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Compañía maderera Long-Bell

En 1875, Robert A. Long y Victor Bell formaron la Long-Bell Lumber Company en Columbus, Kansas . La Long-Bell Lumber Company se diversificó utilizando una integración vertical equilibrada para controlar todos los aspectos de la madera, desde los aserraderos hasta el patio de venta minorista. A medida que la empresa se expandió, se trasladó más al sur y finalmente tuvo propiedades en Arkansas , el Territorio Indio de Oklahoma , el este de Texas y Luisiana , antes de dirigirse al oeste, a Washington .

La empresa creció hasta convertirse en uno de los mayores conglomerados de productos de madera de la época, con participaciones en muchos estados y bajo muchos nombres subsidiarios, y se vendió a International Paper en 1956.

Historia

Tres jóvenes se dedicaron a la venta de heno en Columbus, Kansas. Uno de los gastos más importantes era la madera para construir un carro para entregar el heno y cobertizos para almacenarlo. Descubrieron que el heno era un negocio pobre, pero que la madera tenía una gran demanda. Derribaron los cobertizos y vendieron la madera. Robert Alexander Long, Victor Bell, cuyo padre era presidente del Kansas City Savings Bank, y Robert White, primo de Long, cuyo padre era el cajero, fundaron RA Long & Company. En poco tiempo, un competidor les vendió su parte y abrieron más tiendas. En 1887, Robert White murió y los socios restantes compraron su parte, constituyeron la Long-Bell Lumber Company y trasladaron la sede a Kansas City .

Subsidiarias

Había nombres de empresas como Long-Bell Farm Land Corporation, Long-Bell Demonstration Farm Company y Longview Development Company para propiedades en Longview, Washington . RA Long Properties era la sociedad de cartera personal de Long, Texas Naval Stores Company dirigía una destilería de trementina y Hudson River Lumber Company tenía operaciones en DeRidder, Luisiana . La King-Ryder Lumber Company en Bon Ami, Luisiana , fue la primera empresa Long-Bell en Luisiana; también poseía aserraderos en Thomasville en Territorio Indio , Winthrop, Arkansas y Hudson, Arkansas, justo al sur de Ashdown, Arkansas .

La empresa operaba la Long Bell Cabinet Division, ubicada en Longview, Washington, en los antiguos cobertizos de secado del aserradero que operaron allí durante décadas. La división fabricaba gabinetes de cocina y baño que se comercializaban en las tiendas minoristas y por catálogo de Sears y Montgomery Ward, así como a través de los patios de distribución de madera de la empresa. La división ocupaba aproximadamente 23 acres bajo techo y los supervisores usaban bicicletas para ir de un departamento a otro. La división se vendió aproximadamente en 1981 y finalmente la planta se cerró. Las maderas antiguas del armazón estructural de la planta se han reciclado en muchas casas de lujo, y un arquitecto/constructor que sentía afición por preservar un poco de historia ha publicado un libro de fotografías. [1]

Ferrocarriles

Para recolectar y transportar madera, la empresa operaba una serie de ferrocarriles. Construyó el Ferrocarril Longview, Portland y Northern para dar servicio a su ciudad de origen, Longview, Washington . [2] Para sus esfuerzos en Thomasville, la empresa construyó el Ferrocarril Kingston y Choctaw Valley de 12 millas de largo en el período 1898-1899, que iba desde el sur de Thomasville a través de la ciudad hasta Howe, Oklahoma . [3] [4] Otros ferrocarriles incluyeron el Alexandria, Woodworth & Beaumont Ry, el Shreveport, Alden Bridge & Camden Ry, y más tarde el Louisiana & Pacific Railway, todos con sede en Kansas City. [5] [6]

Aserraderos en Luisiana

Parte posterior de un trozo de suelo de madera de un aserradero de Long-Bell en Luisiana

Algunos de los aserraderos de Luisiana y su año de puesta en marcha fueron: Bon Ami (King-Ryder Lumber Company) en 1901, DeRidder (Hudson River Lumber Company) en 1903, Merryville en 1904, Carson en 1904/05, Longville (supuestamente el más grande de Luisiana) en 1906/07, Ragley en 1907, Ludington en 1911, además de aserraderos más pequeños.

