La actual guerra ruso-ucraniana dio lugar a importantes operaciones y pérdidas debido a los misiles ucranianos y los vehículos de superficie no tripulados, incluido el buque insignia Moskva y varios buques de desembarco. Además, hubo un ataque con misiles ucranianos en 2023 contra el cuartel general de la Flota del Mar Negro en la propia Sebastopol; [4] [5] Después de otro ataque el 24 de marzo de 2024, un portavoz de Ucrania dijo que habían inutilizado o dañado un tercio de la flota durante la guerra. [6] En junio, Ucrania dijo que ahora era muy probable que hubieran destruido toda la capacidad de transporte de misiles de la Flota del Mar Negro con base en Crimea. [7] El 2 de agosto, otro ataque con misiles hundió un submarino ruso que estaba en reparación.
Se considera que la Flota del Mar Negro fue fundada por el príncipe Potemkin el 13 de mayo de 1783, junto con su base principal, la ciudad de Sebastopol . Anteriormente comandada por almirantes como Dmitri Senyavin y Pável Najimov , es una flota de gran importancia histórica y política para Rusia. Durante la guerra ruso-turca de 1787-1792 se confirmó el control ruso sobre Crimea y las fuerzas navales rusas bajo el mando del almirante Fiódor Ushakov derrotaron a la flota turca en la batalla del estrecho de Kerch en 1790, impidiendo que los turcos desembarcaran una fuerza en Crimea; mientras que la victoria de Ushakov en Tendra permitió a los rusos comenzar el asedio de Ismail , un potente bastión otomano junto al mar Negro, que fue asediado dos veces sin efecto.
Durante las Guerras Revolucionarias Francesas , la Flota del Mar Negro se desplegó inicialmente bajo el mando del almirante Ushakov, en colaboración con los turcos, contra las fuerzas francesas durante el asedio de Corfú . La victoria condujo al establecimiento de la República Septinsular , y la isla de Corfú sirvió entonces como base para las unidades navales rusas en el Mediterráneo que operaban contra los franceses.
Turquía, alentada por los franceses, entró en guerra con Rusia en la Guerra Ruso-Turca de 1806-1812 . La flota rusa (desplegada desde el Báltico , pero uniéndose a algunos buques de la Flota del Mar Negro que ya estaban en el Mediterráneo antes del estallido de la guerra) [8] bajo el mando del almirante Dmitry Senyavin jugó un papel decisivo en este conflicto asegurando victorias tanto en la Batalla de los Dardanelos (1807) como en la Batalla de Athos .
Tras la conclusión de las guerras napoleónicas , los rusos, junto con los británicos y franceses, intervinieron en la Guerra de Independencia griega derrotando a la flota turca en la batalla de Navarino en 1827 y ayudando a asegurar la independencia griega (aunque una vez más, la flota rusa se vio obligada a desplegarse desde el Báltico). El cierre turco del estrecho de los Dardanelos desencadenó un renovado conflicto ruso-turco de 1828 a 1829 que llevó a los rusos a ganar más territorio a lo largo del este del mar Negro.
La restricción impuesta a la Flota del Mar Negro por el control turco de los estrechos influyó en que Rusia intentara de vez en cuando asegurarse el control del paso, lo que se convirtió en un tema recurrente en la política rusa. A partir de 1841, la flota rusa quedó formalmente confinada al Mar Negro por la Convención del Estrecho de Londres . [9]
Guerra de Crimea
En el propio mar Negro, los turcos se encontraban en desventaja naval en relación con la flota rusa del mar Negro. En 1853, la flota del mar Negro destruyó las fuerzas navales turcas en la batalla de Sinop después de que los turcos hubieran declarado la guerra a Rusia. Sin embargo, durante la consiguiente guerra de Crimea , los rusos se pusieron a la defensiva y los aliados pudieron desembarcar sus fuerzas en Crimea y, en última instancia, capturar Sebastopol . [9]
Como resultado de la Guerra de Crimea, una de las disposiciones del Tratado de París de 1856 fue que el Mar Negro sería una zona desmilitarizada similar a la isla de Åland en el Mar Báltico.
Conflicto de 1877 con Turquía
Esto perjudicó a los rusos durante la guerra ruso-turca de 1877-1878 y, como consecuencia de ese conflicto, Rusia se movilizó para reconstruir su fuerza naval y sus fortificaciones en el Mar Negro. [ cita requerida ]
Revolución de 1905
La Flota del Mar Negro desempeñó un papel político decisivo en la Revolución rusa de 1905 , cuando la tripulación del acorazado Potemkin se rebeló en 1905, poco después de la derrota de la Armada en la guerra ruso-japonesa . La revuelta adquirió un carácter simbólico en el período previo a las revoluciones rusas de 1917 y posteriores, como se retrata en la película de 1925 de Sergei Eisenstein, El acorazado Potemkin . Lenin escribió que el levantamiento de Potemkin había tenido una enorme importancia en términos de ser el primer intento de crear el núcleo de un ejército revolucionario. [ cita requerida ]
En 1918, algunos elementos de la flota fueron internados por las Potencias Centrales como resultado de su avance hacia el sur de Rusia. En la operación Crimea de abril , el objetivo tanto de ucranianos como de alemanes era obtener el control de la Flota del Mar Negro, anclada en Sebastopol . El ex jefe del Estado Mayor Mijaíl Sablin izó los colores de la República Nacional Ucraniana el 29 de abril de 1918, [10] y trasladó una parte de la flota ucraniana (dos acorazados y catorce destructores) a Novorossiysk para salvarla de la captura de los alemanes.
La flota rusa del Mar Negro en Sebastopol, hacia 1916
Lenin le ordenó hundir sus barcos, pero éste se negó a hacerlo. La mayoría de los barcos regresaron a Sebastopol, donde primero quedaron bajo control alemán. En noviembre de 1918, quedaron bajo el control de los aliados, quienes luego entregaron los barcos a la flota de los blancos de Wrangel .
En 1919, tras el colapso de la ocupación de las potencias centrales en Rusia occidental, se creó la Flota Roja de Ucrania a partir de algunos restos de la flota imperial rusa. Sin embargo, posteriormente estos elementos fueron hundidos o capturados por los aliados occidentales . Durante la consiguiente guerra civil rusa , la caótica situación política y estratégica en el sur de Rusia permitió a los aliados occidentales que intervinieron ocupar Odessa, Sebastopol y otros centros con relativa facilidad.
La mayoría de los barcos de la Flota del Mar Negro pasaron a formar parte de la "Escuadra Rusa" de las fuerzas armadas de Wrangel. Tras la derrota de las fuerzas antibolcheviques y la evacuación de Crimea por las fuerzas blancas, la flota se dirigió a Túnez . De esos barcos, algunos pasaron a manos de la Armada francesa , mientras que otros fueron vendidos como chatarra.
