La autopista Robert Kingery , anteriormente llamada autopista Tri-State, es una autopista de ocho carriles de tres millas de largo (5 km) en el noreste de Illinois . Lleva la Interestatal 80 (I-80) y la I-94 desde la frontera entre Illinois e Indiana en la autopista Borman hacia el oeste hasta la ruta 394 de Illinois (IL 394), la I-294 (la autopista de peaje Tri-State) y el extremo sur de la autopista Bishop Ford (donde la I-94 gira hacia el norte hasta el centro de Chicago ). También lleva la ruta 6 de EE. UU. (US 6) hacia el oeste desde la frontera estatal de Indiana hasta la salida de la US 6 con la IL 83 (Torrence Avenue).
La autopista Kingery comienza en un cruce con la autopista de peaje Tri-State al oeste, la autopista Bishop Ford al norte y la IL 394 al sur. Desde aquí, la autopista se dirige al este a través de Lansing . La carretera llega a su única salida, un cruce con la IL 83 y la US 6 ; al este de aquí, la US 6 corre simultáneamente con la autopista. Más allá de la salida, la autopista continúa hacia el este; gira brevemente de este a sureste antes de cruzar a Indiana y convertirse en la autopista Borman . [1]
La autopista Tri-State Expressway se inauguró al tráfico el 1 de noviembre de 1950. [2] La autopista pasó a llamarse Kingery Expressway en 1953, dos años después de la muerte de Robert Kingery. Fue director de Obras Públicas de Illinois, director regional de la Asociación de Planificación Regional de Chicago y defensor de la configuración actual de la autopista de peaje del noreste de Illinois hasta su muerte en 1951. La autopista se reconstruyó entre 2005 y 2007 para añadir carriles de tráfico y acomodar mejor la gran cantidad de tráfico de camiones que viaja entre Chicago y todos los puntos al este y sureste. La construcción se completó en julio de 2007. [3] Entre las mejoras se encuentra la separación del tráfico que se dirige a la autopista Bishop Ford y Torrence Avenue, con la división en dirección oeste para Bishop Ford al este de Torrence cerca de Burnham Avenue, y un carril colector-distribuidor en dirección este que permite una salida a la derecha desde la I-80 o la I-94 en dirección este hasta Torrence sin tener que cruzar los carriles de paso de la autopista. [4] El intercambio de Southland con la autopista Bishop Ford, IL 394 y la autopista de peaje Tri-State también fue reconstruido y reconfigurado.
Toda la ruta está en el condado de Cook .