La carretera estatal 39 de Minnesota ( MN 39 ) es una carretera corta de 1,080 millas de largo (1,738 km) en el noreste de Minnesota , que se extiende desde su intersección con la carretera estatal 23 (Commonwealth Avenue) en Duluth y continúa hacia el este hasta su término oriental en la frontera estatal de Wisconsin (en el puente Oliver), donde se convierte en la carretera 105 de Wisconsin al ingresar al pueblo de Oliver, Wisconsin .
El extremo este de la autopista 39 cruza el río Saint Louis hacia Wisconsin, sobre el puente Oliver de dos niveles con una vía de tren en el nivel superior.
La autopista 39 también se conoce como McCuen Street en el vecindario Gary–New Duluth de Duluth.
La carretera estatal 39 sirve como una ruta corta entre Duluth y el pueblo de Oliver, Wisconsin .
La autopista 39, junto con la autopista 105 de Wisconsin, forman parte de un conector este-oeste de 6 millas (9,7 km) entre la ciudad de Superior, Wisconsin , Oliver y el vecindario Gary-New Duluth de Duluth .
La ruta está definida legalmente como Ruta Legislativa 213 en los Estatutos de Minnesota. [3] No está marcada con este número.
La carretera 39 fue autorizada el 12 de abril de 1943. [1]
Desde 1958 hasta 1973, la autopista 39 continuó más al oeste, extendiéndose sobre la actual autopista estatal 210 a través del parque estatal Jay Cooke hasta la entonces autopista estadounidense 61 (ahora autopista estatal 45 ) en Carlton . [4]
La plataforma de la carretera en el puente Oliver de la autopista 39/autopista 105 era originalmente de madera. La modernización se produjo en el año 2000, cuando el Departamento de Transporte de ambos estados ( WisDOT y MnDOT ) cooperó con el ferrocarril Duluth, Missabe e Iron Range para financiar conjuntamente una reconstrucción de la superficie de la carretera, que ahora cuenta con una plataforma de acero y hormigón armado más resistente.
Toda la ruta está en el condado de St. Louis .