Marina soviética
Con la derrota de las Fuerzas Armadas antibolcheviques del sur de Rusia , el gobierno soviético tomó el control de todos los elementos navales. Los pocos barcos que quedaron en el Mar Negro fueron desguazados en la década de 1920 y se inició un programa de construcción de nuevos a gran escala en la década de 1930. Se construyeron más de 500 nuevos barcos [ cita requerida ] durante ese período y tuvo lugar una expansión masiva de la infraestructura costera. La Flota del Mar Negro estaba comandada por el vicealmirante FS Oktyabrskiy al estallar la guerra con Alemania en junio de 1941.
El buque hospital soviético Armenia fue hundido el 7 de noviembre de 1941 por aviones alemanes mientras evacuaba civiles y soldados heridos de Crimea . Se estima que entre 5.000 y 7.000 personas murieron durante el hundimiento, lo que lo convierte en uno de los desastres marítimos más mortíferos de la historia. Solo hubo 8 sobrevivientes. [12]
Guerra fría
Con el fin de la Segunda Guerra Mundial, la Unión Soviética dominó efectivamente la región del Mar Negro. La Unión Soviética controlaba todo el norte y este del Mar Negro mientras se instalaban regímenes prosoviéticos en Rumania y Bulgaria. Como miembros del Pacto de Varsovia , las armadas rumana y búlgara complementaron la fuerza de la Flota Soviética del Mar Negro. [13] Solo Turquía permaneció fuera del régimen de seguridad soviético del Mar Negro y los soviéticos inicialmente presionaron para el control conjunto del estrecho del Bósforo con Turquía; una posición que Turquía rechazó. [14]
En 1952, Turquía decidió unirse a la OTAN , colocando el estrecho del Bósforo en la esfera de influencia occidental . Sin embargo, los términos de la Convención de Montreux limitaron las opciones de la OTAN con respecto al refuerzo directo de la posición de Turquía en el mar Negro. Los soviéticos, a su vez, vieron restringidas algunas de sus opciones navales en el Mediterráneo por las limitaciones de la Convención de Montreux. [15]
2.ª División de Aviación de Misiles Marítimos de la Guardia (Gvardeyskoye, óblast de Crimea) (tres regimientos de aviones de ataque marítimo Tu-22M2 [18])
5º Regimiento de Aviación de Misiles Marítimos ( Veseloye , Óblast de Crimea) – disuelto el 15.11.94.
124º Regimiento de Aviación de Misiles Marítimos (Gvardeskoye, Óblast de Crimea) – disuelto en 1993.
943º Regimiento de Aviación de Misiles Marítimos ( Oktyabrskoye ) – disuelto en 1996.
30.º Regimiento de Aviación de Reconocimiento Marítimo Independiente ( Saki -Novofedorovka, Óblast de Crimea) ( Tu-22 P)
318.º Regimiento de Aviación Antisubmarina Independiente (Lago Donuzlav, Óblast de Crimea)
78.º Regimiento de helicópteros antisubmarinos de a bordo (lago Donuzlav, óblast de Crimea)
872.º Regimiento independiente de helicópteros antisubmarinos a bordo (Kacha, óblast de Crimea)
917.º Regimiento de Aviación de Transporte Independiente (Kacha, Óblast de Crimea)
859.º Centro de entrenamiento de aviación naval (Kacha, región de Crimea)
El 43.º Regimiento de Cazabombarderos Kutuzov de la Orden de la Bandera Roja de Sebastopol de Aviación, después de ser incluido en la Fuerza Aérea de la Flota del Mar Negro de la Bandera Roja el 1 de diciembre de 1990, pasó a llamarse 43.º Regimiento de Aviación de Asalto Naval Separado de la Orden de la Bandera Roja de Sebastopol de Kutuzov.
Después de la caída de la Unión Soviética
Con la caída de la Unión Soviética y la desaparición del Pacto de Varsovia, la importancia militar de la flota se degradó y sufrió importantes recortes de financiación y la pérdida de sus principales misiones.
A principios de la década de 1990, la flota contaba con 645 buques y 72.000 efectivos. [21]
En 1992, la mayor parte del personal, armamento e instalaciones costeras de la flota pasaron a estar bajo la jurisdicción oficial de la recién independizada Ucrania , ya que se encontraban en territorio ucraniano. Más tarde, el gobierno ucraniano ordenó la creación de su propia Armada ucraniana basada en la Flota del Mar Negro; varios buques y formaciones terrestres se declararon ucranianos.
Sin embargo, esto provocó inmediatamente conflictos con la mayoría de los oficiales que parecían ser leales a Rusia. Según los marineros pro-ucranianos, fueron declarados "borrachos y villanos" y ellos y sus familias fueron acosados. [22] También han afirmado que sus nombres fueron marcados como "traidores a Rusia" en grafitis locales. [22] Al mismo tiempo, los grupos separatistas pro-rusos se volvieron activos en la política local de la República Autónoma de Crimea de Ucrania y la ciudad de Sebastopol, donde estaban situadas las principales bases navales, y comenzaron a coordinar sus esfuerzos con los marineros pro-Moscú.
Los presidentes de Ucrania, Leonid Kuchma , y Rusia, Boris Yeltsin, negociaron los términos para dividir la flota y, para aliviar las tensiones, el 10 de junio de 1995 ambos gobiernos firmaron un tratado provisional [24] , estableciendo una flota conjunta ruso-ucraniana del Mar Negro bajo mando bilateral (y bandera de la Armada Soviética ) hasta que se pudiera alcanzar un acuerdo de partición a gran escala. Formalmente, el comandante de la flota debía ser designado por una orden conjunta de los presidentes de los dos países. Sin embargo, Rusia seguía dominando la flota de manera extraoficial y se nombró a un almirante ruso como comandante; la mayoría del personal de la flota adoptó la ciudadanía rusa. Continuaron algunas tensiones menores entre la flota y la nueva Armada ucraniana (como cortes de electricidad y peleas callejeras entre marineros).
En 1996 se disolvió la 126 División de Fusileros Motorizados.
