La Estación de la Fuerza Aérea Perrin (ID ADC: RP-78, ID NORAD: Z-78) es una estación de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos cerrada . Se encuentra a 1,3 millas (2,1 km) al sureste del Aeropuerto Regional del Norte de Texas , Texas . Fue cerrada en 1971.
Fundada en 1941 como un sitio de entrenamiento para pilotos de la Segunda Guerra Mundial, Perrin Army Air Field fue desactivada en 1946, pero reabierta como Perrin Air Force Base en abril de 1948. La base albergó entrenamiento de pilotos de jet y de supervivencia para tripulaciones de vuelo hasta 1969. [1] La estación de radar de la Fuerza Aérea Perrin se estableció durante la Guerra de Corea en 1952. Inicialmente, la estación funcionó como una estación de intercepción de control terrestre (GCI) y de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar a las aeronaves interceptoras hacia intrusos no identificados detectados en los visores de radar de la unidad. En 1962, la operación del sitio de radar se transfirió al Comando de Defensa Aérea y la Estación de la Fuerza Aérea Perrin se estableció como un anexo de Duncanville AFS , TX. Estaba equipada con un radar de búsqueda AN/FPS-20 y un radar de búsqueda de altura AN/FPS-6 . A finales de 1963, el sitio estaba cumpliendo funciones como instalación de uso conjunto para la Administración Federal de Aviación y el Comando de Defensa Aérea .
En 1964, el 745th Aircraft Control and Warning Squadron se trasladó a Perrin desde Duncanville AFS después de su cierre. Tras su activación, se lo designó como RP-78 , en sustitución del emplazamiento P-78 en Duncanville. También se lo designó como emplazamiento NORAD Z-78 . También en 1964, el radar de búsqueda se actualizó a un AN/FPS-20 A; en 1965, este radar se actualizó aún más a un AN/FPS-66 .
El 745.º Escuadrón AC&W fue desactivado el 30 de septiembre de 1969 y el Perrin AFS fue cerrado el 30 de junio de 1971 [2] debido a la reducción del personal de apoyo aéreo y a limitaciones presupuestarias. Hoy en día, el antiguo emplazamiento del radar lo utilizan pequeñas empresas de la zona.
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Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.