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Interestatal 680 (Nebraska-Iowa)

La Interestatal 680 ( I-680 ) en Nebraska e Iowa es la circunvalación norte del área metropolitana de Omaha–Council Bluffs . La I-680 se extiende 16,49 millas (26,54 km) desde su extremo sur en el oeste de Omaha, Nebraska , hasta su extremo este cerca de Crescent, Iowa . La autopista pasa por una amplia gama de paisajes y terrenos: el entorno urbano de Omaha, el río Misuri y su valle, las escarpadas colinas de Loess y las tierras de cultivo del condado de Pottawattamie, Iowa .

Desde 1973 hasta 2019, la I-680 se extendió mucho más hacia Iowa. Siguió a la I-29 durante 10 millas (16 km) entre Crescent y Loveland . Luego se dirigió hacia el este por lo que ahora se conoce como I-880 hasta que se encontró nuevamente con la I-80 cerca de Neola . La sección de la I-880 se conocía originalmente como I-80N desde 1966 hasta que fue absorbida por la I-680 en 1973. La I-680 en Omaha originalmente se designó Interestatal 280 ( I-280 ). Los mapas de principios y mediados de la década de 1960 mostraban la I-280 en Omaha. Dado que esta autopista se extendería hacia Iowa y la I-280 ya estaba planificada para el área de Quad Cities , esta ruta fue redesignada I-680.

Descripción de la ruta

El Puente Mormón al amanecer

La I-680 comienza en un complejo cruce con la I-80 en Omaha. Debido a la proximidad del cruce de West Center Road en la I-680 y los cruces de las calles I, L y Q en la I-80, todas las rampas de entrada y salida que conectan la I-80 con la I-680 también se conectan con West Center Road y las calles I, L y Q. La autopista se dirige al norte a través del corazón de West Omaha ; sirve como línea divisoria de varios vecindarios residenciales. [5] [6] A dos millas (3,2 km) al norte de West Center Road, que, antes de 2003, era la autopista Nebraska 38 (N-38), [7] hay un nuevo cruce con la ruta 6 de EE. UU. (US 6), conocida como Dodge Street en Omaha. [2] A otra milla (1,6 km) al norte de Dodge Street se encuentra la N-64 , conocida como Maple Street. [2]

En la N-133 , la I-680 gira al este hacia Iowa. Al sur de este cruce, la I-680 atraviesa barrios residenciales, pero, al este, la población disminuye y la Interestatal pasa por tierras de cultivo durante 4,5 millas (7,2 km). [8] La I-680 cruza la N-36 , a la que se accede a través del cruce de la US 75 0,5 millas (0,80 km) más tarde. La US 75 corre adyacente a la I-680 durante una milla (1,6 km) antes de girar al sur en la calle 30. [2] La Interestatal cruza el río Misuri hacia Iowa a través del Puente Mormón. [9] En Iowa, la I-680 es notablemente menos urbana que en Nebraska. Las primeras tres millas (4,8 km) de la I-680 recorren los fondos planos del valle del río Misuri. [10] La I-680 termina en un cruce con la I-29 justo al oeste de Crescent .

Historia

Desde el principio, la I-680 fue diseñada para desviar Omaha hacia el norte.
Los planos originales de lo que hoy es la I-680 alrededor de Omaha

En Nebraska, los planes para que la I-280 pasara por Omaha hacia el norte hasta la I-29 se elaboraron a finales de los años 50. Al mismo tiempo, se estaban elaborando planes para que la I-280 pasara por Quad Cities. Dado que dos autopistas interestatales no pueden tener la misma designación en el mismo estado, una de las I-280 tuvo que ser renumerada. La I-280 de Omaha fue redesignada como I-680 alrededor de 1965. [11] En Iowa, la I-80N se abrió al tráfico el 13 de diciembre de 1966. [4] La I-80N se extendía desde el actual cruce norte con la I-29 cerca de Loveland hasta el cruce de la I-80 cerca de Neola.