El alcalde de Moscú, Yuri Luzhkov, hizo campaña para anexar la ciudad de Sebastopol, que albergaba el cuartel general de la flota y la principal base naval , y en diciembre el Consejo de la Federación Rusa respaldó oficialmente la reivindicación. Incitada por estas reivindicaciones territoriales, Ucrania propuso una "asociación especial" con la OTAN en enero de 1997. [25]
Algunos de los principales buques de la flota soviética y rusa del Mar Negro (incluido el buque insignia Moskva , a la izquierda) en Sebastopol , agosto de 2007
El 28 de mayo de 1997, Rusia y Ucrania firmaron varios acuerdos sobre la flota, incluido el Tratado de Partición , que establecía dos flotas nacionales independientes y dividía armamentos y bases entre ellas. [26] Ucrania acordó arrendar partes importantes de sus instalaciones a la Flota rusa del Mar Negro hasta 2017. [27] Sin embargo, las tensiones permanentes sobre los detalles del arrendamiento continuaron. La base principal de la flota todavía estaba situada en la ciudad portuaria de Sebastopol, en Crimea. En 2009, el gobierno ucraniano de Yúshchenko declaró que el arrendamiento no se extendería y que la flota tendría que abandonar Sebastopol en 2017. [28]
Debido a la falta de instalaciones de la flota en Rusia, la antigua zona naval del puerto de Novorossiysk fue revivida en septiembre de 1994 y reorganizada oficialmente como Base Naval de Novorossiysk en 1997. [8] La Federación Rusa planeó albergar la sede y la mayor parte de la flota allí, y emprendió una importante modernización de las instalaciones militares de Novorossiysk a partir de 2005 y finalizando en 2022. [ cita requerida ]
En abril de 2010, el presidente Yanukovich renegoció y extendió el contrato de arrendamiento ruso hasta 2042 y una opción por cinco años adicionales hasta 2047, además de considerar otras renovaciones. Este acuerdo resultó controvertido en Ucrania. [29] [30] [31] [32] [33] Parecía violar la prohibición constitucional de establecer bases militares extranjeras y eventualmente conduciría a cargos de alta traición. [ cita requerida ]
En este sentido, las relaciones entre Rusia y Ucrania en torno al estatuto de la flota siguen siendo tensas. En una carta de agosto de 2009 al presidente ruso Medvedev , el presidente ucraniano Yushchenko se queja de supuestas "infracciones de los acuerdos bilaterales y de la legislación ucraniana" [34].
Vladimir Putin con el presidente ucraniano Leonid Kuchma a bordo del buque insignia Moskva , julio de 2001
En junio de 2009, el jefe del Servicio de Seguridad de Ucrania dijo que después del 13 de diciembre de 2009, todos los oficiales del Servicio Federal de Seguridad de Rusia (FSB) representados en la Flota del Mar Negro tendrían que abandonar Ucrania. A partir de entonces, el Servicio de Seguridad de Ucrania garantizaría la seguridad de la Flota del Mar Negro, incluidos los marineros rusos en territorio ucraniano. [35] Sin embargo, según el Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia , los empleados del FSB que trabajan en las instalaciones de la Flota del Mar Negro debían permanecer en territorio ucraniano "de conformidad con los acuerdos bilaterales". [36] En 2010, sobre la base de un acuerdo entre los gobiernos de Ucrania y Rusia, los oficiales de contrainteligencia militar del Servicio Federal de Seguridad regresaron a la base de la Flota del Mar Negro. [37]
A pesar de estas diferencias, los ejercicios conjuntos entre la Armada de Ucrania y la Flota del Mar Negro de Rusia se reanudaron con un ejercicio de mando y estado mayor en junio de 2010 después de un intervalo de siete años. [38] En mayo de 2011, Rusia y Ucrania reanudaron sus ejercicios navales conjuntos "Peace Fairway" (Farvater Mira). [39]
Georgia en la partición de la flota
La recién independizada nación de Georgia , que también albergó varias bases de la Flota Soviética del Mar Negro cuando era la República Socialista Soviética de Georgia , también reclamó una parte de la Flota, incluidos 32 buques de guerra que anteriormente estaban estacionados en el puerto georgiano de Poti en el Mar Negro . Sin embargo, Georgia, que no era miembro de la CEI en ese momento, no fue incluida en las negociaciones iniciales en enero de 1992. Además, algunas bases de baja importancia situadas en la autonomía separatista de Abjasia respaldada por Rusia pronto escaparon a todo control georgiano. [40]
En 1996, Georgia reanudó sus demandas y la negativa rusa a asignarle una parte de la antigua armada soviética se convirtió en otro punto de discordia en las relaciones entre Georgia y Rusia , que se deterioraban progresivamente . Esta vez, Ucrania respaldó las reivindicaciones de Tbilisi , entregando varios barcos patrulleros a la Armada georgiana y comenzando a entrenar a las tripulaciones georgianas, pero no pudo incluir en el acuerdo final sobre la flota una transferencia de los buques que antes tenían su base en Poti a Georgia. [40] Más tarde, se decidió ceder el resto de la parte georgiana a Rusia a cambio de una disminución de la deuda.
Rusia empleó parte de la flota durante el conflicto georgiano de 2008. Las unidades rusas que operaban en la región de Abjasia dieron lugar a una escaramuza y al hundimiento de un buque de la Armada georgiana . Desde la guerra de Osetia del Sur de 2008, la Flota del Mar Negro rusa no ha participado en ningún ejercicio naval conjunto en el que participaran buques de guerra georgianos. [41] Sin embargo, tal declaración tiene poco sentido ya que la Armada georgiana ha dejado de existir (a principios de 2009 se fusionó con la guardia costera georgiana). [42]
Guerra ruso-ucraniana
Anexión rusa de Crimea
La crisis política de 2014 en Ucrania rápidamente envolvió a Crimea, donde el sentimiento separatista prorruso era fuerte. [43] [44] [45] [ se necesita una mejor fuente ] Cuando el gobierno ruso decidió apoderarse de Crimea, las unidades militares rusas especializadas parecen haber jugado el papel central. En marzo, los ucranianos afirmaron que unidades de la 18.ª Brigada de Fusileros Motorizados , la 31.ª Brigada de Asalto Aéreo y la 22.ª Brigada Spetsnaz estaban desplegadas y operando en Crimea, en lugar de personal de la Flota del Mar Negro, lo que violaba los acuerdos internacionales firmados por Ucrania y Rusia. [46] [47] Sin embargo, como mínimo, la Flota del Mar Negro jugó un papel de apoyo, incluso con respecto a prevenir la salida de buques de guerra ucranianos de Crimea. [48] Otras fuentes sugirieron que la 810.ª Brigada de Infantería Naval de la Flota también estuvo involucrada. [49]
