La Avenida Pine ( en francés : avenue des Pins ) es una calle que va de este a oeste en Montreal , Quebec , Canadá. Esta calle sirve como línea divisoria entre el distrito céntrico de Ville-Marie y el distrito de Le Plateau-Mont-Royal , y también sirve como límite norte del distrito histórico Golden Square Mile , más al oeste.
La calle bordea el lado este del Monte Royal . Comienza en la calle Saint Denis al este y termina en la calle Côte-des-Neiges al oeste. La línea de autobús 144 Avenue des Pins recorre toda la longitud .
El Instituto Neurológico de Montreal , el antiguo Hospital Real Victoria , el Instituto Allan Memorial y el Hospital General de Montreal de la Universidad McGill se encuentran en Pine Avenue, al igual que Cormier House , la antigua residencia de Pierre Elliott Trudeau .
El antiguo intercambiador Pine-Parc en la intersección de Pine con Parc Avenue , ahora demolido, era la única sección construida de la propuesta Autoroute 415 .
La Avenida Pine se construyó en el siglo XIX en la Montreal industrial. En dirección este-oeste, la Avenida Pine comienza en el este en la calle Saint-Denis y termina en el oeste en la calle Cote-des-Neiges , pasando por el lado sur del Monte Royal . Las Religiosas Hospitalarias de San José trasladaron el Hotel-Dieu de Montreal a la calle Saint-Urbain entre 1859 y 1861. En 1864, se creó una calle privada llamada rue de l'Hôtel-Dieu. Frederick Law Olmsted proporcionó planos para la construcción de las calles en el lado sur del Monte Royal en 1875. Al año siguiente, en 1876, el ayuntamiento finalizó los planes para abrir tres calles, llamadas Elm, Cedar y Pine. Este plan incluía la incorporación de la rue de l'Hôtel-Dieu a la Avenida Pine.
Las rutas de autobús a lo largo de Pine Avenue incluyen la 144 Avenue Des Pins y la 360 Avenue Des Pins de Montreal Transit Corporation . La 144 es accesible para sillas de ruedas y conecta con la estación de metro Atwater o Sherbrooke y la 360 es un autobús "toda la noche" que conecta con la estación de metro Atwater o Frontenac. No hay carriles para autobuses a lo largo de la carretera. El lado este de Pine Avenue (al este de donde se unen Pine y Park) tiene senderos para bicicletas para andar en bicicleta de manera segura en la ciudad. Además, Pine Avenue tiene una de las entradas más grandes a los senderos para caminatas de Mount Royal Mountain, que se renovó recientemente.
En 2004, se llevó a cabo una reconstrucción de la intersección de Pine Avenue y Park Avenue . Antes de 2004, la intersección tenía una gran estructura de intercambio . El intercambio de Pine-Park era demasiado complejo para una intersección en el centro de la ciudad. El proyecto de construcción de tres años, que comenzó en 2004, demolió el paso elevado en un intento de hacer que la intersección fuera más agradable para peatones y ciclistas, así como para adaptarse mejor a las necesidades de tráfico del área del centro. El proyecto niveló completamente la intersección. La reconstrucción, que duró poco menos de tres años, finalizó en el otoño de 2007. El exitoso proyecto de desarrollo urbano incluye una fusión de 2 a 1 carriles hacia el centro de Montreal para mitigar el tráfico, así como cruces peatonales que hacen que la intersección sea accesible para los peatones.
45°31′07″N 73°34′19″O / 45.518596, -73.57205