La Ruta 575 de Maryland ( MD 575 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Worcester Highway , la carretera estatal recorre 2,70 millas (4,35 km) desde la Ruta 113 de los EE. UU. (US 113) en Friendship hacia el norte hasta la MD 589 y la US 113 en Showell . La MD 575 es la antigua alineación de la US 113 en el norte del condado de Worcester . La carretera estatal fue asignada en 2000 cuando la US 113 se reubicó como una autopista dividida de cuatro carriles a través del área. Como parte del proyecto general para expandir la US 113 a cuatro carriles desde Berlín hasta la frontera estatal de Delaware , se designaron 14 rutas auxiliares no señalizadas de la MD 575 en antiguas alineaciones o caminos de servicio entre 2002 y 2004.
Descripción de la ruta
Vista hacia el norte en el extremo sur de MD 575 st US 113 cerca de Friendship
La MD 575 comienza en un cruce de entrada y salida con la US 113 en dirección norte, también conocida como Worcester Highway, en Friendship. No hay acceso a la US 113 en dirección sur. La MD 575 se dirige al noreste como una carretera de dos carriles sin dividir a través de tierras de cultivo. La carretera estatal gira al norte después de cruzar la MD 452 (Friendship Road) y pasar Carey Road. La MD 575 pasa por debajo de la MD 90 (Ocean City Expressway) sin acceso. La carretera estatal recibe una rampa de salida de la US 113 en dirección norte antes de llegar a su terminal norte en la MD 589 (Racetrack Road). El acceso a la US 113 en dirección sur se proporciona dirigiéndose al oeste por la MD 589, mientras que una rampa a la US 113 en dirección norte continúa recto. [1] [2]
Historia
La MD 575 es la antigua alineación de la US 113 entre Friendship y Showell. La carretera estatal se construyó originalmente en 1921 y se designó parte de la US 113 en 1927. [3] [4] Este tramo se desvió en 2000 como parte de un proyecto más grande para expandir la US 113 a una autopista dividida de cuatro carriles entre el extremo norte existente de la autopista dual justo al norte de la US 50 en Berlín y la frontera estatal de Delaware. En 2000, se cerró una rampa de la MD 90 en dirección oeste a la MD 575 cuando se abrió el actual intercambio parcial en forma de trébol de la MD 90 con la US 113. [5] La MD 589 y la MD 575 se realinearon a sus terminales actuales en 2001. [6] Todas las partes del intercambio de la US 113 con la MD 589 y la MD 575 se completaron en 2002. [7]
Las rutas auxiliares de la MD 575 se designaron entre 2002 y 2004 a medida que se completaban partes del proyecto para expandir la US 113 a una autopista dividida. Estas rutas son alineaciones antiguas de la US 113 o caminos de servicio para brindar acceso a propiedades privadas o carreteras del condado comprometidas por la construcción de la autopista dividida de cuatro carriles. Se establecieron catorce rutas auxiliares, aumentando en orden alfabético geográficamente desde la MD 575A en Showell hasta la MD 575N justo al sur de la frontera estatal de Delaware. Las MD 575A a la MD 575F se asignaron en 2002 cuando la autopista dividida US 113 llegó a Jarvis Road (MD 575F). [7] Las MD 575G a la MD 575J y la MD 575M se establecieron en 2003 cuando se completó la autopista dividida hasta la frontera estatal. [8] En 2004 se designaron MD 575K, MD 575L y MD 575N para cerrar el proyecto general. [9]
MD 575A es la designación de West Frontage Road, una autopista de 0,53 millas (0,85 km) que es la antigua alineación de la US 113 en el lado oeste de la autopista actual en Showell. La autopista estatal comienza en la rampa de entrada a la US 113 en dirección sur y corre hacia el norte hasta la rampa de salida de la US 113 en dirección sur e incluye la rampa de salida de la US 113 en dirección sur. MD 575A cuenta con rampas de giro en ambos extremos de la parte de doble sentido justo antes de las rampas de la US 113 e intersecta el término occidental de MD 589 en el medio. [1] [10]
