lebanese Commuting Company (LCC), de propiedad y operación privada, que opera una flota de autobuses de colores rojo y blanco, en su mayoría minibuses. Se considera que su servicio y eficiencia son mejores que los del OCFTC [ cita necesaria ] y, por lo tanto, cobra tarifas ligeramente más altas.
Debido a los muchos problemas que han estado plagando a la OCFTC, ha habido llamados a transformarla en una agencia reguladora y privatizar completamente el sistema de autobuses, tal vez transfiriéndolo en su totalidad a la Compañía Libanesa de Viajes (LCC). [ cita necesaria ] Sin embargo, es posible que estos planes nunca se materialicen.
La OCFTC también posee toda la infraestructura ferroviaria del país; sin embargo, como el sistema ferroviario sufrió graves daños durante la Guerra Civil Libanesa , ninguno de los sistemas ferroviarios está actualmente en funcionamiento.
Hay planes para reactivar el sistema ferroviario del Líbano . Los ferrocarriles franceses, SNCF , han sido contratados para analizar la infraestructura ferroviaria del país y ver qué medidas se deben tomar para reactivar el sistema. Es posible que aún falten varios años para un proyecto para restaurar el sistema, ya que sería extremadamente costoso. [ cita necesaria ]