La Avenida 82 de las Rosas ( antes de 2005, simplemente Avenida 82 ) [1] es una calle de Portland, Oregón , y comprende el extremo norte de la Ruta 213 de Oregón , también conocida como la Autopista Cascade. Es una de las calles más largas de Portland, recorre todo el lado este de la ciudad y se extiende hacia los suburbios del sur.
La calle va desde Airport Way Frontage Rd en el noreste de Portland , hacia el sur a través de Clackamas y Happy Valley , hasta la Interestatal 205 en Gladstone . La Oregon 213 continúa hacia el sur más allá de la I-205. Dentro de la ciudad de Portland, atraviesa los vecindarios de Montavilla y Madison South , y sirve como línea divisoria para los vecindarios de Roseway , Cully , Sumner , South Tabor , Foster-Powell , Mt. Scott-Arleta , Brentwood-Darlington y Lents . Es una calle altamente comercial que, en muchos de estos vecindarios, está directamente rodeada por vecindarios densos de viviendas principalmente unifamiliares.
El tren ligero MAX llega a la Avenida 82 directamente en el paso elevado de la Interestatal 84 , donde la estación MAX NE 82nd Ave ofrece acceso a las líneas Azul , Verde y Roja de MAX . La Línea Verde luego corre paralela a la Avenida 82 hacia el sur por la I-205 hasta el Centro de Tránsito de Clackamas Town Center . La Línea Roja corre aproximadamente paralela a la parte norte de la Avenida 82.
Toda la longitud de la 82nd Avenue está señalizada como Ruta 213 de Oregón . Debido a que es una carretera estatal, la 82nd Avenue estaba bajo la jurisdicción del Departamento de Transporte de Oregón . La agencia considera que las principales prioridades de la calle son mover grandes volúmenes de tráfico de automóviles de manera eficiente, atender el tráfico de mercancías y servir como ruta alternativa cuando la I-205 tiene problemas. [2] Hubo interés en transferir la jurisdicción del estado a la ciudad de Portland, en una transferencia similar a lo que ya sucedió con North Martin Luther King Jr. Boulevard y Sandy Boulevard . [2] En un intento por mejorar la calidad de vida alrededor de la 82nd Avenue, se formó la 82nd Avenue Improvement Coalition; entre sus principales objetivos está la transferencia de la propiedad de la 82nd Avenue al control de la ciudad de Portland, en lugar del control estatal. [3] [4] En noviembre de 2021, la Comisión de Transporte de Oregón acordó transferir la propiedad de la 82nd Avenue del estado a la ciudad de Portland. La comisión aprobó por unanimidad una serie de proyectos de seguridad y modernización a lo largo de la Avenida 82 que costarían 185 millones de dólares y serían financiados por el estado, la Ley del Plan de Rescate Estadounidense y la Oficina de Transporte de Portland . [5]
En 2014, cinco de las intersecciones a lo largo de la 82nd Avenue se clasificaron entre el 5% más peligroso de las intersecciones de Oregon, y seis de sus intersecciones fueron identificadas como de alto riesgo de accidentes por la ciudad de Portland. [6] El Departamento de Transporte de Oregon planeó gastar $5 millones en mejoras de seguridad. [2] Los residentes cercanos a menudo cruzan esta carretera de cinco carriles para ir a la escuela, al trabajo o por recreación; hay una variedad de escuelas, parques y centros comunitarios ubicados a lo largo de la 82nd Avenue, como Vestal Elementary, Portland Community College y Montavilla Community Center. La intersección de la 82nd Avenue y Glisan Street se encuentra entre las intersecciones identificadas como de alto riesgo de accidentes de la ciudad, y la ciudad de Portland la clasifica como la intersección más peligrosa dentro de Portland para los peatones, sin embargo, no se han anunciado planes públicos para mejorar esta intersección. [7]