Después de la anexión de Crimea, las Fuerzas Armadas y la Armada de Ucrania fueron expulsadas de sus bases y posteriormente se retiraron de la península. [50] Durante la ocupación, las fuerzas rusas se apoderaron de 54 de los 67 barcos de la Armada de Ucrania. [51] [ fuente poco fiable ] Según fuentes del Cuartel General de la Flota del Mar Negro, las inspecciones de todos los barcos debían realizarse a finales de 2014. [52] [ se necesita una mejor fuente ] El 8 de abril de 2014 se llegó a un acuerdo entre Rusia y Ucrania para devolver los materiales de la Armada de Ucrania a Ucrania propiamente dicha. [53] La mayor parte de los buques y embarcaciones navales ucranianos fueron devueltos a Ucrania, pero Rusia suspendió este proceso después de que Ucrania no renovara su alto el fuego declarado unilateralmente el 1 de julio de 2014 en el conflicto en el Donbás. [54] Según el comandante de la flota Aleksandr Vitko , esto sucedió porque los buques eran viejos "y, si los usaba [Ucrania], podrían dañar a su propia gente". [55]
Ejercicios del regimiento de defensa aérea del cuerpo de ejército de la Flota del Mar Negro
A partir de ese momento, Rusia procedió a consolidar su posición militar en Crimea, que ahora considera parte integral de la Federación Rusa, aunque esta posición no es apoyada por la gran mayoría de la comunidad internacional. La toma de Crimea por parte de Rusia en 2014 cambió significativamente la situación y el papel de la Flota del Mar Negro. El análisis realizado por Michael Peterson, de la Escuela de Guerra Naval de los Estados Unidos , sugirió que desde la toma de Crimea por parte de Rusia, la modernización de los activos rusos en tierra y de la propia Flota del Mar Negro ayudó a restablecer el dominio militar ruso en la región. En concreto, Peterson argumentó en 2019: "El dominio marítimo ruso en el Mar Negro ha vuelto. El cambio fue posible gracias a la toma de Crimea por parte de Moscú en 2014 y la posterior acumulación de capacidades de combate y aplicación de la ley marítima en la región". [57]
Antes de la anexión de Crimea, [ ¿ cuándo? ] se habían hecho anuncios divergentes sobre la futura composición de la flota. En junio de 2010, el comandante en jefe de la Armada rusa, el almirante Vladimir Vysotsky, anunció que Rusia estaba revisando los planes para la modernización naval de la Flota del Mar Negro. Los planes incluyen 15 nuevos buques de guerra y submarinos para 2020. [ cita requerida ] Estos buques debían reemplazar parcialmente el desmantelamiento informado del Kerch, Ochakov (desmantelado en 2011 y hundido como un buque de bloqueo en 2014), varios grandes buques de apoyo y un submarino diésel-eléctrico. También en 2010, fuentes del Cuartel General de la Armada rusa proyectaron que, para 2020, se entregarían seis fragatas de la clase Proyecto 22350 Almirante Gorshkov , seis submarinos de la clase Proyecto 677 Lada , dos grandes buques de desembarco de la clase Proyecto 11711 Ivan Gren y cuatro buques de clase no especificada. Debido a que los Beriev Be-12 se habían quedado obsoletos en 2015, se planeó reemplazarlos por los Il-38 . Al mismo tiempo, se planeó actualizar los aviones Sukhoi Su-24M a los Su-24M2. [58] [59] [60] [ necesita actualización ]
Desde la anexión de Crimea, la composición de la Flota del Mar Negro cambió su enfoque hacia los submarinos mejorados de la clase Kilo en lugar de los Lada, las fragatas de la clase Almirante Grigorovich y al menos tres nuevas clases de corbetas misilísticas (las clases Steregushchiy , Karakurt y Buyan-M ). Todavía se anticipaba el despliegue de la fragata de la clase Almirante Gorshkov con la Flota del Mar Negro, aunque en números reducidos. [61] El reemplazo de los barcos misilísticos y corbetas de la era soviética de la Flota del Mar Negro con buques de diseño más moderno había sido una prioridad desde 2010. Una modernización similar también se está llevando a cabo en la Flota del Báltico y la Flotilla del Caspio . La utilización de las vías navegables internas de Rusia proporciona a la Armada rusa la capacidad de transferir tanto corbetas como otras unidades ligeras, como lanchas de desembarco, entre sus tres flotas occidentales y la Flotilla del Caspio según sea necesario. [62] Un análisis de mayo de 2022 sugirió que podría ser factible para la Armada rusa incluso mover sus submarinos de clase Kilo entre el Mar Negro y el Báltico a través de vías navegables internas. [63]
La proyección de poder en el Mediterráneo también regresó [ ¿cuándo? ] como un papel importante para la Flota del Mar Negro con la creación de la fuerza de tarea permanente de la Armada rusa en el Mediterráneo . Tanto la Flota del Mar Negro como la Flotilla del Caspio han apoyado la participación rusa en la Guerra Civil Siria con unidades de la primera ahora desplegadas rutinariamente en el Mediterráneo. [64] [65] [66] El despliegue de submarinos de la Flota del Mar Negro en el Mediterráneo se ha convertido [¿ cuándo? ] en algo rutinario (aunque la necesidad de enviarlos para "mantenimiento" en el Báltico, a fin de cumplir con los términos de la Convención de Montreux , alarga significativamente el plazo de tales despliegues). [67] [ cita completa requerida ] A fines de 2021 se informó que uno de los nuevos buques de asalto con helicópteros de clase Priboy , el Mitrofan Moskalenko , había sido destinado a entrar en servicio con la Flota del Mar Negro "dentro de los próximos años" en el papel de buque insignia de la flota. [68] De confirmarse, tal despliegue mejoraría significativamente las capacidades de proyección de potencia de la flota. [ ¿según quién? ]
También es significativa la acumulación de activos de misiles tierra-tierra y tierra-aire rusos en la región. Dmitry Gorenburg, del Centro de Análisis Naval (CNA), señaló en 2018 que: "La presencia militar expandida de Rusia en Crimea le permite llevar a cabo una gama de operaciones de las que no era capaz antes de 2014. El despliegue de misiles S-400 , Bastion-P y Bal permite al ejército ruso establecer una zona de denegación de acceso/área (A2/AD) que cubre casi todo el Mar Negro. Al utilizar una combinación de misiles terrestres y basados en barcos, respaldados por fuertes capacidades de guerra electrónica, el ejército ruso puede inhibir el movimiento militar en el Mar Negro y negar la libertad de acción a un oponente si logra ingresar al teatro de operaciones. Los misiles lanzados desde el mar, el aire y la tierra de largo alcance niegan el acceso, mientras que los sistemas de defensa costera y aérea de corto alcance se centran en la misión de denegación de área. El resultado son varias zonas de defensa aérea entrelazadas". [69]