La Calcasieu Lumber Company comenzó a operar en 1884 [7] y se convirtió en la Bradley-Ramsey Lumber Company en 1886. El 16 de marzo de 1906, la Long-Bell Lumber Company compró la Bradley-Ramsey Lumber Company, que incluía dos aserraderos, 105.000 acres de tierras forestales, el ferrocarril Lake Charles and Leesville y la Lake Charles Chemical Company. Esta fue la mayor transacción de propiedad de aserradero en el suroeste de Luisiana antes de 1906, y aumentó la producción diaria de madera de Long-Bell, en las cinco plantas, a unos 800.000 pies diarios. [8]

Ciudad de Kansas, Misuri

En 1907, Long-Bell construyó el primer "rascacielos" de Kansas City, llamado RA Long Building , para la sede corporativa de la empresa. Con 16 pisos de altura, costó unos 14 millones de dólares. [9] [10] El edificio fue comprado en 1940 por City National Bank & Trust Company .

Los Longs

RA Long y el arquitecto Henry Hoit construyeron una mansión llamada Corinthian Hall , una casa para mostrar el éxito del Sr. Long. Después de que se completó Corinthian Hall, Long y Hoit comenzaron a planificar la casa de campo de Long. La construcción comenzó y L [11] [12] tardó 18 meses en completarse. Artesanos belgas y albañiles sicilianos, entre otros 2000 trabajadores, fueron empleados para construir la Mansión Longview y otras 50 estructuras agrícolas en 1780 acres (7,2 km 2 ). Parte de esta tierra finalmente se donó al Longview College y parte se vendió y se convirtió en el lago Longview .

RA Long participó activamente en obras de caridad. Construyó una escuela y otros edificios en Longview, Washington, con fondos personales, fue miembro fundador y presidente de la organización que instaló el monumento a la Libertad en Kansas City, [13] y otros.

Compañías Long Bell de 1915

Incluido en la lista de la Southern Pine Association. [14]

Véase también

Referencias

  1. ^ Benson, Tedd (1999). Estructura de madera: el arte y la artesanía de las casas con estructura de postes y vigas . ISBN 1561582816.
  2. ^ "Historia en miniatura del condado de Cowlitz". David Wilma, HistoryLink, 18 de septiembre de 2005. Consultado el 2 de julio de 2022 .
  3. ^ "Kingston & Choctaw Valley Railroad Company (tranvía de King-Ryder Lumber Company en Thomasville, Oklahoma)". Atlas del mundo antiguo y moderno de Cram (consultado en Texas Transportation Archive) . Consultado el 9 de diciembre de 2021 .
  4. ^ "Estadísticas de los ferrocarriles en los Estados Unidos, duodécimo informe anual sobre las estadísticas de los ferrocarriles en los Estados Unidos correspondiente al año que finaliza el 30 de junio de 1899, pág. 238". Comisión de Comercio Interestatal. 1901. Consultado el 9 de diciembre de 2021 .
  5. ^ "La King-Ryder Lumber Company y el ferrocarril Louisiana & Pacific en Bonami, Louisiana en 1902". Revista American Lumberman (consultada en Texas Transportation Archive) . Consultado el 9 de diciembre de 2021 .
  6. ^ "The Official Railway Equipment Register, junio de 1901, pág. 153 (consultado en Google Books)". 1901 . Consultado el 9 de diciembre de 2021 .
  7. ^ Calcasieu Lumber Company - De "Arqueología, historia y modelado predictivo: investigación en Fort Polk, 1972-2002" por David G. Anderson, Steven D. Smith: consultado el 10 de mayo de 2012
  8. ^ Bradley- Ramsey Lumber Company- Consultado el 10 de mayo de 2012
  9. ^ Historylink.com: Long-Bell - Consultado el 10 de mayo de 2012
  10. ^ Edificio RA Long - Consultado el 10 de mayo de 2012
  11. ^ Museo de Kansas City - Consultado el 10 de mayo de 2012
  12. ^ Amigos del museo de Kansas City - Consultado el 10 de mayo de 2012
  13. ^ Fundación Longview Archivado el 18 de enero de 2013 en Wayback Machine - Consultado el 10 de mayo de 2012
  14. ^ "Quiénes integran la Southern Pine Association". National Lumberman vol. 56. 1 de julio de 1915. pág. 39. Consultado el 29 de marzo de 2015 .

Artículos relacionados con RA Long

Fuentes externas