El Aeropuerto Lakefront ( IATA : NEW [2] , ICAO : KNEW , FAA LID : NEW ) es un aeropuerto público a cinco millas (ocho kilómetros) al noreste del centro de la ciudad de Nueva Orleans , en la parroquia de Orleans, Luisiana , Estados Unidos. [1] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015 lo categorizó como un aeropuerto de relevo de aviación general . [3]
Originalmente el aeropuerto de la línea aérea del área de Nueva Orleans, el Aeropuerto Lakefront renunció a esa función en el verano de 1946 cuando comenzó el servicio de línea aérea desde el Aeropuerto Internacional Moisant (ahora Aeropuerto Internacional Louis Armstrong de Nueva Orleans ), una instalación más grande en el suburbio cercano de Kenner . El Aeropuerto Lakefront continúa como un aeropuerto de aviación general con operaciones chárter , privadas y militares ocasionales. El servicio de línea aérea también está disponible para destinos en la Región Sur del Golfo.
El interior del edificio de la terminal conserva gran parte de su suntuosa decoración original de los años 30, y el exterior Art Decó , oscurecido durante décadas por una fachada "a prueba de bombas" instalada después de la Segunda Guerra Mundial, ha recuperado su aspecto original. El edificio de la terminal alberga un restaurante frecuentado por los residentes de la zona, el Walnut Room. La escultura situada frente a la terminal, la Fuente de los Cuatro Vientos de Enrique Alférez , es un hito local.
El aeropuerto Lakefront sufrió daños a causa de los vientos huracanados y la marejada ciclónica del huracán Katrina en 2005, y varios hangares y edificios periféricos quedaron destruidos. Si bien el aeropuerto pronto volvió a funcionar, la restauración del edificio de la terminal y otras instalaciones avanzó lentamente. Sin embargo, con el exterior de la terminal principal completamente restaurado, el clásico edificio Art Decó se utilizó como sede de la empresa ficticia Ferris Aircraft en la película de acción y héroes de 2011 Green Lantern, protagonizada por Ryan Reynolds y Blake Lively .
Desde 2014, el aeropuerto Lakefront ha sido sede del Festival aéreo, marítimo y terrestre de la Segunda Guerra Mundial. El espectáculo aéreo de tres días organizado por el Museo Nacional de la Segunda Guerra Mundial, la Fuerza Aérea Conmemorativa y la Fundación de Deportes de la Gran Nueva Orleans rinde homenaje a los hombres y mujeres de la Segunda Guerra Mundial a través de exhibiciones de aviación, exposiciones de vehículos y recreaciones.
La construcción del aeropuerto comenzó en 1929 por orden de Huey Long , en una península artificial dragada por Orleans Levee Board , que sobresale en el lago Pontchartrain en el lado este de Nueva Orleans del Canal Industrial . Fue diseñado por el arquitecto de Nueva Orleans Leon C. Weiss y su firma Weiss, Dreyfous y Seiferth, que también diseñó el Capitolio del Estado de Luisiana . Originalmente se llamó Aeropuerto Shushan en honor al presidente de Levee Board y aliado de Long, Abraham Shushan . El aeropuerto abrió el 10 de febrero de 1934. Los visitantes notaron que cada pomo de puerta, alféizar de ventana, encimera y accesorio de plomería llevaba el nombre o las iniciales de Abe Shushan. [4] [5] Después de que el nombre de Shushan se empañara por su participación en los escándalos de Luisiana de fines de la década de 1930, el aeropuerto pasó a llamarse Aeropuerto de Nueva Orleans en 1939. [6]
El código de aeropuerto asignado "NUEVO" se mantiene a pesar de su nombre actual "Lakefront Airport".
Durante la Segunda Guerra Mundial, el aeródromo fue utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos y albergó la Escuela de Meteorología Tropical en 1945.
A principios de la década de 1960, se añadieron gruesos paneles de hormigón al edificio de la terminal principal para convertirlo en un refugio antibombas de la época de la Guerra Fría .
El fabricante de municiones Joyce Hornady murió en un Piper Aztec el 15 de enero de 1981. [7] El avión, con Hornady a los mandos volando en medio de una densa niebla, se estrelló en el lago Pontchartrain mientras realizaba la aproximación final al aeropuerto Lakefront. [8]
El aeropuerto de Lakefront resultó gravemente dañado por la marejada ciclónica durante el huracán Katrina en 2005, y nuevamente durante el huracán Isaac en 2012. El aeropuerto volvió a funcionar rápidamente, pero muchas instalaciones permanecieron en remolques temporales durante años después de Katrina.
El 23 de enero de 2010, un avión de entrenamiento Beechcraft T-34 Mentor de la Armada de los Estados Unidos se estrelló en el lago Pontchartrain a poco más de una milla del extremo de aproximación del aeropuerto. El avión tenía la intención de aterrizar en la Base de Reserva Conjunta de la Estación Aérea Naval de Nueva Orleans, pero se desvió al aeropuerto Lakefront debido al mal tiempo. El piloto estudiante a bordo sobrevivió, pero el instructor se ahogó. Según los informes oficiales, la tripulación perdió la noción de su altitud, lo que provocó que amerizaran en el lago.
La reconstrucción del aeropuerto tras el huracán Katrina incluyó la restauración de la fachada art déco original del edificio principal de la terminal. El interior art déco y la restauración de la terminal de Shushan se filmaron para un documental televisivo titulado Return Flight . La filmación comenzó en 2012 y estaba previsto que concluyera en 2013, cuando la restauración estaba a punto de finalizar. [9]
El aeropuerto Lakefront cubre 191 ha (473 acres ) a una altura de 2 m (7 pies). Tiene tres pistas de asfalto :
En el año que terminó el 31 de diciembre de 2022, el aeropuerto tuvo 78.080 operaciones de aeronaves, un promedio de 214 por día: 88% de aviación general , 3% militar y 9% de taxi aéreo . En ese momento, 125 aeronaves tenían base en este aeropuerto: 62% monomotores, 18% multimotores, 15% jets y 6% helicópteros. [1]