MD 575B es la designación de la antigua US 113, una carretera de 0,86 millas (1,38 km) que es la antigua alineación de la US 113 en el lado oeste de la carretera actual en Showell, al norte de MD 575A. La carretera estatal comienza en un cruce de entrada y salida a la derecha con la US 113 en dirección sur y se dirige al norte hasta un callejón sin salida. MD 575B tiene una intersección con Pitts Road, un cruce de Birch Branch y una intersección con MD 575D. [1] [11]
MD 575C es la designación de un tramo de 0,10 mi (0,16 km) de Shingle Landing Road en el lado este de la US 113 en Showell frente a MD 575D. [1] [12]
MD 575D es la designación de un tramo de 0,08 millas (0,13 km) de Peerless Road en el lado oeste de la US 113 en Showell frente a MD 575C. MD 575D sirve como conector entre ambas direcciones de la US 113 y MD 575B. [1] [13]
MD 575E es la designación de un tramo de 0,14 millas (0,23 km) de Danzi Road en el lado este de la US 113 al norte de Showell. [1]
MD 575F es la designación de un tramo de 0,11 millas (0,18 km) de Jarvis Road en el lado este de la US 113 al norte de Showell. [1] [14]
MD 575G es la designación de un tramo de 0,05 millas (0,080 km) de Kepler Lane que corre hacia el oeste desde una intersección direccional con la US 113 al sur de Bishop . La carretera estatal proporciona acceso a instalaciones industriales, así como a MD 575H. [1] [15]
MD 575H es la designación de Service Road A, un camino de servicio de 0,32 millas (0,51 km) que corre desde MD 575G hacia el norte en paralelo a la US 113 hasta un callejón sin salida. [1] [16]
MD 575I es la designación de Service Road B, un camino de servicio de 0,11 millas (0,18 km) que va desde un intercambio de entrada y salida a la derecha con la US 113 en dirección norte hacia el este hasta un callejón sin salida al sur de Bishop. [1] [17]
MD 575J es la designación de Service Road C, un camino de servicio de 0,13 millas (0,21 km) que va desde un intercambio de entrada y salida a la derecha con la US 113 en dirección norte hacia el este y luego hacia el norte hasta un callejón sin salida al norte de Bishop, justo al sur del cruce a nivel de la US 113 de la línea Snow Hill del ferrocarril de Maryland y Delaware . [1] [18]
MD 575K es la designación de Service Road E, un camino de servicio de 0,12 millas (0,19 km) que va desde un intercambio de entrada y salida con la US 113 en dirección sur hacia el oeste y luego hacia el sur hasta un callejón sin salida al norte de Bishop, justo al norte del cruce a nivel del ferrocarril de la US 113. [1]
MD 575L es la designación de un tramo de 0,08 millas (0,13 km) de Hammond Road que va desde la intersección de la US 113 con MD 610 (Whaleyville Road) al este hasta entre la intersección con MD 575M y el cruce del ferrocarril. [1] [19]
MD 575M es la designación de Handy Lane, una vía de servicio de 0,28 millas (0,45 km) que va desde MD 575L hacia el norte hasta un callejón sin salida adyacente a la US 113 en dirección norte. [1] [20]
MD 575N es la designación de Church Road, un camino de servicio de 0,05 millas (0,080 km) que va desde un intercambio de entrada y salida con la US 113 en dirección sur, justo al sur de la frontera estatal de Delaware hacia el oeste, hasta el estacionamiento de una iglesia. [1]
^ abcdefghijklmnopq División de Servicios de Información de Carreteras (31 de diciembre de 2013). Referencia de ubicación de carreteras. Administración de Carreteras del Estado de Maryland . Consultado el 25 de octubre de 2010 .
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^ "Maryland Route 575" (Mapa). Google Maps . Consultado el 7 de abril de 2010 .
^ Maryland Geological Survey (1921). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras estatales de asistencia (PDF) (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
^ Maryland Geological Survey (1927). Mapa de Maryland: muestra el sistema de carreteras estatales y las carreteras estatales de asistencia (PDF) (Mapa). Baltimore: Maryland Geological Survey.
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Enlaces externos
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