La Honda CM450A es una motocicleta fabricada por Honda en 1982 y 1983. Se basó en los modelos CB400 y CM400 (1978-1981), especialmente la CM400A Hondamatic (1980-1981). Tenía un motor bicilíndrico en paralelo SOHC de 447 cc (27,3 pulgadas cúbicas) con dos carburadores y una transmisión de dos velocidades con convertidor de par . Sin embargo, no era completamente automática, porque el conductor tenía que cambiar manualmente entre baja y alta. Se llama automática porque no se requiere embrague debido al convertidor de par, y compartía el nombre comercial Hondamatic con los automóviles Honda que tenían verdaderas transmisiones automáticas. La CM450A impulsada por cadena tenía una velocidad máxima de 90 millas por hora (140 km/h) [ cita requerida ] y pesaba 413 libras (187 kg). [1] Ambos modelos tenían un freno de disco delantero y un freno de tambor trasero . La suspensión estaba formada por dos amortiguadores en la parte trasera y horquillas telescópicas con amortiguación de impactos en la parte delantera. El depósito de combustible tenía una capacidad de 3,4 galones estadounidenses (13 L; 2,8 galones imperiales). El escape se encaminaba a través de un tubo y un deflector separados a cada lado de la motocicleta, aunque ambos tubos de escape compartían un colector debajo del motor. También tenía arranque eléctrico con patada .