Farm to Market Road 78 ( FM 78 ) es una carretera de granja a mercado de 30,205 mi (48,610 km) que conecta San Antonio y Seguin , Texas .
El término occidental de FM 78 está en el condado de Bexar , cerca de Fort Sam Houston y el extremo sur de la concurrencia de las carreteras interestatales 35 y 410 en San Antonio. [1] El acceso a FM 78 está disponible desde la salida n.º 162 de la I-35 y desde la salida n.º 31A (en dirección sur) y n.º 32 (en dirección norte) de la I-410. En dirección noreste, la ruta ingresa a Kirby antes de volver a ingresar a San Antonio. FM 78 cruza hacia Converse y luego a Universal City , donde tiene un cruce con Loop 1604. Fuera del bucle, la ruta bordea el borde norte de la Base de la Fuerza Aérea Randolph . [1] [2] Luego, FM 78 ingresa al condado de Guadalupe y pasa por Schertz , Cibolo , Santa Clara , Marion y McQueeney . Luego, la autopista cruza el río Guadalupe y entra en la ciudad de Seguin. Tiene un cruce con la I-10 en la salida n.° 607, un intercambio que comparte con la SH 46. La FM 78 continúa hacia el este hasta Seguin por West New Braunfels Street y luego hacia el sur por 8th Street antes de llegar a su terminal en la US 90. [ 1] [3]
La FM 78 proporciona una conexión (junto con la I-35) entre el centro de San Antonio y la base aérea Randolph. También proporciona una ruta alternativa (en comparación con la I-10 y el Loop 1604) entre Seguin y partes del área metropolitana del noreste de San Antonio. Entre San Antonio y Cibolo, la FM 78 es una carretera de cuatro carriles que se convierte en una carretera de dos carriles hasta McQueeney, antes de convertirse en una ruta dividida de cuatro carriles hasta la I-10/SH 46.
La actual FM 78 es parte de lo que fue la mucho más larga SH 3 original designada en 1917. La mayor parte de esta ruta fue usurpada por la US 90 durante la redescripción masiva del sistema de carreteras del estado en 1939, mientras que la FM 78 fue designada el 3 de agosto de 1943 sobre la parte de la SH 3 que iba desde la FM 25 (ahora parte de la SH 46) en el oeste de Seguin hasta la SH 218 en lo que entonces se conocía como Randolph Field. [1] [4] El 14 de febrero de 1947, el término occidental se extendió hasta Loop 13 (la sección norte de la cual se convertiría en la I-410 en la era interestatal), y la extensión a la I-35 ocurrió el 1 de agosto de 1977. La ruta se extendió hacia el este hacia Seguin a lo largo de New Braunfels y 8th Streets hasta su término actual en la US 90 el 26 de septiembre de 1979. [1]
El 27 de junio de 1995, el kilometraje de la sección desde la I-35 hasta FM 3009 en Schertz se transfirió oficialmente a Urban Road 78 ( UR 78 ). [5] La designación volvió a FM 78 con la eliminación del sistema de Urban Road el 15 de noviembre de 2018. [6]
Un segmento más antiguo de FM 78 se convirtió en Loop 539 el 26 de septiembre de 1996, cuando la alineación de FM 78 en el sur de Cibolo se desplazó hacia el sur, mientras que FM 78 fue desviada sobre el antiguo Loop 539. [1] Loop 539 fue cancelado y entregado a la ciudad de Cibolo el 30 de noviembre de 2014. [7]