A partir de 2020 [update], se planearon actualizaciones tecnológicas continuas de esta red SAM ya robusta durante la década de 2020. [70] Otros, como Michael Kofman de CNA, argumentaron en 2019 que, si bien no existe una doctrina o término A2/AD en la estrategia militar rusa, las fuerzas rusas están organizadas a nivel operativo y estratégico para desplegar una amplia gama de capacidades defensivas y ofensivas superpuestas que se extienden más allá de un solo teatro de operaciones como el Mar Negro. [71]
La evidente respuesta estadounidense a las densas capacidades antibuque y de defensa aérea basadas en tierra que Rusia ha desarrollado en la región del Mar Negro y en otros lugares ha sido poner mayor énfasis en atacar objetivos potenciales en el Mar Negro y otros lugares utilizando misiles de crucero lanzados desde el aire desplegados en bombarderos estadounidenses de largo alcance. [72] Además, Estados Unidos, el Reino Unido y Turquía han firmado contratos para suministrar nuevas corbetas, naves de ataque rápido armadas con misiles, lanchas patrulleras y vehículos aéreos no tripulados a la Armada ucraniana. [73]
En 2020, la Flota del Mar Negro recibió siete nuevos buques de guerra y buques auxiliares, entre ellos la corbeta Grayvoron , el patrullero Pavel Derzhavin , el remolcador de alta mar Sergey Balk , así como un remolcador de puerto y tres buques de investigación hidrográfica. En 2021, según fuentes rusas, debería entrar en servicio el mismo número de buques. [74] [ necesita actualización ]
Enfrentamiento naval entre Rusia y Ucrania
El 29 de enero de 2021, tres buques de guerra estadounidenses entraron en el Mar Negro por primera vez en tres años. [75] El 1 de febrero, el presidente ucraniano Volodymyr Zelensky abogó por la adhesión de Ucrania a la OTAN. [76] El 19 de marzo, tuvo lugar otro importante despliegue naval estadounidense en el Mar Negro, cuando el crucero USS Monterey y el destructor USS Thomas Hudner entraron en el mar el 19 y el 20 de marzo respectivamente. [77] [78] Antes del despliegue programado, el 12 de marzo el crucero ruso Moskva hizo una salida al mar y el 19 de marzo los seis submarinos de la Flota del Mar Negro se hicieron a la mar, lo que fue un acontecimiento sin precedentes. [79] [80]
Las fuerzas terrestres rusas también comenzaron a acumular tropas en la frontera con Ucrania. El 2 de abril, Zelensky tuvo su primera conversación telefónica con Biden, y el 6 de abril llamó al Secretario General de la OTAN, Jens Stoltenberg, para presionar a la OTAN para que acelerara el camino de Ucrania hacia la membresía. [81] El 8 de abril, Rusia comenzó a trasladar diez de sus buques de guerra de la Flotilla del Caspio al Mar Negro. Se informó que seis barcos anfibios y tres artilleros de las clases Serna y Shmel , así como un barco hidrográfico GS-599, estaban en tránsito, mientras que la fragata de la Flota del Mar Negro, Admiral Essen, realizó un ejercicio de artillería, generalmente realizado para aumentar la preparación para el desembarco anfibio. [82] [83 ] [84] [85] [86] El mismo día, Estados Unidos decidió enviar dos buques de guerra al Mar Negro. [87]
El 9 de abril de 2021, las tensiones aumentaron aún más y Ucrania prometió no atacar a los separatistas, mientras que Rusia consideró intervenir. [88] [89] El mismo día, dos corbetas de la Flota del Mar Negro, Vishny Volochyok y Gravoron , realizaron un ejercicio. [90] Turquía aclaró que los dos destructores estadounidenses eran el USS Roosevelt y el USS Donald Cook , mientras que Putin destacó la importancia de la Convención de Montreux en una conversación telefónica con el presidente turco Recep Erdogan. [91] [92] El 14 de abril, se canceló el despliegue de los dos destructores estadounidenses. [93] El 17 de abril, los buques anfibios Aleksandr Otrakovsky y Kondoponga de la Flota del Norte y Kaliningrado y Korolyov de la Flota del Báltico reforzaron las capacidades de guerra anfibia de la Flota del Mar Negro. [94] El 30 de abril, el crucero Moskva disparó un misil antibuque Vulkan por primera vez. [95]
En noviembre, comenzaron a aumentar las tensiones en medio de la concentración de fuerzas terrestres rusas en la frontera con Ucrania. El 2 de noviembre, el destructor USS Porter [96] entró en el mar Negro, seguido el 25 de noviembre por el destructor USS Arleigh Burke [97] . A fines de octubre, la flota rusa del mar Negro realizó un gran ejercicio con un crucero, una fragata y tres corbetas [98] .
Incidente con el HMSDefensor
El 23 de junio de 2021, el HMS Defender del Reino Unido realizó una patrulla de libertad de navegación a través de las aguas en disputa alrededor de la península de Crimea. [99] El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia y los guardias fronterizos dijeron que dispararon tiros de advertencia desde barcos patrulleros de la guardia costera y lanzaron bombas desde un avión de ataque Sukhoi Su-24 en la trayectoria del Defender después de que, según el Ministerio de Defensa ruso , supuestamente se había desviado durante unos 20 minutos hasta 3 km (2 millas) en aguas de la costa de Crimea, que Rusia anexó en 2014 en un movimiento en su mayoría no reconocido internacionalmente . [100] [101] El ejército del Reino Unido negó que se hubieran realizado disparos de advertencia y dijo que el barco estaba en paso inocente en el mar territorial de Ucrania , aclarando más tarde que se dispararon armas pesadas a tres millas a popa y no podían considerarse disparos de advertencia. [102] [103] [104]
La invasión rusa de Ucrania comenzó el 24 de febrero de 2022 y se informó inicialmente de que esto incluía un desembarco anfibio en Odesa por parte de elementos de la Infantería de Marina rusa y la Flota del Mar Negro. [109] Sin embargo, el informe de un desembarco en Odesa el 24 de febrero resultó posteriormente ser falso. [110] El 24 de febrero de 2022, el crucero Moskva y el buque patrullero Vasily Bykov bombardearon la isla de la Serpiente en el delta del Danubio y la capturaron de su guarnición ucraniana. [111] El 26 de febrero de 2022 se informó de que las fuerzas rusas realizaron un asalto anfibio en Mariupol utilizando la mitad de sus buques de desembarco en el Mar Negro. Se dijo que un segundo grupo anfibio ruso todavía estaba posicionado en las cercanías de Odesa. [112]
