La autopista Bankhead era una carretera de Estados Unidos que conectaba Washington, DC y San Diego . Los inicios de la autopista Bankhead se remontan a 1916, cuando se organizó la Asociación de Carreteras Bankhead para promover el desarrollo de la carretera. Formaba parte del sistema National Auto Trail . La carretera recibió el nombre en honor al político de Alabama John H. Bankhead , un líder del movimiento nacional de construcción de carreteras. En años posteriores, varios tramos de la Ruta 78 de EE. UU . en el noroeste de Alabama fueron renombrados en honor al hijo de Bankhead, el ex representante de los EE. UU. y presidente de la Cámara de Representantes William B. Bankhead . [1]
Como era habitual en las primeras rutas para automóviles, la autopista Bankhead tenía varias rutas diferentes. Las rutas principales y secundarias que se indican a continuación se consideran las configuraciones principales de la autopista.
La ruta seguía la antigua US 80 desde San Diego y atravesaba La Mesa , El Cajón y El Centro antes de cruzar a Arizona . Esta sección de la autopista Bankhead es ahora una carretera histórica del estado de California. [2]
En Arizona , la ruta siguió lo que hoy es la Interestatal 8 desde la frontera estatal de California . Continuando como la antigua US 80 , siguió a través de Gila Bend y pueblos más pequeños en el lado oeste de Phoenix . Luego pasó por Phoenix por Van Buren Street, luego por Tempe y Mesa . Luego siguió la US 60 y luego la Ruta Estatal 79 de Arizona hasta la Ruta Estatal 77 de Arizona hasta Tucson .
(Para obtener detalles sobre las rutas secundarias en Nuevo México, consulte las entradas de rutas secundarias y terceras rutas para Texas/Nuevo México).
En Nuevo México , la ruta Bankhead seguía la antigua US 80 (ahora I-10 desde Arizona y luego a través de Las Cruces .
En junio de 2009, la carretera Bankhead fue designada carretera histórica de Texas como parte del Programa de carreteras y caminos históricos del estado. El objetivo de esta designación es complementar los programas de "turismo patrimonial" existentes de la Comisión Histórica de Texas y aumentar el interés en la carretera Bankhead.
Ruta principal
La ruta principal a través de Texas fue originalmente la Texas Highway No.1, que se convirtió en parte de la US Route 67 y la antigua US Route 80. La ruta principal fue seguida por la Interestatal 10 y luego por la Interestatal 20 desde El Paso hasta Fort Worth . También pasaba por ciudades más pequeñas como la US 80, como Odessa y Midland . Desde Fort Worth, la ruta salía de la antigua US 80 y pasaba por Garland y Texarkana antes de cruzar a Arkansas .
Ruta de Branch (también incluye Nuevo México)
La ruta secundaria ingresaba a Texas por la US 62 y luego giraba hacia la US 70 en Paducah . La ruta atravesaba el este de Nuevo México , primero en Alamogordo por la US 54 , luego por Roswell y luego por Clovis antes de ingresar a Texas por El Paso . La ruta secundaria se unía a la principal en El Paso.
Tercera ruta
Una tercera ruta conectaba las rutas principales y secundarias en el oeste de Texas y el este de Nuevo México. Esta ruta seguía la actual US 380 desde Roswell, Nuevo México hasta Post y luego seguía la US 84 .
Ruta de la rama
En Oklahoma , la ruta secundaria siguió la US 62 en Lawton desde Texas. Luego siguió la US 70 hasta la US 81 y la carretera estatal 7 de Oklahoma en las zonas rurales del estado.
La ruta pasaba por Little Rock por la US 70. En Hot Springs , a los viajeros se les daban dos opciones (las rutas alternativas eran comunes en los senderos para automóviles).
Ruta principal
La ruta principal siguió la US 67 desde Texarkana y pasó por Arkadelphia y luego siguió la Arkansas Highway 7 .
Ruta de la rama
La ruta secundaria siguió la US 70 desde Oklahoma hasta Hot Springs .
La ruta de Bankhead que entró en Tennessee siguió la US-70 desde Arkansas hasta Memphis . En Memphis, la ruta siguió la US-78 .
La rama norte iba desde la rama sur por la carretera interestatal 22 / US 78 en Tupelo y luego a Mooreville , Fulton y luego Tremont antes de cruzar a Alabama .
