Las Honda CBF125 y CB125F son motocicletas ligeras y de pequeña cilindrada fabricadas para motociclistas de carretera a partir de 2008. Las diferencias entre la CBF125 y la CB125F son que la CB utiliza un carenado montado en la horquilla, mientras que la CBF utiliza un carenado montado en el bastidor. [ cita requerida ]
La Honda CBF125 es una motocicleta fabricada por la filial india de Honda , HMSI, desde 2008. La motocicleta se conoce como Stunner en el mercado indio, con dos variantes, la versión con carburador llamada simplemente Stunner y la versión con inyección de combustible llamada Stunner PGM-FI. En los mercados europeo, chino y singapurense, solo está disponible la versión con inyección de combustible.
La motocicleta salió a la venta a principios de diciembre de 2008 en el Reino Unido. La CBF125 reemplazó a la CG125 , un modelo que había estado en producción durante más de treinta años. [1]
La Honda CB125F se anunció en noviembre de 2014 y se presentó por completo el 13 de abril de 2015. La CB125F reemplaza a la Honda CBF125, un modelo que había estado en producción desde 2008 y que era la motocicleta más vendida de Europa. El precio de lanzamiento oficial fue menor que el precio de la CBF125 anterior. [ cita requerida ] El nuevo modelo se fabricará en China, mientras que el modelo anterior se fabricó en la India. Se lanzó en Pakistán en 2019 reemplazando a la Honda Deluxe.
En 2021, la CB125F fue rediseñada en torno a un motor "eSP" supereficiente y un chasis más ligero y de mejor manejo. En total, perdió 11 kg de peso, lo que redujo el modelo 2021 a solo 117 kg. El nuevo equipamiento incluía un tablero digital y un faro LED. Además, el motor monocilíndrico refrigerado por aire, eSP (Enhanced Smart Power) con inyección de combustible PGM-FI de 2 válvulas fue rediseñado con un cilindro ligeramente desplazado, lo que reduce la fricción y aumenta la eficiencia de combustible a 65 km/L, lo que brinda una autonomía potencial de 800 km con un tanque lleno. [2]