El 28 de febrero de 2022, Turquía indicó que cerraría el estrecho de los Dardanelos a todos los buques de guerra extranjeros mientras durara el conflicto. El ministro de Asuntos Exteriores turco, Mevlüt Çavuşoğlu, argumentó que la medida era coherente con los términos de la Convención de Montreux. Se permitiría una excepción para los buques rusos que regresaran del Mediterráneo a las bases del mar Negro donde estaban registrados. [113] [114]
A principios de marzo de 2022, se confirmó que la armada ucraniana había perdido dos buques: la fragata Hetman Sahaidachny , hundida por su tripulación para evitar ser capturada, [115] y el buque patrullero Sloviansk , hundido por la acción rusa el 3 de marzo de 2022. [116] El 7 de marzo de 2022 se informó de que el buque patrullero ruso Vasily Bykov podría haber resultado dañado por el fuego de cohetes de lanzamiento múltiple desde la costa ucraniana. [117] Sin embargo, posteriormente se informó de que el barco había entrado en Sebastopol el 16 de marzo de 2022 sin daños evidentes. [118]
El 24 de marzo de 2022, el ejército ucraniano atacó y destruyó el buque de desembarco ruso de clase Tapir Saratov en el puerto de Berdiansk . [123] En julio de 2022 se supo que el Saratov había sido rescatado y sería remolcado a Kerch , Crimea. [124] Otros dos buques de desembarco rusos de clase Ropucha , el Tsezar Kunikov y el Novocherkassk , que estaban atracados cerca, se alejaron, con fuego y humo saliendo de uno. [125] [126] [127] [128]
El 30 de marzo de 2022 se informó de que, en el marco de una operación de las fuerzas especiales rusas, el buque de reconocimiento Pereyaslav del Proyecto 1824B de la Armada ucraniana fue alcanzado por disparos en la desembocadura del río Dniéper. Se desconoce la magnitud de los daños. [129]
También en marzo de 2022, la Armada rusa bombardeó varios barcos civiles, incluido un carguero perteneciente a Bangladesh. [130]
El 13 de abril de 2022, el Moskva , el buque insignia de la flota, resultó gravemente dañado tras una explosión . El gobierno ucraniano afirmó que había alcanzado el barco con dos misiles de crucero Neptune . [131] El gobierno ruso afirmó que el daño fue resultado de una explosión de munición. [132] Según el gobierno ruso, todos los que estaban a bordo fueron evacuados. [133] El 14 de abril, el Ministerio de Defensa ruso confirmó que el barco se había hundido. [134] El 15 de abril, un alto funcionario de defensa de los Estados Unidos confirmó que el barco fue alcanzado por dos misiles Neptune ucranianos a unas 65 millas náuticas al sur de Odesa. [135] El 6 de mayo de 2022 se hizo pública una carta de la fiscalía general de la Flota del Mar Negro a la familia de uno de los marineros perdidos en el Moskva . Las familias no recibirán compensación porque "el hundimiento se produjo en aguas internacionales por accidente". [136]
El 8 de mayo de 2022, funcionarios ucranianos publicaron imágenes que mostraban la destrucción de dos patrulleras de la clase Raptor y los daños a una tercera, y agregaron que 46 tripulantes rusos murieron durante la operación. [138]
En la primera semana de mayo de 2022, apareció un vídeo en el que se ve cómo un avión no tripulado ucraniano Bayraktar TB2 choca y hunde un barco de asalto de alta velocidad BK-16 cerca de la isla de la Serpiente. [139] Los restos del naufragio se recuperaron más tarde. [140]
El 12 de mayo de 2022, los medios de comunicación ucranianos publicaron informes de que, según el portavoz militar de Odesa, el buque logístico ruso Vsevolod Bobrov estaba en llamas cerca de la isla de las Serpientes. [141] [142] [143] Rusia negó las afirmaciones. [144] Tres días después, un medio de comunicación respaldado por Estados Unidos publicó fotografías del barco ileso amarrado en Sebastopol. [145] El barco también fue visto con el sistema de misiles tierra-aire móvil Pantsir-S a bordo mientras estaba atracado en Sebastopol. [146]
El 15 de mayo de 2022, cuatro misiles Kalibr lanzados desde el mar Negro alcanzaron las instalaciones militares ucranianas de Yavoriv , cerca de Lviv . El ataque fue "probablemente" llevado a cabo por submarinos. [147] El gobernador de la región de Lviv, Maxim Kozitsky, reconoció que el objetivo fue "completamente destruido". [148]
El 17 de mayo de 2022, el Ministerio de Defensa de Rusia informó que la noche anterior, misiles Kalibr transportados por mar habían alcanzado las instalaciones ferroviarias de la estación de Starichi, cerca de Lviv. El ataque tenía como objetivo el suministro de armas de la OTAN a Ucrania. [149] [150] El gobernador Maxim Kozitsky confirmó los daños en la infraestructura ferroviaria. El mando de la Defensa Aérea de Ucrania reivindica el derribo de tres misiles en la zona. [151]
El 17 de junio de 2022, se informó que el remolcador de rescate ruso Vasily Bekh se hundió debido a dos impactos de misiles antibuque (supuestamente Harpoons ) mientras transportaba personal, armas y municiones para reabastecer la Isla de la Serpiente ocupada por Rusia. [152]
El 31 de julio de 2022, un ataque con drones contra el cuartel general de la flota en Sebastopol hirió a varias personas y obligó a cancelar las conmemoraciones del Día de la Marina. [153] [154]
El 9 de agosto de 2022, se produjeron enormes explosiones en la base aérea de Saky , que destruyeron varios aviones de combate de la aviación naval de la flota. Algunos días después, un funcionario occidental anónimo dijo que "ahora evaluamos que los eventos del ... 9 de agosto pusieron fuera de servicio a más de la mitad de los aviones de combate de la aviación naval de la flota del Mar Negro". [155] El 16 de agosto de 2022, la base aérea de Hvardiiske, un gran depósito de municiones en Maiske y una subestación eléctrica en Dzhankoi fueron alcanzados por explosiones, y el 19 de agosto de 2022, se escucharon grandes explosiones en Belbek y las baterías antiaéreas rusas estaban activas alrededor del Puente de Crimea en Kerch. [156]
El 17 de agosto de 2022, los medios estatales rusos anunciaron que Viktor Sokolov había sido nombrado comandante de la flota sin ninguna ceremonia, aparentemente debido a la amenaza terrorista amarilla tras una serie de explosiones. [157]
El 29 de octubre de 2022, las fuerzas ucranianas utilizaron un vehículo aéreo no tripulado y un submarino para atacar a las fuerzas rusas en Sebastopol, Crimea. Según Rusia, los vehículos aéreos no tripulados ucranianos dañaron levemente al dragaminas de clase Natya Ivan Golubets . [158]