A principios de la década de 1970, la Asociación Estadounidense de Autoridades de Carreteras Estatales y Transporte (AASHTO) decidió que las carreteras interestatales con un sufijo direccional, como la I-80N, tendrían que ser renumeradas. [12] Para 1974, la I-80N había sido redesignada como I-680 para que coincidiera con Nebraska. [13] El último tramo de la I-680 que se completó en Nebraska fue el puente en dirección oeste sobre el río Misuri. [14] La pavimentación en Iowa finalizó en los años siguientes y toda la ruta estuvo abierta al tráfico el 21 de abril de 1979. [4]

Inundaciones de 2011

Intercambio con la I-29 mirando hacia el Puente Mormón desde Council Bluffs el 16 de junio de 2011, durante la inundación del río Misuri de 2011

En el transcurso de varios meses en 2011, la I-680 resultó gravemente dañada por las aguas de la inundación del río Misuri. Las primeras secciones de la I-680 y la I-29 cerraron el 10 de junio. La I-29 se cerró desde North 25th Street hasta el cruce norte de la I-680 cerca de Loveland. La I-680 se cerró desde la US 75 en Omaha hasta el cruce sur con la I-29. [15] Una semana después, se desvió y drenó el agua del área alrededor del cruce norte de la I-29 para permitir que el tráfico usara las carreteras. La I-680 se abrió desde el cruce hasta la salida de Beebeetown y la I-29 se reabrió desde el cruce hasta la salida de la US 30 en Missouri Valley . El tráfico de la I-29 se desvió alrededor del área inundada utilizando la I-680 en dirección este hasta la I-80 en dirección oeste hasta Council Bluffs. [16]

Después de que las aguas de la inundación retrocedieran y se evaluaran los daños, se reabrieron al tráfico secciones de la I-680. Sin embargo, la sección al oeste de la I-29 fue la más dañada y permaneció cerrada. Las licitaciones del contrato se hicieron el 23 de septiembre y la reconstrucción comenzó el 28 de septiembre. [17] Los equipos de construcción trabajaron a "un ritmo acelerado" para completar la carretera en 34 días. [18] La carretera se reabrió oficialmente el 2 de noviembre durante una ceremonia en Crescent organizada por el gobernador Terry Branstad . [19]

Inundaciones de 2019

El Departamento de Transporte de Iowa cerró la I-680 durante tres períodos separados durante las inundaciones de 2019:

Renumeración de 2019

Debido a que la I-29 y la I-680 estaban sujetas a inundaciones del río Misuri adyacente , los funcionarios del Departamento de Transporte de Iowa buscaron reducir la confusión entre los conductores que se vieron obligados a usar la I-680 y la I-80 como desvío para evitar las inundaciones. Propusieron a AASHTO cambiar el nombre de la sección de la I-680 desde Loveland hasta Neola, Iowa, como I-880. El plan fue aprobado el 5 de octubre de 2019. [24] La I-880 seguiría la misma ruta que la I-80N 50 años antes. El Departamento de Transporte de Iowa actualizó sus mapas en línea y anunció que la señalización se cambiaría solo unas semanas después de la aprobación oficial por parte de AASHTO. [25]

Inundaciones en 2024

Debido a las lluvias excesivas en el área de Siouxland aguas arriba de Omaha/Council Bluffs, las inundaciones del río Misuri provocaron que el Departamento de Transporte de Iowa cerrara la I-29 y la I-680 a partir de la 1 a. m. del miércoles 26 de junio de 2024. [26] El Departamento de Transporte de Iowa reabrió la I-29 y la I-680 con carriles limitados a las 6 p. m. del miércoles 3 de julio . [27] Todos los carriles y todas las rampas se abrieron a las 7:30 a. m. del viernes 12 de julio.

