El DB Class 472/473 es un tren eléctrico de unidades múltiples de tres vagones para el S-Bahn de Hamburgo . Fueron construidos para dar servicio a las nuevas líneas a través del túnel de la ciudad (inaugurado en 1975), a Harburg (inaugurado en 1983) y a Neugraben (inaugurado en 1984). La librea era azul beige al principio, pero se cambió a verkehrsrot (rojo tráfico) en 1997. [1] La Clase 473 es el vagón central de la Clase 472, se diferencia de los vagones centrales predecesores (470 y 471) en sus propios motores eléctricos y tienen tres pares de puertas en lugar de cuatro.
En 2012 sobrevivieron 52 unidades de un total de 62 construidas. Se han encargado unidades de reemplazo como parte de la licitación de enero de 2012 de la red S-Bahn, que funcionará desde 2018 hasta 2033. Los últimos trenes restantes se retiraron el 4 de marzo de 2022 con un último viaje de ida y vuelta a través del sistema S-Bahn. de Hamburgo, el 14 de marzo de 2022 se observó el último servicio de un tren.
El tren más joven de esta generación ha sido elegido para conservarlo como tren museo. Será rediseñado y pintado para darle el aspecto original que tenía cuando entró en servicio en 1984.
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