El 4 de agosto de 2023, cerca del puerto de Novorossiysk, el buque de desembarco Olenegorsky Gornyak, clase Ropucha del Proyecto 775, resultó gravemente dañado por un esfuerzo conjunto del SBU ucraniano y la Armada ucraniana, posiblemente utilizando un dron marino , y fue remolcado al puerto por la Armada rusa. Tras el ataque, la Armada ucraniana informó de que los barcos rusos habían abandonado el puerto y, en cierta medida, se habían dispersado en el mar Negro. [160]
El 13 de septiembre de 2023, los Storm Shadows se utilizaron en un ataque contra el puerto de Sebastopol, [161] dañando gravemente al submarino Rostov na Donu y dañando gravemente (según algunas fuentes, sin posibilidad de reparación [162] ) el buque de desembarco de clase Ropucha Minsk . [163] [164] [165]
El 22 de septiembre de 2023, al menos tres misiles Storm Shadow impactaron en el cuartel general de la Flota del Mar Negro en Sebastopol. [4] [5]
El 4 de noviembre de 2023, las fuerzas ucranianas atacaron el astillero Zalyv en Kerch, Crimea, ocupada por Rusia, con misiles de crucero , dañando la relativamente nueva corbeta Askold (ru) de clase Karakurt , que lleva misiles de crucero Kalibur. [166] El 6 de noviembre de 2023, el presidente Zelensky declaró que el barco fue destruido. [167]
El 25 de diciembre de 2023, el gran buque de desembarco Novocherkassk fue atacado por un avión ucraniano que transportaba misiles guiados en el puerto de Feodosia . [168] [169]
A finales de diciembre de 2023, Ucrania atacó y destruyó un buque de guardia ruso del proyecto 205P "Tarantul" (designación de la OTAN: Stenka ) en el puerto de Sebastopol. [170] [171]
El 1 de febrero de 2024, Ucrania publicó un video que supuestamente mostraba el hundimiento del R-334 Ivanovets utilizando USV. [172] [173]
El 14 de febrero de 2024, Ucrania publicó un vídeo que muestra el hundimiento del buque de desembarco de clase Ropucha Tsezar Kunikov frente a las costas de Crimea. [173]
El 5 de marzo de 2024, Sergey Kotov fue atacado (nuevamente) por drones marítimos, y la inteligencia ucraniana afirmó que el barco se había hundido. [174] [175]
El 23 de marzo de 2024, las fuerzas de defensa de Ucrania atacaron los buques de desembarco de la clase Ropucha Yamal y Azov . Además, afirmaron que atacaron el buque de desembarco Kostiantyn Olshansky , que había formado parte de la Armada ucraniana antes de 2014. [6]
En marzo de 2024, el portavoz de la Armada de Ucrania, Dmytro Pletenchuk, dijo que habían deshabilitado o destruido un tercio de la flota rusa del Mar Negro. [6]
El 6 de junio de 2024, un remolcador del Proyecto 498 "Saturno" fue destruido por un ataque naval ucraniano. [176]
El 2 de agosto, Ucrania informó que había atacado y hundido el submarino ruso B-237 .
Comandantes
Orden de batalla
La Flota del Mar Negro y otras fuerzas terrestres y aéreas rusas en Crimea están subordinadas al Distrito Militar Sur de las Fuerzas Armadas Rusas. La Flota del Mar Negro es un componente de las fuerzas rusas en el Distrito Militar Sur y cuenta con el apoyo de otras formaciones militares rusas en el Distrito, incluido el 4.º Ejército de Fuerzas Aéreas y de Defensa Aérea . [181] La Guardia Costera Rusa y la Guardia Nacional de Rusia proporcionan capacidades adicionales de patrulla armada, que también se han ampliado desde la toma rusa de Crimea para apoyar la aplicación de las reivindicaciones territoriales rusas. [182] [183]
30 División de Buques de Superficie
4ª Brigada Independiente de Submarinos
41.ª Brigada de Lanchas Misileras
68.ª Brigada de Buques de Defensa Costera
184.ª Brigada de Defensa Costera de Novorossiysk
197th Assault Ship Brigade
Black Sea Fleet amphibious vessels being joined by five additional Ropucha-class: (Minsk (127), Korolev (130) and Kaliningrad (102) from the Baltic Fleet as well as Georgy Pobedonosets (016) and Olenegorsky Gornyak (012) from the Northern Fleet); also deployed to the Black Sea from the Northern Fleet is the Ivan Gren-class vesselPyotr Morgunov (117); all vessels entered the Black Sea by 9 February[105] and as of March 2022 all were reported on active operations as part of the invasion of Ukraine.[214] The Olenegorsky Gornyak damaged during a drone attack on the port of Novorossiysk on 4 August 2023. The Minsk heavily damaged by a Ukrainian cruise missile strike while dry docked at Sevastopol on 12 September 2023.[257]
388th Marine Reconnaissance Point/1229th Naval Intelligence Center
519th Separate Squadron
9th Auxillary Ship Brigade
176th Expeditionary Oceanographic Ship Division
145th Rescue Ship Detachment
In March 2017 four Project 22870 tugs were assigned to the Black Sea Fleet: Vasily Bekh, Professor Nikolay Muru, Captain Guryev, and SB-742.[278]Vasily Bekh was given the name Spasatel Vasily Bekh on 19 April 2021.[279] On 17 June 2022, Spasatel Vasily Bekh was sunk by Ukrainian Harpoon anti-ship missiles while on its way to Snake Island in the Black Sea.[280][152][281][282]
Black Sea Fleet ground forces, naval infantry and surface-to-surface missile forces
22nd Army Corps (HQ: Simferopol, Crimea; subordinate to the Black Sea Fleet):[286]
15th Guards Coastal Missile-Artillery Brigade – Sevastopol, Crimea:[287][286] 3x K-300P Bastion-P anti-ship missile system (350 to 450 km range),[288]P-800 Oniks anti-ship missile system (credited with 300 km[57] to 600–800 km range) (Western designation SS-N-26),[289][290][291]Bal anti-ship missile system (130 to 300 km range);[292] targeting information provided by Monolit radar systems.[57][293]
171st Air Assault Battalion (Novostepove Crimea; subordinate to the 97th Regiment of the 7th Guards Mountain Air Assault Division, HQ at Novorossiysk, Krasnodar)[287][300][301]
56th Guards Air Assault Regiment (reported to be formed from the planned re-deployment of the 56th Guards Air Assault Brigade from the Volgograd region to Feodosia in Crimea; regiment has integrated and further reinforced the strength of 7th Guards Air Assault Division since December 2021)[302][303][304]
11th Coastal Missile-Artillery Brigade – Utash, Krasnodar region:[287] 3–5 Bastion battalions and 1–2 Bal battalions.[69]
Surface-to-Surface Missiles (included deployed on Crimean peninsula):
382nd Naval Infantry Battalion? (Status unclear as of 2021)[citation needed]
388th Maritime Recon Point (Special Forces battalion)[287]
Black Sea Fleet aviation and air defence forces
The 2nd Guards Naval Aviation Division is part of the Black Sea Fleet.[58][59][307][308] The 27th Composite [or "Mixed", depending on translation] Aviation Division is part of the 4th Air and Air Defence Forces Army.
