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Carretera 183 de Iowa

La carretera estatal Iowa Highway 183 ( Iowa 183 ) es una carretera estatal en el oeste de Iowa . Corre de norte a sur por 30 millas (48 km). Comienza en una intersección con la carretera Iowa Highway 127 al este de Mondamin y termina en una intersección con la carretera Iowa Highway 141 en Ute . La carretera tal como está constituida actualmente es la misma que cuando se puso en servicio en 1930. Las primeras 17 millas (27 km) de la ruta son parte de la carretera panorámica Loess Hills Scenic Byway .

Anteriormente, la carretera comenzaba en la US Highway 30 en Missouri Valley . Se extendió hasta la US Highway 6 en Council Bluffs y luego se truncó hasta los límites de la ciudad norte de Council Bluffs. El segmento que existía anteriormente entre Missouri Valley y Council Bluffs era una parte de la Lincoln Highway y ahora es County Road L20 en los condados de Harrison y Pottawattamie .

Descripción de la ruta

La carretera Iowa 183 a su paso por Pisgah

La Iowa Highway 183 comienza a 3 millas (4,8 km) al este de Mondamin , al pie de las colinas de Loess , en una intersección con la Iowa Highway 127. Se dirige hacia el norte a lo largo de la Loess Hills Scenic Byway (LHSB) con las Loess Hills elevándose inmediatamente al este. En el camino a Pisgah , la carretera se acerca al río Soldier , que sigue durante el resto de su ruta. Desde Pisgah, la Iowa 183 gira al noreste y recorre 7 millas (11 km) hasta Moorhead , donde la LHSB se divide hacia el norte. [2] Al noreste de Moorhead, continúa 5 millas (11 km) hasta llegar a Moorhead.+12 millas (8,9 km) hasta Soldier , donde se cruza con la Iowa Highway 37. La carretera recorre 6 millas (9,7 km) más hasta Ute , donde termina en la Iowa Highway 141. [ 1]

Historia

La Iowa 183 fue designada en la década de 1930 a lo largo del mismo camino que sigue la ruta hoy; sin embargo, la ruta donde comenzaba al este de Mondamin era la US 75. Para 1947, la única sección de la Iowa 183 que había sido pavimentada eran 6 millas (9,7 km) entre Iowa 37 y Ute . [3] En diez años, toda la ruta había sido pavimentada. [4] Después de que se construyera la Interestatal 29 (I-29) a lo largo de la orilla oriental del río Misuri , la Iowa 183 sufrió algunos cambios. En 1968, cuando la US 75 se trasladó a la I-29, la Iowa 183 se extendió al sur hasta la US 30 en Missouri Valley . [5] Un año después, se extendió más al sur a lo largo de la US 30A , terminando en la US 6 en Council Bluffs . La autopista tenía 64 millas (103 km) de largo en su extensión más larga. [6] A principios de los años 1980, el Departamento de Transporte de Iowa (Iowa DOT) comenzó a acortar la ruta de la Iowa 183. Para 1983, la ruta había sido truncada hasta los límites de la ciudad norte de Council Bluffs. El 1 de julio de 2003, la carretera fue acortada hasta su extremo sur original al este de Mondamin, ahora a lo largo de la Iowa 127. [ 7]

Intersecciones principales

Referencias

  1. ^ abc 2009 Volumen de tráfico en el sistema vial principal de Iowa (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Iowa . 1 de enero de 2009. Consultado el 10 de septiembre de 2010 .
  2. ^ Administración Federal de Carreteras . "Loess Hills Scenic Byway - Maps & Directions". Archivado desde el original el 20 de julio de 2010. Consultado el 11 de septiembre de 2010 .
  3. ^ Atlas de carreteras y referencias (mapa). 1:1.077.120. Rand McNally & Company . 1947. págs. 42–43.
  4. ^ Mapa de carreteras del estado de Iowa (PDF) (Mapa). Comisión de carreteras del estado de Iowa . 1957. Consultado el 14 de febrero de 2011 .
  5. ^ Mapa de carreteras del estado de Iowa (PDF) (Mapa). Comisión de carreteras del estado de Iowa . 1969. Consultado el 14 de febrero de 2011 .
  6. ^ "Mapa de Iowa 183 en su punto más largo" (Mapa). Google Maps . Consultado el 14 de febrero de 2011 .
  7. ^ Mapa de carreteras del estado de Iowa (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte de Iowa . 2004. Consultado el 14 de febrero de 2011 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Iowa Highway 183
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