La M5 es una autopista secundaria de 2,3 km de longitud en el norte de Belfast , Irlanda del Norte . Conecta la M2 con la A2 Shore Road en Hazelbank en Newtownabbey . Es una carretera de dos carriles con la mayor parte de la carretera en una calzada en Belfast Lough para evitar la playa de Whitehouse.
La M5, anunciada originalmente en 1964, estaba prevista para seguir la ruta de la B90 hasta Carrickfergus . [1] Según los planes, también habría sido el término sur de la autopista M6 no construida hasta Larne. [2] La escala del plan se redujo a su forma actual en la revisión de transporte de 1969, [3] pero se recomendó que la línea de la ruta originalmente planificada se protegiera del desarrollo. Abierta al tráfico el 12 de septiembre de 1980, [4] la M5 fue el único de los planes originales de autopistas de Irlanda del Norte que se llevó a cabo después de la cancelación de todos los planes de autopistas existentes en 1975 tras el deterioro del orden civil . La M3 se inauguró más tarde en 1995 y tenía el mismo número que la autopista planificada originalmente en el este de Belfast, pero era un proyecto completamente diferente. [5]
Se añadieron alcantarillas para garantizar que lo que se convirtió en la laguna Whitehouse siguiera siendo mareal, sin embargo, estas no han funcionado y la playa se ha convertido en barro y lodo desde que se inauguró la autopista. [ cita requerida ] En 2008, el Ejecutivo de Irlanda del Norte aprobó un plan para duplicar la carretera desde el campus de la Universidad del Ulster en Jordanstown hasta Carrickfergus, lo que implicaba la compra obligatoria de doce casas, una unidad comercial y partes de 68 jardines. La duplicación se completó en 2013 y dejó solo una sección de dos millas desde Whitehouse a través de Whiteabbey como carretera de un solo carril. [6]