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IROC X

Al Unser Jr. (visto en 2011), el campeón IROC X

IROC X fue el décimo año de competencia de IROC , que tuvo lugar en 1986. Se utilizó el Chevrolet Camaro en todas las carreras, fue la última temporada en la que la cobertura televisiva estuvo en CBS y continuó el formato introducido en IROC VIII . La primera carrera se llevó a cabo en el Daytona International Speedway , la segunda en Mid-Ohio , la tercera en Talladega Superspeedway y la cuarta en Watkins Glen International . Al Unser Jr. ganó el campeonato y 164.100 dólares.

La lista de pilotos y la clasificación final de puntos fue la siguiente: [1]

Resultados de la carrera

Carrera uno, Daytona International Speedway

Viernes 14 de febrero de 1986

(5) Indica 5 puntos de bonificación agregados a los puntos normales de carrera obtenidos por liderar la mayor cantidad de vueltas.
(3) Indica 3 puntos de bonificación agregados a los puntos normales de carrera obtenidos por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas.
(2) Indica 2 puntos de bonificación agregados a los puntos normales de carrera obtenidos por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas (no ocurrió en esta carrera, por lo que no se otorgó).

Velocidad media: 181,452 mph (292,019 km/h)
Precauciones: 2
Margen de victoria: 40 pies
Cambios de líder: 1

Desglose del líder de la vuelta

Segunda carrera, circuito de autos deportivos de Mid-Ohio

Sábado 7 de junio de 1986

(5) Indica 5 puntos de bonificación añadidos a los puntos normales de carrera obtenidos por liderar la mayor cantidad de vueltas.
(3) Indica 3 puntos de bonificación añadidos a los puntos normales de carrera obtenidos por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas (no ocurrió en esta carrera, por lo que no se otorgaron).
(2) Indica 2 puntos de bonificación añadidos a los puntos normales de carrera obtenidos por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas (no ocurrió en esta carrera, por lo que no se otorgaron).

Velocidad media: 80,823 mph (130,072 km/h)
Precauciones: ninguna
Margen de victoria: 2,87 seg
Cambios de líder: 0

Carrera tres, Talladega Superspeedway

Sábado 26 de julio de 1986

(5) Indica 5 puntos de bonificación agregados a los puntos normales de carrera obtenidos por liderar la mayor cantidad de vueltas.
(3) Indica 3 puntos de bonificación agregados a los puntos normales de carrera obtenidos por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas.
(2) Indica 2 puntos de bonificación agregados a los puntos normales de carrera obtenidos por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas (no ocurrió en esta carrera, por lo que no se otorgó).

Velocidad media: 183,411 mph (295,171 km/h)
Precauciones: ninguna
Margen de victoria: 1 cl
Cambios de líder: 1

Desglose del líder de la vuelta

Cuarta carrera, Watkins Glen International

Sábado 9 de agosto de 1986

(5) Indica 5 puntos de bonificación agregados a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la mayor cantidad de vueltas.
(3) Indica 3 puntos de bonificación agregados a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la segunda mayor cantidad de vueltas.
(2) Indica 2 puntos de bonificación agregados a los puntos de carrera normales obtenidos por liderar la tercera mayor cantidad de vueltas.

Velocidad media: 109.078 mph (175.544 km/h)
Precauciones: ninguna
Margen de victoria: 3 cl
Cambios de líder: 3

Desglose del líder de la vuelta

Notas

  1. Klaus Ludwig y Hans Stuck empataron en el octavo lugar de la clasificación del campeonato, pero Ludwig obtuvo el puesto gracias a una mejor posición en la carrera final. Klaus Ludwig tenía previsto empezar en cuarto lugar en la carrera final, pero fue trasladado al final de la parrilla por no practicar.
  1. Hurley Haywood y Jochen Mass empataron en el décimo lugar, pero Haywood obtuvo la posición debido a un mejor resultado en la carrera final.

Referencias

  1. ^ Estadísticas de la temporada de IROC en racing-reference.info Archivado el 14 de marzo de 2007 en Wayback Machine , consultado el 9 de marzo de 2007

Enlaces externos