La autopista 10 de Nebraska es una carretera en Nebraska . Su terminal sur está en la frontera con Kansas al sur de Franklin . Su terminal norte está en una intersección con la autopista 58 de Nebraska , la autopista 92 de Nebraska y Recreation Road 82B en Loup City .
La autopista 10 de Nebraska comienza en la frontera con Kansas al sur de Franklin. Esta terminal es también la terminal norte de la K-8 . Continúa hacia el norte a través de tierras de cultivo y después de un breve giro al noroeste, gira al norte hacia Franklin . En Franklin, se encuentra con la autopista estadounidense 136. Continúa hacia el norte, permaneciendo en la misma línea hasta que se encuentra con la autopista estadounidense 6 y la autopista estadounidense 34 en Minden . Continúa hacia el norte donde se encuentra con la Interestatal 80 en el cruce 279. Desde allí corre hacia el oeste, al mismo tiempo que la Interestatal 80 hasta el cruce 275, justo al este del monumento del arco de Great Platte River Road . Luego, la autopista 10 cruza la US 30 en una separación de niveles con acceso proporcionado por el enlace 10-F justo al norte. Continúa hacia el norte pasando el aeropuerto regional de Kearney antes de girar al oeste donde se encuentra con la autopista 40 de Nebraska al norte de Kearney. [2] Aquí, gira hacia el norte nuevamente, pasa por Pleasanton y luego se encuentra con la autopista 2 de Nebraska en Hazard . Gira al noreste, luego al este y continúa en esa dirección hasta una intersección con Nebraska Link 82A , luego gira al norte. Continúa hacia el norte hasta terminar en Loup City en una intersección con Nebraska Highway 92 y Nebraska Highway 58. [ 1]
En noviembre de 2016, se inauguró oficialmente al tráfico la circunvalación East Kearney Bypass. [3] Esta reemplazó la antigua ruta de la autopista 10 que cruzaba la I-80 en el cruce 279 para encontrarse con la US 30 al este de Kearney. Luego corría hacia el oeste, al mismo tiempo que la US 30 hacia Kearney antes de partir hacia el norte por la 2.ª Avenida en la intersección de la US 30 y la autopista 44 , donde continuaba hacia el norte por su ruta actual. [1]
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