Línea Noreste (Tailandia)

Línea ferroviaria en Tailandia

La línea del noreste es una línea ferroviaria de Tailandia que conecta la capital, Bangkok, con la región noreste de Isan . El tramo de Bangkok a Nakhon Ratchasima es la primera línea de Tailandia que se inauguró para el servicio de pasajeros. ^[2] La línea también es una sección clave en la ruta central del ferrocarril Kunming-Singapur .

Descripción de la ruta

La línea del noreste comparte vías con la línea del norte entre Bangkok y el cruce de Ban Phachi . Tiene tres ramales principales:

• Línea principal Ubon Ratchathani , entre Bangkok y Ubon Ratchathani
• Línea principal de Nong Khai, entre Bangkok y Nong Khai , que se bifurca después de Nakhon Ratchasima. La línea también cruza la frontera entre Tailandia y Laos hacia Thanaleng , y en 2023 se inaugurará una extensión hasta la estación de tren de Khamsavath. ^[1]
• Ramal de Lam Narai

Cronología

Línea principal de Ubon Ratchathani[3]

• 9 de marzo de 1891: se inició la construcción.
• 26 de marzo de 1896: inauguración de Bangkok – Ayutthaya
• 1 de noviembre de 1897 - Ayutthaya - Kaeng Khoi
• 21 de diciembre de 1900: apertura de Kaeng Khoi - Nakhon Ratchasima
• 1 de noviembre de 1922: se inauguró Nakhon Ratchasima–Tha Chang cerca de un muelle en el río Mun que permitió el servicio de barco entre Tha Chang y Ubon Ratchathani a lo largo del río Mun.
• 1 de abril de 1925: inauguración de Tha Chang - Buriram
• 1 de agosto de 1928: se inauguró Buriram – Sisaket
• 1 de abril de 1930: inauguración de Sisaket - Ubon Ratchathani

SRT también construyó una línea ferroviaria corta desde Bung Wai a Ban Pho Mun, que se inauguró el 1 de agosto de 1930, ^[4] pero la línea se cerró el 1 de diciembre de 1954 debido a la construcción del puente Seri Prachathippatai (inaugurado oficialmente en 1955) que permitió la conexión entre la ciudad de Ubon Ratchathani y Ubon Ratchathani sin la necesidad de un ferry que cruzara el río Mun.

Línea principal de Nong Khai

• 1 de abril de 1933: inauguración de Nakhon Ratchasima – Khon Kaen
• 24 de junio de 1941 - Khon Kaen - Udon Thani
• 13 de septiembre de 1955: Udon Thani – Na Tha (primera estación de Nong Khai)
• 31 de julio de 1958 - Na Tha – Nong Khai (Talat Nong Khai, segunda estación de Nong Khai) ^[2]
• 2008 - Nong Khai (nueva, tercera y actual estación Nong Khai) - Se cierra la sección Talat Nong Khai.
• 5 de marzo de 2009 - Nong Khai – Thanaleng ( Prefectura de Vientiane )
• 31 de octubre de 2023 - Thanaleng – Khamsavath (Prefectura de Vientiane) ^[1]

Ramal Kaeng Khoi – Bua Yai (Lam Narai)

• 19 de agosto de 1967: se abre toda la línea Kaeng Khoi Junction - Bua Yai Junction . ^[2]

Galería

• 
  Estación de tren de Ubon Ratchathani , estación terminal de la línea principal de Ubon Ratchathani
• 
  Estación de tren de Nong Khai , una estación de tren situada cerca de la frontera entre Laos y Tailandia

Véase también

• Lista de estaciones de la línea Northeastern (Tailandia)
• Transporte ferroviario en Laos
• Ferrocarril de Boten a Vientiane
• Línea Kaeng Khoi : línea ferroviaria del ferrocarril de cercanías del Gran Bangkok
• Línea del Norte (Tailandia)
• Línea Oriental (Tailandia)
• Línea Sur (Tailandia)

Referencias

1. "Los primeros ministros de Laos y Tailandia inauguran la estación ferroviaria Vientiane-Khamsavath; el vínculo entre los dos países impulsará aún más el comercio". The Star . Consultado el 7 de noviembre de 2023 .
2. Historia del ferrocarril tailandés (en tailandés)
3. งานฉลองรถไฟหลวง ครบ 50 ปี, กรมรถไฟ, 2490
4. Informe anual del Royal State Railway BE2473, publicado en 1932

Enlaces externos

• Mapa de rutas del SRT