La Fanatec GT World Challenge Europe Endurance Cup powered by AWS , anteriormente por razones de patrocinio Blancpain Endurance Series de 2011 a 2015 y Blancpain GT Series Endurance Cup de 2016 a 2019, es una serie de carreras de autos deportivos desarrollada por SRO Motorsports Group y el Royal Automobile Club of Belgium (RACB) con la aprobación de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Presenta autos de carreras de gran turismo modificados a partir de autos de carretera de producción que cumplen con las regulaciones GT3 de la FIA. El objetivo de la serie es ser un campeonato de carreras de resistencia para autos GT3, similar al Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA que usaba autos GTE y Prototipos Le Mans (ahora GT3 y Le Mans Hypercars). La serie fue patrocinada principalmente por el fabricante de relojes suizo Blancpain , y la serie Lamborghini Super Trofeo de la compañía sirve como carreras de apoyo. En 2019, SRO anunció que su acuerdo de patrocinio con Blancpain había sido interrumpido y la serie pasó a llamarse GT World Challenge Europe Endurance Cup para la temporada 2020.
La GT World Challenge Europe Endurance Cup restablece varios elementos del antiguo Campeonato FIA GT , con carreras de resistencia de tres horas celebradas en circuitos europeos como Monza y Silverstone , así como una continuación de las 24 Horas de Spa . Las carreras cuentan con cinco clases derivadas de las regulaciones GT3, GT4 y Supersport de la FIA, con los autos GT3 divididos en una clase para alineaciones de pilotos profesionales (GT3 Pro), una clase para un equipo mixto de profesionales y aficionados (GT3 Pro-Am) y una clase para conductores caballeros que usan autos de al menos un año de antigüedad (GT3 Am). El sistema de clasificación de la FIA para los conductores se utiliza para determinar a qué clase es elegible cada participante. La categoría GT4 siguió siendo su propia clase. [1]
Para la temporada 2012, se eliminaron las categorías GT4 y Supersport y la clase GT3 Citation se modificó a la clase Gentlemen. [2] En 2013, las parrillas alcanzaron los 60 autos para las carreras regulares.
La serie utiliza un amplio equilibrio de rendimiento y pesos de handicap para igualar el rendimiento de los coches.
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