Lista de salida

Véase también

Referencias

  1. ^ "Tabla 2: Rutas auxiliares del sistema nacional Dwight D. Eisenhower de carreteras interestatales y de defensa". Registro de rutas y lista de buscadores de la FHWA . Administración Federal de Carreteras . 31 de diciembre de 2021 . Consultado el 13 de julio de 2022 .
  2. ^ abcde "Libro de registro de referencia de carreteras de Nebraska" (PDF) . Departamento de Carreteras de Nebraska. 2015. págs. 311–312. Archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2017 . Consultado el 8 de enero de 2017 .
  3. ^ ab 2009 Volumen de tráfico en el sistema vial principal de Iowa (PDF) (Informe). Departamento de Transporte de Iowa . 1 de enero de 2009. Consultado el 1 de abril de 2010 .
  4. ^ abc Departamento de Transporte de Iowa (1996). El sistema nacional de carreteras interestatales de defensa 1956-1996 .
  5. ^ Asociaciones de vecinos (PDF) (Mapa). Ciudad de Omaha. Archivado desde el original (PDF) el 9 de mayo de 2012. Consultado el 25 de enero de 2012 .
  6. ^ "I-680 al sur del cruce de la N-133" (Mapa). Google Maps . Consultado el 26 de enero de 2012 .
  7. ^ "Fin de la ruta histórica cuando la autopista 38 de Nebraska desaparece del mapa". Omaha World-Herald . 10 de enero de 2003.
  8. ^ "Intersección de la I-680 con la N-133" (Mapa). Google Maps . Consultado el 26 de enero de 2012 .
  9. ^ Janberg, Nicolas. "Puente mormón (1952)". Structurae . Consultado el 20 de enero de 2012 .
  10. ^ "I-680 a través de Iowa" (Mapa). Google Maps . Consultado el 26 de enero de 2012 .
  11. ^ Mapa de carreteras del estado de Iowa de 1965 (PDF) (Mapa). Comisión de carreteras del estado de Iowa . Consultado el 1 de abril de 2010 .
  12. ^ AASHTO (enero de 2000). «Establecimiento de un sistema de señalización de las rutas que componen el sistema nacional de carreteras interestatales y de defensa» (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 1 de noviembre de 2006. Consultado el 1 de abril de 2010 .
  13. ^ Mapa de carreteras del estado de Iowa de 1974 (PDF) (Mapa). Comisión de carreteras del estado de Iowa . Consultado el 1 de abril de 2010 .
  14. ^ Koster, George E. (1997). "Una historia de desarrollo de carreteras en Nebraska" (PDF) . Departamento de Carreteras de Nebraska. pág. 82. Consultado el 1 de abril de 2010 .
  15. ^ "Resumen actualizado de inundaciones: secciones adicionales de 2 autopistas interestatales cerradas". Des Moines, Iowa: KCCI. 11 de junio de 2011. Archivado desde el original el 4 de abril de 2012. Consultado el 3 de noviembre de 2011 .
  16. ^ "Reabre al tráfico el cruce crítico de las autopistas I-29 e I-680". Des Moines, Iowa: KCCI. 17 de junio de 2011. Archivado desde el original el 4 de abril de 2012. Consultado el 3 de noviembre de 2011 .
  17. ^ "Se abrieron las ofertas para el proyecto de reconstrucción de la I-680 en el condado de Pottawattamie". Departamento de Transporte de Iowa . Consultado el 3 de noviembre de 2011 .
  18. ^ "La Interestatal 680 reabrirá el 2 de noviembre; se planea una gran ceremonia de reapertura". Departamento de Transporte de Iowa . Consultado el 3 de noviembre de 2011 .
  19. ^ "La gran ceremonia de reapertura de la I-680 se llevará a cabo en Crescent". Departamento de Transporte de Iowa . Consultado el 3 de noviembre de 2011 .
  20. ^ "Interstate 680 cerrada debido a inundaciones". Departamento de Transporte de Iowa . Consultado el 1 de julio de 2024 .
  21. ^ "Se espera que las carreteras en el oeste de Iowa cierren debido a las inundaciones". Departamento de Transporte de Iowa . Consultado el 1 de julio de 2024 .
  22. ^ "Cierre de la I-680 desde el río Misuri hasta la I-29 debido a inundaciones". Departamento de Transporte de Iowa . Consultado el 1 de julio de 2024 .
  23. ^ "La I-680 desde el río Misuri hasta la I-29 y la I-29 entre las salidas 55 y 61 reabren hoy". Departamento de Transporte de Iowa . Consultado el 1 de julio de 2024 .
  24. ^ Comité Especial sobre Numeración de Rutas de EE. UU. (6 de octubre de 2019). "Informe de la Reunión Anual de 2019 al Consejo de Carreteras y Calles" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte . Archivado desde el original (PDF) el 23 de octubre de 2019. Consultado el 9 de octubre de 2019 . "Voto" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 23 de octubre de 2019.
  25. ^ "El tramo norte de la I-680 pasará a llamarse I-880". Omaha, NE: WOWT-TV . 14 de octubre de 2019. Consultado el 14 de octubre de 2019 .
  26. ^ "LAS I-29 Y LA I-680 AL NORTE DE COUNCIL BLUFFS SE CERRARÁN MÁS TARDE ESTA NOCHE DEBIDO A LAS INUNDACIONES". Departamento de Transporte de Iowa . Consultado el 1 de julio de 2024 .
  27. ^ "LA I-29 Y LA I-680 CERCA DE COUNCIL BLUFFS SE REABRIRÁN PARCIALMENTE ESTA TARDE TRAS LAS INUNDACIONES". Departamento de Transporte de Iowa . Consultado el 3 de julio de 2024 .
  28. ^ "Salida 1 en Iowa" (Mapa). Google Maps . Consultado el 22 de agosto de 2009 .

Enlaces externos

Plantilla:KML adjunto/Interestatal 680 (Nebraska–Iowa)
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