La batería Dellia ( en maltés : Batterija tad-Dellija ), también conocida como batería Vendôme ( en maltés : Batterija ta' Vendôme ) o batería derecha de Pwales ( en maltés : Batterija tal-Lemin tal-Pwales ), era una batería de artillería [a] en la bahía de Xemxija , en los límites de la bahía de San Pablo , Malta . Fue construida por la Orden de San Juan en 1715 como una de una serie de fortificaciones costeras alrededor de las costas de las islas maltesas. Fue demolida en 1924, pero los escudos de armas y la inscripción que se encontraban sobre la entrada principal todavía existen y ahora son un monumento.
La batería de Dellia se construyó en 1715 como parte del primer programa de construcción de baterías y reductos de la Orden de San Juan en las costas de Malta. Era una de las dos baterías que defendían la bahía de Xemxija , la otra era la batería de Arrias , que todavía existe. [1]
La batería estaba formada por una plataforma de artillería de forma casi rectangular con un extremo redondeado, rodeada por un parapeto bajo. Su garganta estaba cerrada por un fortín rectangular. La puerta estaba coronada por los escudos de la Orden, del Gran Maestre Ramon Perellos y Roccaful y de la Lengua de Francia . Esta última representaba a Felipe de Vendôme , que tuvo un papel destacado en la construcción de baterías en Malta.
En 1770, la batería estaba armada con seis cañones de hierro de 6 libras y se le suministraban 420 cartuchos de perdigones y 90 cartuchos de metralla. En 1785 se retiraron tres de sus cañones. [2]
A principios del siglo XX, la batería fue la residencia de verano del cónsul general de Austria-Hungría , Antonio Muscat Fenech. En ese momento, se añadió una extensión a la batería, y en ella ondearon la Union Jack y la bandera austrohúngara . [2]
La mayor parte de la Batería Dellia fue demolida en 1924 para dejar paso a una nueva carretera, pero se conservaron los tres escudos de armas y una placa de mármol conmemorativa que se encontraban en la entrada. También se conservó el parapeto, pero finalmente fue demolido después de la Segunda Guerra Mundial cuando se construyó una rotonda en su lugar. [3]
En la actualidad, los únicos restos de la batería son los escudos y la placa que antiguamente había en la puerta, montados sobre un pedestal al costado de la carretera. [4] Además, es posible que aún existan los cimientos, enterrados bajo la carretera actual. [3]
El pedestal que contiene los escudos de armas y la inscripción está inscrito en el Inventario Nacional de Bienes Culturales de las Islas Maltesas . [3]
Notas