43rd Independent Naval Shturmovik [Assault Aviation] Regiment[309] – HQ at Gvardeyskoye, Crimea – 18x Su-24M; 4x Su-24MR (being replaced by Sukhoi Su-30SMs as of 2019;[310] Su-30SMs reported active with the regiment as of 2021[311])
318th Mixed Aviation Regiment (Kacha): reportedly An-26, Be-12, and Ka-27 ASW and Ka-29 assault/transport helicopters (as of 2019 – Regiment may supersede/replace former 25th and 917th Aviation Regiments?)[308]
The 43rd Guards Naval Assault Aviation Regiment traces its history to the 43rd Fighter Aviation Regiment (ru:43-й истребительный авиационный полк). The regiment began its formation in May 1938 and was finally formed on 11 or 13 May 1938 in the Kiev Special Military District at Vasylkiv airfield from the 71st, 5th and 109th separate fighter aviation squadrons.[317] It joined the 51st Aviation Brigade of the Air Forces of the Kiev Special Military District.
The regiment's first commander from summer 1938 was Vladimir Sryvkin (ru:Срывкин, Владимир Алексеевич).[318] Major Sryvkin handed over command in 1939 and became assistant commander of the 72nd Fighter Aviation Brigade. In May 1944, he died of wounds received in action.
On 22 June 1941, the regiment was still located at Vasylkiv, forming part of the 36th Fighter Aviation Division of the Air Defence Forces of the Kiev Special Military District.[319]
Over the entire period of its existence, the regiment was repeatedly reorganized and changed its name depending on the honorary titles assigned, awards and changes in the type of aviation:
The 43rd Fighter Aviation Regiment on 9 June 1942 was reorganized into the 43rd Mixed Aviation Regiment. The 43rd Mixed Aviation Regiment was reorganized on 21 June 1942 into the 43rd Fighter Aviation Regiment.[3]
The 43rd Fighter Aviation Sevastopol Red Banner Order of Kutuzov Regiment on 1 April 1960 was renamed the 43rd Aviation Sevastopol Red Banner Order of Kutuzov Regiment of Fighter-Bombers (APIB).
The 43rd Aviation Sevastopol Red Banner Order of Kutuzov Regiment of Fighter-Bombers, after being included in the Air Force of the Red Banner Black Sea Fleet on 1 December 1990, was renamed the 43rd Separate Naval Assault Aviation Sevastopol Red Banner Order of Kutuzov Regiment.
In connection with the reduction of the Russian Air Force, the 43rd Separate Marine Assault Aviation Sevastopol Red Banner Order of Kutuzov Regiment was reorganized on 1 October 1995 into the 43rd Separate Marine Assault Aviation Sevastopol Red Banner Order of Kutuzov Squadron.
In December 2004, the squadron was upgraded to a regiment once again. The 43rd separate naval assault aviation Sevastopol Red Banner Order of Kutuzov Regiment in connection with the ongoing reform of the RF Armed Forces in 2009 was renamed the 7058th Aviation Sevastopol Red Banner Order of Kutuzov Naval Aviation Base of the Russian Federation.
The 43rd separate naval assault aviation Sevastopol Red Banner Order of Kutuzov Naval Aviation Regiment of the Black Sea Fleet of the Russian Federation was re-formed in 2014 at the Novofedorovka airfield near the city of Saki.
The regiment was part of the "active army" (in front-line combat service) for six periods between 22 July 1941 and 9 May 1945.[320]
Incidents
The Russian Black Sea Fleet's (BSF) use of leased facilities in Sevastopol and the Crimea was sometimes controversial. A number of incidents took place:
For security reasons, the BSF refused to allow Ukrainians to inspect its aircraft cargo, after allegations by Ukrainians that they could be carrying nuclear weapons, which would have infringed upon Ukraine's status under the Nuclear Non-Proliferation Treaty (NPT)[34]
The BSF transported rockets repeatedly through the port of Sevastopol without seeking permission from Ukrainian authorities.[34]
A lighthouse is located on the headland which, starting in 2005, was the subject of a controversy between Ukraine and Russia. From 3 August 2005, the lighthouse was occupied by the Russian military.[321] Despite a controversial ruling by a Court in Sevastopol on the subject, Russian military officials referred to the fact that they only took orders from the chief of the Russian Navy headquarters and no one else. Ukrainian activists complained that Sarych was illegally occupied by the Russian Navy.[322] As a military facility, the territory around the Sarych headland is closed to trespassers with barbed wire, and the Russian flag flew over Sarych.[323]
In 2006, Ukrainian officials blocked Russian workers from entering the BSF lighthouse in Yalta.[citation needed]
During the 2008 South Ossetia War, the Ukrainian Navy was ordered to block the entrance to Sevastopol from Russian vessels taking part in the hostilities.[citation needed] However, Russian Navy ships returned to base unimpeded by the sympathetic Ukrainian sailors.[citation needed]
20 June 2009 – In Sevastopol, a Russian fleet servicemen allegedly used physical force against 30 civilians. The city also alleges contract violations by the Construction Management Corporation of the Black Sea Fleet for not following through on promises to construct requested commercial housing after taking advance payment. The city began talks with the President and the Prime-Minister of the Russian Federation, Dmitry Medvedev and Vladimir Putin, and also to the Russian Minister of DefenseAnatoliy Serdyukov with respect to the contract violations, but those did not yield results.[324]
On 27 August 2009, Russian marines successfully prevented Ukrainian bailiffs from enforcing a Ukrainian court ruling on seizing lighthouses belonging to the BSF.[34] Russia stated that Ukrainians may not step onto its bases without permission.[citation needed] The Ukrainian Foreign Ministry described the Russian obstruction as a "disregard for Ukrainian legislation and international agreements".[34]
On 16 April 2013, a "high-ranking Russian Defense Ministry official" complained to Interfax that "Ukraine's stubborn position" was slowing the cancellation of customs payments (for the fleet) and that Ukraine still upheld (former) Ukrainian PresidentViktor Yushchenko's 2008 decrees that banned the "relaxed procedure" of BSF formations crossing the Ukrainian border.[325]
On 19 May 2024, Ukrainian forces destroyed the Project 22800 Karakurt class Tsiklon missile corvette in the port of Sevastopol with ATACMS missiles.[332][333]
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Lectura adicional
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Enlaces externos
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Armada de Ucrania: excursiones feriales al pasado y al presente