El ramal sur iba desde Tupelo por la MS 6 , luego a Plantersville , Nettleton , Bigbee y luego a Amory . Luego seguía la US 278 al sur de Hatley y luego a Splunge antes de cruzar a Alabama.
La ruta iba desde Olive Branch por la US 78, luego por la I-22 a través de Byhalia , Victoria , Red Banks , Holly Springs , Winborn , Hickory Flat , Myrtle , New Albany , Blue Springs y luego Sherman .
La ruta siguió la MS 305 desde Olive Branch, Lewisburg e Independence . Luego siguió por la MS 310 alrededor del lago Sardis y luego por la MS 7 hasta Oxford y luego siguió por la US 278 hasta Tupelo.
La carretera tomó la ruta de la US-78 hacia el este desde Mississippi y atravesó Birmingham hasta Georgia .
La autopista Bankhead seguía la actual US 29 , que atraviesa la mitad norte de Georgia en gran parte de su trazado original hasta llegar a Athens, donde una importante construcción de autopistas en la década de 1960 desvió la ruta de la US 29 alrededor de la autopista circular de Athens. A lo largo de este tramo hay numerosos segmentos de la "antigua US 29" que se desvían de la carretera principal. La autopista Bankhead luego se desvió de la ruta actual de la US 29 en Danielsville Road y la siguió hasta convertirse en North Avenue, y siguió North Avenue hasta West Dougherty Street. Siguió West Dougherty Street, girando hacia el sur en Pulaski St, y luego girando hacia el oeste en Broad Street, que finalmente se convierte en Atlanta Highway. [3] Mientras que la US 29 ahora sigue la ruta de la Ruta Estatal 316 (University Parkway) durante gran parte de la distancia entre Athens y Lawrenceville, la ruta Bankhead siguió la Atlanta Highway hasta la actual US 29 Business (Winder Highway saliendo de Lawrenceville y Atlanta Highway saliendo de Athens ) y pasó por las ciudades más pequeñas de Bogart y Winder hasta unirse nuevamente con la actual US 29 fuera de Lawrenceville , donde siguió la alineación actual de la US 29 a través de Lawrenceville y hasta Decatur . La Bankhead Highway (alineación más antigua de la US 29 ) viró hacia Church Street (Georgia SR 8 ) y la siguió hasta que intersectó Ponce De Leon Avenue. [4] Luego, la ruta se dirigió al oeste y siguió Ponce De Leon Avenue hacia Atlanta hasta la intersección con Peachtree Street , donde la ruta giró al sur una cuadra hasta North Avenue, luego siguió North Avenue hasta Marietta Street. Siguiendo Marietta Street, giraba hacia el oeste donde un puente (ahora cerrado pero aún en pie) llevaba la autopista sobre las vías del ferrocarril Georgia Southern hasta la actual Donald Lee Hollowell Parkway. [5] Desde la intersección de Northside Drive y Donald Lee Hollowell Parkway hacia el oeste, la ruta seguía aproximadamente la US 78 hasta Villa Rica, Georgia, luego seguía la autopista 61 hasta Carrollton, Georgia, luego seguía la 166 [6] hasta la frontera estatal de Alabama .
Muchas ciudades de Georgia a lo largo de la ruta original tienen calles llamadas Bankhead que marcan la ruta real. Una notable excepción a esta regla es la Donald Lee Hollowell Parkway en el vecindario Bankhead de Atlanta. Esta sección fue renombrada en un esfuerzo por revitalizar o enmascarar el estigma social asociado a esta sección de la ciudad con alta tasa de criminalidad. [ cita requerida ] La comisión del condado de Cobb hizo lo mismo en la sección adyacente [ cita requerida ] al oeste del río Chattahoochee , que la nombró Veterans Memorial Parkway a través de Mableton y Austell .
La US 29 pasaba por la ciudad de Greenville por Wade Hampton Boulevard y Church Street.
La ruta entró en Carolina del Norte por la US 29 a través de Charlotte . Luego pasó por Greensboro por la US 70 antes de entrar en Durham por la US 15 .
En Virginia , la ruta siguió la US 15 a través de Clarksville y luego por la US 58 en dirección a South Hill . Luego, la ruta pasó por Richmond y luego por Fredericksburg por la US 1 antes de ingresar a Washington DC.
La ruta siguió la US 1 desde Virginia y terminó aquí.
La autopista Bankhead estaba marcada por un poste marcador que era blanco con rayas amarillas en la parte superior e inferior y las letras "BH" en negro.
